Re: Двигатель первого поколения.
Снять, разобрать, продиагностировать, помыть(подготовить к сборке) - 6000р.
Сборка - это куча работы по подгонке....контроль, контроль...мануал. Несколько раз отдельные узлы приходится разбирать. Если клиент готов на капиталуку, то 6т.р. входит в 40т.р.
40т.р. чисто за работу над всем двигателем, т.е. мойка, чистка, портинг каналов, чистка клапанов, всякие там доработки, подгонка шайб клапанов.
Полировка, балансировка коленвала делается на фирме. Ремонт головки, т.е. диагностика клапанов, изготовление и посадка направляек, подгонка сёдел, шлифовка плоскости, после шлифовка шайб тоже на фирме. Там станки, алмазный инструмент. За эту работу клиент платит Сам.
Последний раз редактировалось Aviamehanik34; 13.01.2018 в 17:07.
Причина: андроид
|