Показать сообщение отдельно
Старый 08.02.2016, 12:30   #797
Energizer
Batterfield
 
Аватар для Energizer
 
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: UA-RU
Сообщений: 3,563
Сказал(а) спасибо: 4,558
Поблагодарили 5,507 раз(а) в 2,483 сообщениях
Energizer репутация неоспоримаEnergizer репутация неоспоримаEnergizer репутация неоспоримаEnergizer репутация неоспоримаEnergizer репутация неоспоримаEnergizer репутация неоспоримаEnergizer репутация неоспоримаEnergizer репутация неоспоримаEnergizer репутация неоспоримаEnergizer репутация неоспоримаEnergizer репутация неоспорима
По умолчанию Re: Резина. Износ. Балансировка колес

Цитата:
Сообщение от misterblazer Посмотреть сообщение
Я никого не призываю ставить Lowcost резину на Бусу и Шинку в том числе, ибо и сам использую Мишлен.
Но тот же Мишлен разорвался по шву у мотогонщика База на тестах, на скорости over 270км/ч. Это говорит о том что страховки здесь никто не даст. Любой производитель имеет процент брака. А вот больше ли это процент у Шинко, чем у именитый соперников - это вопрос. Статистикой подобной я не располагаю на данный момент
Если мишлен разорвался по шву, то шинку разорвало бы в клочья ))
Вопрос не в проценте брака, а в соотношении цена/качество, которое является аналогом цена/безопасность(держак).
Motorcycle USA пишет например, что шинко гут для легких малокубатурных мотов, как бюджетная резина. Буса ни легкий ни малокубатурный мот, вывод только один - шинко лучше не ставить вообще.
Ну, если у вас удлиненный хромированный мот с 1 тормозным диском, как любят в США, то тогда да, можно ставить шинко и ездить 100 кмвч ))
__________________
Суперстар
Energizer вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: