Показать сообщение отдельно
Старый 22.04.2011, 09:43   #156
INTERCOOLER
Пользователь
 
Аватар для INTERCOOLER
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: Петропавловск (KZ)
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 17 раз(а) в 8 сообщениях
INTERCOOLER на пути к лучшему
По умолчанию Re: Замена спидометра, разлинованного в милях на спидометр в километрах.

Короче пришла панель с ебея-наебея. НЕ рабочая, внешнему виду на фото не соответствует! Короче я плакал! (образно). Ну думаю раз уж других вариантов нет просто поставлю европейскую шкалу до 340 себе в канадский спидометр, и пусть привирает немного. Переставил! Но еще при сборке отметил для себя что у америкосной панели два штырька ограничителя стрелки, один у нуля, а второй на предельной скорости (в районе 180 миль) и при включении зажигания стрелка пробегает от одного штырька к другому и обратно на нуль. У европейской же накладки штырёк ограничитель один (только на нуле). Теперь значит получается такая петрушка, что при включении зажигания стрелка бежит до максимума но не доходит до ограничителя и бежит назад, но встаёт не на нуль а примерно на 20км/ч. Установка нуля подержав нижнюю кнопку 5 сек и потом быстро 2 раза скидывает показания на нуль, но только до следующего включения зажигания. Потом стрелка пробежав диагностический круг опять встаёт не на нуль а на 20. Видимо придётся сверлить дырочку и вставлять ещё один ограничитель. Блин электронщика бы толкового, чтобы понять алгоритм работы сего девайса.
INTERCOOLER вне форума   Ответить с цитированием