Показать сообщение отдельно
Старый 05.09.2018, 12:02   #51
Guryaka
ПереСвет
 
Аватар для Guryaka
 
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Химки
Сообщений: 1,591
Сказал(а) спасибо: 2,591
Поблагодарили 2,590 раз(а) в 1,071 сообщениях
Guryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспорима
По умолчанию Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?

Цитата:
Сообщение от Константин-1975 Посмотреть сообщение
Привет, народ подскажите, может кто сталкивался. На холостых дает зарядку 13,8 На горячую при 3000-4000 оборотов скачет 14,5 - 14,7 Аккум (новый) закипает одна банка возле минуса. Мастер говорит, что реле накрылось
14,7 если то не должна закипать, это верхний предел нормы для АКБ...
крути выше... если за 15В уйдёт то да реле вероятно...
генератор помирая наоборот недозаряд будет давать... так что вряд ли он.

Новый аккум не факт что здоровый особенно если долго у продаванов постоял без подзарядки или брак, или могли ронять случайно, могла одна банка подсульфатироваться, или активная масса подосыпалась, потом на зарядке в мото уже перегреться и понеслось.
если одна банка греется значит она уже проблемная...
какая напруга на АКБ заряженном после отдыха в сутки хотя бы?
в принципе AGM АКБ заряжал по стабилизации по напруге до 15,3В... не грелись.
десульфатировал даже до 16,7В, здоровый АКБ даже на таком напряжении при малых токах не особо греется.

Хотя это уже ручные режимы с контролем температуры, лучше не эспериментировать. и заряжать до 14,6-14,7В.
__________________
Для быстрой езды нужны "быстрые глаза"...

Последний раз редактировалось Guryaka; 05.09.2018 в 12:13.
Guryaka вне форума   Ответить с цитированием