[Aldi]

Сообщение от exvi

Aldi, спасибо за ответ. Пузо есть)) Надевать только со штанами планировал. От задува в штаны термобельё спасёт? Я сейчас скрупулёзно изучаю все моменты, собираю информацию. Для себя решил, что даже в +30 буду в коже, если приспичит по жаре на моте ехать (попробую летним термобельём облегчить себе жизнь). Вопрос - насколько вообще этот собранный комбез будет универсален. Первый год вряд ли куда далеко буду выбираться (жена не пустит ), а вот потом как раз на дальняки и хочу на бусе катать, для города выбирал бы что-то попрактичнее и поспокойнее.
По ботам - я даже не знаю, что смотреть, приятель голдовод советует Sidi. В любом случае максимально жёсткие и высокие хочу, лучше тяжко ходить, чем легко лежать.
По шлему - у меня голова круглая, по идее как раз Shoei должен хорошо сесть, но на примерке пока не был. Меня у них две модели заинтересовали, GT-Air и X-Spirit 3, второй без пинлока и очков, лучше вентилируется, но говорят шумный. Так что если говоришь, что шумоизоляция решает, то видимо мне второй не подойдёт, если без берушей.

На каждую рыбу нужен свой крючок
Сейчас у меня есть раздельный кожаный комбез, 2 пары перчаток кожаных длинных, 2 пары высоких бот, одни из которых с вентиляцией, текстильная салатовая куртка bmw, джинсы bmw. Раньше еще был раздельный комбез bmw. шлемы были разные, но сейчас Arai Quantum ST. В цельном комбезе я тоже ездил, когда только купил свой первый мот.

Как падал в экипе:
1: Перелетел через руль и сломал ребро. Был в раздельном кожаном костюме. Все четко, но ребро не защищает.
2: Падал в мотоджинсах, все четко, ключ в кармане сделал дырку. Без повреждений.

Как ездил на дальняк:
Хз, но почти всегда меня сопровождает дождь. Это прям бесит. Тучка идет за мной, как в старом фильме про неудачника Фантоцци


Какие выводы:

Для любого трэка (даже картодрома) желателен комбез и штаны со слайдерами, а также высоки боты с вентиляцией и длинные перчатки. Вообще, в кожаном комбезе, если не брать во внимание погоду, ездить приятнее всего, но он должен плотно сидеть. Шлем любой, что по кайфу (Сертифицированный и застежкой типа D → это кольца).

Для дальняка нужны непромокаемые боты. Это критично. Без них будешь с пакетами в носках ездить или в ботинках от химзащиты :-) В дождь на внешний вид будет пофиг. Пинлок тоже желательно и темные очки или забрало (выдвижные, от солнца).

В городе мне всегда жарко в мотоджинсах, в кожаных еще жарче. Кожаные надо как-то стирать (внутри) и это затруднительно. Джинсы чистить гораздо проще. А в вонючем ездить плохо. Перчатки лучше короткие брать. В штанах важна защита коленей и боковые прокладки для случаев падения на бок. Многие хвалят STR, но я юзал только bmw (в bmw ох.енная защита, но жарковато). Боты тоже лучше короткие, т.к. надо же всегда постоять, попиз...ть с друзьями и кофе попить. Короче, ходить в них удобнее.

Тут такой момент: Если высокие боты хорошо сидят и в них удобно ездить, то ходить в них ты долго вообще не сможешь. Они вообще не про ходьбу.

Если в Москве ездить на работу → лучше быть в яркой куртке
и надо брать комплект белья с собой еще. Т.е. или рюкзак или кофр must.


Иногда ловлю себя на мысли, что более комфортная одежда в городе (но чуть менее безопасная) не так стесняет в маневрах. И в сложной ситуации, возможно, тебе и падать не придется.

MUST HAVE защиту спины, типа Dainese Manis (размер по росту!). При повреждении позвоночника операцию надо делать в течение первых 30 минут, потом будет поздно. Вот эта штука сильно поможет, т.к. в скорой тебе операцию не сделают за это время.


Я не знаю, может я что-то не так напишу, т.к. не знаю про твой опыт. Но когда ездишь в городе, обязательно смотри на все пути объезда машин впереди и около. Если у тебя в голове всегда висит вопрос "В какую дырку я залезу, чтобы объехать эту тачку, если что-то пойдет не так?" → то это +100% к безопасности. Я проверял и это, пожалуй, самое важное.