Показать сообщение отдельно
Старый 04.05.2009, 09:35   #42
ahmed
Пользователь
 
Аватар для ahmed
 
Регистрация: 06.05.2008
Адрес: Пермь
Сообщений: 74
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 99 раз(а) в 39 сообщениях
ahmed скоро придёт к известностиahmed скоро придёт к известности
Отправить сообщение для ahmed с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: замена антифриза и перегрев - помогите опытом!

проблему решил. Делюсь опытом: воздух оставшийся в СО выгоняется так:
1) делаете 5-минутную разминку всех мышц
2) открываете пробку радиатора (на холодном двигле)
3) становитесь слева у мц, руль выворачиваете до упора влево и берётесь левой рукой за левую ручку руля
3) правой рукой берётесь за ручку установленную около пассажирской сидухи
4) убираете боковую подставку
5) принимаете упорную стойку, ноги расставлены широко, наклоняете туловище над мц
6) держа спину прямой (!) на руках опускаете мц почти на пол и делаете несколько качающих движений (типа подъем штанги (грифеля) на бицепс)
7) амплитуда подъёма: почти от пола и до почти вертикального положения. Покачивание мц - не очень быстрое и не очень медленное, при этом неплохо бы ещё делать потрясывающие движения.
8) в это время из горлышка радиатора будут выходить пузырьки
9) как пузырьки перестанут выходить, установить мц на подставку и долить антифриз
10) процедуры повторить раза три-четыре
11) завести моцик с открытой горловиной радиатора и сидя на нём верхом понаклонять его в разные стороны как можно ниже. Это удобно делать когда бедром упираешься в бак и делаешь приседание на этой ноге, руками помогаешь удерживать мотоцикл за рукоятки (клипоны)
12) глушишь двигатель, доливашь антифриз, прикручиваешь крышку радиатора на место, заводишь движок и греешь его до вентилятора
Примечание: если по жизни не любите ходить в спортзал, то процедуры 6,7,11 желательно выполнять с помощником(-ми). Будет легче если бак будет пустой.

Дальше оставляешь мотоцикл охлаждаться и приходишь в гараж через 2-3 часа. Повторяешь все описанные выше действия пока не выйдут все пузыри из радиатора и после 2-3 включений вентилятора перестанут идти пузыри в расширительный бачок (кипеть).

Как показала моя практика, при снятых боковинах обтекателя, мотик невозможно перегреть на месте если полностью весь воздух удалён из СО. Гонял минут сорок, стрелка дальше половины не лезет.
При полность одетом пластике, работая на месте, вентилятор всё же не справляется, особенно если ещё подгазовывать, температура потихоньку растёт.
__________________
ненавижу электронику на мотоциклах!
(кроме зажигания)
ahmed вне форума   Ответить с цитированием