Цитата:
Сообщение от Pasis
снимаю балансирные валы со всех мотиков, где это можно)))
на бусе проще всего... нужно снять поддон, открутить, и вытащить вал наружу.
Пластина не нужна.
Варианта 2.
1 либо покупаешь спец заглушку за 30 баксов, или завариваешь отверстия в родном. Т.к внутри масло идет через него.
я пробовал и так и так. Варили аргоном, потом появилась трещина около сварки, хотя варили нормально.
Особой какой то прибавки к динамике не почуствуешь. Вибрации тоже не прибавятся ощутимо. Я обычно коленвалы заново балансирую, вибрации вообще не прибавляется.
минусов нет.
из плюсов, лучше смазка колена, меньше вращающаяся масса, меньше вспенивается масло.
|
Понял,спасибо,двигло снято уже,решил спросить за балансир пока он снят,завтра посмотрю что и как и где нужно заварить.
Больше всего переживал за колено,не повредит ли ему отсутствие баланса? связано ли оно в целом балансир и колено в смысле работы в паре.