Купил мой друг мот у Виталика с этого форума, не так давно он тотек заливал на пару с другом дроздофилом, по дороге в крым обнаружилось что расход масла не уменьшился, а увеличился чуть ли не в разы... долили... потом еще раз долили.... как я понял, по дороге туда запасы масла уже почти кончились, обратно кое как доехали. Как сказал Виталик, масло в выхлопную трубу вылетала, конец трубы в налете был.
До этого он лил 7100, его жрало, но не с такой скоростью. Как вернулся, слил тотек и залил опять 7100 и еще тыщ 20 проехал.... Так вот... мы купили мот, знали его историю, что с ним делалось и тд. Тк в наши планы входит установка закиси на него, решили разобрать мотор и все проверить, что менять. а что нет... Особо никакого криминала замечено не было, обычный мотор бусы который прошел под сотку, а может и больше....
Удивило меня только одно... ну кроме того что масло сжиралось как не в себя и вылетало в трубу. Удивили меня очень грязные подтеки в моторе... причем засохшие, которые тряпкой просто так не стиреть, особенно внутри и снаружи корзины сцепления, так же в различных полостях.... Ничего не хочу сказать, что тотек гавно а мотюль зебест, просто вот такое наблюдение, и разборка мотора в котором побывал тотек. Не знаю это связано как то или нет. Кстати мотор дрозда Виталик с другом тоже разобрали, надо спросить, что там. Просто сколько я разбирал моторов, разных, по разным причинам, после разных масел, но нигде такого засохшего масла не видел...
А по состоянию мотора, вкладыши колено живые, поршневую и голову он 20 тыс назад менял, голова в целом живая, на цилиндрах как был слабый хон так и остался, в кпп 2 шестерни почти завтра бы сказали пока кулачки... В целом обычный износ для такого мотора и пробега.
Ну это так, чтобы не скучно было зимой на форуме