Re: BKing-TTurbo
новости)
В итоге решили что для нашей хаябусы будет мал этот жидкостный интеркулер, и заказали новое ядро жидкостного кулера на 1000 сил от Garrett, а этот по наследству перешел к б-кингу.
Т.к. он не подходил как родной, пришлось его доработать:
Практически до конца переделали жидкостный интеркулер-рессивер с хаябусы первого поколения на б-кинга. Пришлось полностью переделать нижнюю пластину, т.к. у второй бусы и кинга другое межцентровое расстояние дросселей, заварили отверстия под второй ряд форсунок, т.к. у кинга их итак два, удалили переднюю стенку. Сейчас будем делать новые крепления рессивера, и новую перднюю стенку. Старый рессивер продается, без блоуофа, состояние как у нового, подойдет на б-кинг и наверно получится приделать на хаябусу 08-14г. Ну мы по крайней мере точно приделаем Smiley
Так же пришлось удалить огромный родной замок зажигания, на его место встанет короткий от бусы, и весь пластик кинга обратно встанет.
Заказали другой радиатор охлаждения двигателя, т.к. старый кривоват после падений прошлых хозяев и из за этого боковины пластика не встают как нужно. Из старого наверно сделаем радиатор охлаждения воды для интеркулера.
Ну и на очереди в заказ мощный насос для воды кулера, фиттинги, новый аммортизатор рассчитанный на работу с длинным маятником, буст контроллер для реализации буста по передачам и некоторые другие мелочи.
__________________
mygsxr.ru
|