Решил написать про один из проектов.
В прошлом году обратился человек к нам в мастерскую. У него Буса 07года, говорит не едет больше 280 км\ч и жрет масло.
Проверяли бензонасос, живой.
В общем привезли ее, проверил цилиндры на утечки воздуха, все клапана плохо держат, и поршневая тоже травит.
Думали обойдемся легким ремонтом, замена колец, и правкой фасок седел и клапанов.
Когда сняли голову и блок и начали промеры, стало ясно что нужно еще менять направляющие клапана, т.к. люфт больше нормы. Когда очередь дошла до промера блока, я офигел... не то чтобы не было хона на цилиндрах... была ступенька, которую можно почувствовать даже пальцем, в месте где заканчивает ход к НМТ поршень...