Показать сообщение отдельно
Старый 10.01.2009, 16:44   #20
ahmed
Пользователь
 
Аватар для ahmed
 
Регистрация: 06.05.2008
Адрес: Пермь
Сообщений: 74
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 99 раз(а) в 39 сообщениях
ahmed скоро придёт к известностиahmed скоро придёт к известности
Отправить сообщение для ahmed с помощью Skype™
По умолчанию Тормоза и все что с ними связано

прочитал статью у буржуев про тормоза. Коротко так: суть проблемы не в тормозах (на современных мотиках), а где ты их хочешь использовать - на треке или на дороге. Некоторые продвинутые мотоциклисты покупают два комплекта - на дорогу и на трек. На стандартных стальных дисках хороший результат даёт замена колодок на (не знаю как по русски правильно написать - syntered) синтетические, наверное. Но стальные диски при агрессивных торможениях перегреваются и темнеют. Проблема решается установкой железных дисков, у них лучше теплоотвод (короче- прегреть их сложнее, чем стальные). Но они более капризные, подвержены рже и хорошо работают только с органическими колодками и лишь парой специальных синтетических колодок с керамической тепловой защитой (Ferrodo XRAC и DP), но всё равно они сильно греются. Органические колодки дают меньший начальный "прикус", но тормозное усилие которое они обеспечивают значительно выше синтетических особенно на высоких температурах.
Далее даётся ссылка на производителя колодок PFM, я залез, посмотрел для Бусика:
[URL]http://www.pfmbrakes.com/shop.php?man=13&mod=205&kit=4[/URL]

Просто тут кто то был озабочен тормозами... В принципе, сейчас не проблема это всё заказать чтобы выслали по DHL или UPS. Там все контакты есть. Проблема перевода денег за бугор тоже не стоит так остро.
ahmed вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: