Цитата:
Сообщение от Ya-n57
Просто проскоки весьма вредны. от них "зализываются" шлицы якоря стартера
|
Ездить приходиться часто и много, поэтому мучался с заводом, до посадки аккума, ни один раз. Не поверишь, зализанные шлицы якоря, первое что пришло в голову, слушая постоянное мерное жужание стартера при запуске. Вначале осмотрел его, ни намека на выработку на шлицах.
Жужжит действительно стартер, его хорошо слышно потому, что он не в корпусе двигателя и при запуске, проворачивает весь механизм полностью(проверял), от якоря до муфты, а вот кулачкам муфты из-за слизанных концов ни как не зацепиться, для проворота коленвала.
Вероятней всего слизаные шлицы якоря из-за нехорошей или неправильной посадки самого стартера и перекошеного зацепления с первой шестерней. (ЭТО Догадка)
Цитата:
Очень внимательно слежу за темой в динамике.
Потому как у меня три муфты "убитые" лежат с разных Бус.
|
Если не лень, проверь на схожесть кулачков разных муфт. А если еще и допишешь модификации Бус, вообще замечательно будет. По крайней мере кол-во доноров увеличится.