Показать сообщение отдельно
Старый 12.12.2016, 00:04   #4
Poutz
Местный
 
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 72 раз(а) в 52 сообщениях
Poutz скоро придёт к известности
По умолчанию Re: Нубский ремонт бусинки.

Если колено без задиров то полировка очень нежная поможет, потом подобрать вкладыши по таблице и замерить масляный зазор с ними) Но вначале померь что с ним и с шатунами раз плохо вращались. Могли еще вкладыши "пожирнее" запихать)
ЦПГ и поршни раз живы, то круто повезло, цпг в хорошем состояние встречается редко, в хорошем состоянии и не продают почти)
КПП не шибко дорого можно найти. Главное новые вилки)
ГБЦ надо смотреть на седла и направляющие. Хотя и это не слишком затратно ремонтируется.
Если все будет просто то примерно -
12-14тр кольца, 12-13тр вкладыши, вилки кпп 12-14тр, направляющие гбц 11-15тр. Но..
Бошка дороже всех выходит ибо еще седла грызть придется.
Контрактным двигателям отношусь скептически.

Последний раз редактировалось Poutz; 12.12.2016 в 00:15.
Poutz вне форума   Ответить с цитированием