Показать сообщение отдельно
Старый 22.12.2016, 17:37   #448
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,336
Сказал(а) спасибо: 669
Поблагодарили 1,133 раз(а) в 541 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Замена масла в двигателе. Масло, фильтр, поддон

Ну на нем Виталя сам как бы тысяч 50-60 накатал... и лил известно что туда. 7100. А от 7100 такого варенья не замеченно было. Вот разок побывал там тотек

Про нашкрябать варенья, надо посмотреть, может что то мы еще не отмыли, но с крышки сцепления уже не соскрябать... там его нужно химией еще тереть или шкуркой, чтобы отчистить... Такое ощущение что это как накипь.... во время того когда мотор был заглушен, налипло в нижнем положении....

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от TJ101 Посмотреть сообщение
мотюль 300V , 800 км масло умирало
Не верю. Просто не верю.
да это похоже на сектанский бред))) я на 300 в езжу уже 13 лет, причем не как бабушка.... и бывало проезжал на нем 7-8тыс, ничего там не умирало, как работало все, так и работало. Лил в ямаху и джиксер, Да и в общем то 70% моих друзей и знакомых его льют так же.... некоторые 7100, кто экономит.

Я еще понимаю, если ты Росси и не реально вваливаешь на треке, после гонок можно масло поменять... но при обычной езде.... ничего ему не будет, по крайней мере в первые 4-5тыс точно. Свойств его достаточно для нормальной эксплуатации.
__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием