Re: Юридическая тема
Я думаю, что за 2 месяца после активизации такого рода штрафов суды будут завалены и жалобами и апелляциями. Обосновать суду мою езду по "грядке", как неправильную, будет сложно. Равно как и обгон, который любой адвокат рассмотрит, как "опережение". Сами законодатели признают, что нигде нет четкого положения о том, "сколько транспортных средств может находится в одной полосе одновременно!". Если у нас при ДТП исчисляема фактически только скорость, а вина при ДТП основывается на нескольких, НО ВСЕГДА ВЫРАЖЕННЫХ В ЦИФРАХ факторах:
1. тормозной путь
2. расстояние до края полосы/обочины
3. какая часть ТС пострадала (перед/зад/бока)
то все остальные обвинения строятся на предположениях, ощущениях и в худшем варианте на "кино" из видеорегистратора.
При таком раскладе, да еще и при мизерном соотношении кол-ва мотоциклистов к кол-ву автомобилистов (если камера будет долго рассматривать одного мотоциклиста, то пропустит 3 нарушения автомобилистов), считаю можно не заморачиваться))) ИМХО
|