Показать сообщение отдельно
Старый 22.05.2017, 01:38   #1
den500se
Пользователь
 
Регистрация: 16.10.2016
Адрес: вологда
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
den500se пока неопределено
По умолчанию плохо едет буська

буса 2000 год.мот взял осенью.когда гнал в Вологду сильно не наваливал.за зиму по мотору поменял фильтра,жижи,свечи,форсы мыл.второй вентиль поставил.
в этом сезоне попривык к моту,стал пробовать топнуть-а он едет как шестисотка(обидно) разгон вяловатый,с 8 тыс вообще как за жопу держат,на 9 загорается чек(пропуск зажигания 2 и 3 цилиндры)больше 230 не едет.на сбросе газа стреляет.на холостом работает с перебоями.чем горячее,тем хуже работает
начал воевать.
фильтр топливный был вымыт еще зимой,в итоге выкинул его совсем и поставил выносной от машины.заменил насос на не китайский бош 70литров.затем было вычислено что регулятор давления сбрасывает на 2.5 атм.сейчас наколхожен насос в родном корпусе с заглушенным регулятором давления.поставлен фильтр от шкоды со встроенным регулятором на 4 атм.приемистость улучшилась ,максималка прибыла до 240
компрессия 12.разбег по цилиндрам в пределах очка.масло подкушиваем.бенза тоже в городе лупит 500р на 90км,с тем учетом что не летаю
менял местами катушки и форсы,пропуск остается все равно во 2 и 3 горшке.
аккум новый.
глушак стандарт,воздухан тоже.никаких доп блоков не видел в моте.
мои предположения
1)скинуть клапанную проверить зазоры и метки
2)не хватает производительности насоса
3)
зимой снимал левую крышку двигла ,высмотрел что на магните,с которого считывает датчик колена есть биение миллиметра 3(кривой -может из за этого пропуски на высоких оборотах
у кого какие мысли подсказки?
den500se вне форума   Ответить с цитированием