Показать сообщение отдельно
Старый 04.08.2017, 11:01   #960
Aviamehanik34
Клабер
 
Аватар для Aviamehanik34
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,958
Сказал(а) спасибо: 1,543
Поблагодарили 563 раз(а) в 416 сообщениях
Aviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всем
Восклицание Re: Резина. Износ. Балансировка колес

Цитата:
Сообщение от Vladzavhell Посмотреть сообщение
Всем привет. Откатал на заднем 190/50R17 73W TL BT015 BRIDGESTONE 14 100км. Катал в основном дальние поездки - 350км+- в один конец за день. Резина сдалась на жаре неделю назад на скорости 220-260км\ч. Думаю, что если бы не эти 2 фактора, то 1000 км прожила бы еще точно. Укатал до мелаллокорда. ПРИ шиномонтаже обнаружил дырень на внешней части резины размером с рублевую монету - скорее всего об камень, но насквозь не пробил, что очень порадовало. Металлокорд плотный, на нем шел 450 км со скоростью 130-140 - не размотался, не порвался. Думаю, что Бриджстоун, как спорт-турист (а пока только такая классификация и поставляется), резина классная. Гонять же на ней с перекладками нужно крайне осторожно, т к любит прогрев.
Увы. На двух мотах катал на Бридж. Климатические условия на юге России как в Японии. Сейчас за бортом +40°С. Температура асфальта под 100°С. Прогрев резины думаю нормальный.
Но Бридж на дороге - шляпа. В перекладке очково...тормозной эффект возле блокировки, зад блокирнёшь, так мот как будто поплыл...в бок сносит. Ну её Нахер.
Aviamehanik34 вне форума   Ответить с цитированием