Я маленько ошибся, хотел написать "..что при
НЕ очень плавном открытии газа сносило.."
Можно смело закладывать. Легко контролировать блокировки и сносы\заносы) Ведет себя предсказуемо и стабильно в любых условиях. А это для меня был важным фактором, езжу каждый день. Далеко и не очень, в любую погоду) Пробег за сезон 15-20ткм.
Как по мне главное плавность открытия газа. А когда привыкаешь можно и экспериментировать. Я кроме редкого бернаута на ходу и легкого вилли ничего делать на дорожниках не умею и не собираюсь, мне хватало и пр3.
ПР4 поставил изза любопытства.
По ресурсу всё таки ПР4 пробежит меньше мне кажется. но и держит чуть лучше. Проехал не достаточно, чтобы судить)
З.Ы. Еще заметил при покупке, ПР4 180-55 заметно уже ПР3 180-55)
Цитата:
Сообщение от TJ101
Переднее колесо при активном оттормаживании и не сильно агрессивном ввалвании а поворотах умирает за 7тысяч.
|
Это про ПР3 ?)