[muzikant]

Ну вот вроде все ОК. Проводя эксперемент вывел золотую середину. В родном термостате сверху проделал 3 мм отверстия (4 штуки). Установил датчик включения вентилятора на 95 гр. В городе пытаюсь ради интереса перегреть (ну чтобы стрелка до красной дошла) НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ.Но по трассе когда идешь ну 140-160км\час Стрелка держется как бы на 2 деления ниже от середины. При обычном термостате по трассе стрелка стоит чуть ниже середины (как бы одно деление). А у меня теперь на два. По манулу нижняя С- это 50С, а середина деление 110 С. Получается если расчитать эту шкалу по делениям то получится, что по трассе стрелка держит 100 С. А у меня с (доработанным) термостатом 90 С. Итог - 90 С нормальная температура для двигателя БУСЫ все же не такой он высокооборотистый как "спорты" где обороты и 16-18 тыс.(Я такт думаю) . В городе даже на светофорах долгих стрелка чуть начинает ползти за середину срабатывает вентилятор .Через примерно 10 сек стрелка ложится на место. Теперь её место чуть ниже середины. ВТОРОЙ ВЕНТИЛЯТОР НЕ СТАВИЛ! Думаю всё же японцы в новых бусах поэтому и поставили 2 вентилятор. Жарко ей как не крути.