Не понял вот это:
Цитата:
Сообщение от Guryaka
масло угарает по двум причинам: 1 - слабая масляная плёнка на поверхности цилиндра, 2 - низкая температура вспышки (угара масла)
|
Про пленку еще туда-сюда. Хотя и не понятно, причем ее "прочность". Если кольца масло пропускают в цилиндр, то хоть какой прочности там пленка не будь, масло тупо сгорит.
Но вот температура вспышки каким боком тут? При работе, если масло нагревается до 150гр в движке, то уже начинает подклинивать поршень в цилиндре. А у почти всех масел т вспышки не менее 250гр, у синтетики - еще больше. Масло не нагреется до такого, скорее заклинит движок.