Показать сообщение отдельно
Старый 21.02.2011, 21:57   #65
Глеб
Гешефтмахер
 
Аватар для Глеб
 
Регистрация: 16.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 2,060
Поблагодарили 1,167 раз(а) в 464 сообщениях
Глеб за этого человека можно гордитсяГлеб за этого человека можно гордитсяГлеб за этого человека можно гордитсяГлеб за этого человека можно гордитсяГлеб за этого человека можно гордитсяГлеб за этого человека можно гордитсяГлеб за этого человека можно гордитсяГлеб за этого человека можно гордитсяГлеб за этого человека можно гордится
По умолчанию Re: Втыкаю ксенон

по опыту установки ксенона на авто могу поделиться следующим:
длина проводов как-либо явно на работу не влияет. управление розжигом однозначно нужно ставить через зажигание и ничего страшного если при включении зажигания начинается розжиг, при нормальном аккумуляторе на работу и срок службы не повлияет, а вот постоянный+ нужно через преохранитель брать напрямую с аккумулятора. Данная схема подключения установлена на авто + на моте продублировано... все работает. Заморочился с установкой стробоскопов в штатные места вместо поворотников (точнее схема реализована прежним собственником мота) подключено было напрямую от аккума, переподключили через реле из соображени безопасности батареи, кнопку вывели слева под ручкой..
в сезон жду не дождусь потестить в пробках, мерцает весьма ярко!
Глеб вне форума   Ответить с цитированием