Тема: Hayabusa 1363
Показать сообщение отдельно
Старый 04.05.2014, 18:54   #1
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,336
Сказал(а) спасибо: 669
Поблагодарили 1,133 раз(а) в 541 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Hayabusa 1363

Решил написать про один из проектов.
В прошлом году обратился человек к нам в мастерскую. У него Буса 07года, говорит не едет больше 280 км\ч и жрет масло.
Проверяли бензонасос, живой.
В общем привезли ее, проверил цилиндры на утечки воздуха, все клапана плохо держат, и поршневая тоже травит.
Думали обойдемся легким ремонтом, замена колец, и правкой фасок седел и клапанов.

Когда сняли голову и блок и начали промеры, стало ясно что нужно еще менять направляющие клапана, т.к. люфт больше нормы. Когда очередь дошла до промера блока, я офигел... не то чтобы не было хона на цилиндрах... была ступенька, которую можно почувствовать даже пальцем, в месте где заканчивает ход к НМТ поршень...




__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: