Показать сообщение отдельно
Старый 05.09.2017, 18:28   #91
Aviamehanik34
Клабер
 
Аватар для Aviamehanik34
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,961
Сказал(а) спасибо: 1,524
Поблагодарили 553 раз(а) в 411 сообщениях
Aviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всем
Вопрос Re: постройка Hayabusa 1441см 2008г

Цитата:
Сообщение от Pasis Посмотреть сообщение
.....А по бахнувшим моторам... к сожалению первая буса теперь переходит в разряд дешевых мотиков, и их покупают люди которые явно не могут их содержать в хорошем состоянии, ставят дешевые расходники, экономят на деталях, собирают моторы из бу деталей, навесят всякого китайского хлама и тд... в итоге на мотик даже смотреть не хочется... весь уколхожен, удрочен... не удивительно, что они жрут масло ведрами, вылетают передачи, и на мотик не взглянешь без слез.... По мне живую бусу 1го поколения уже трудно найти в живом состоянии, а если и попадаются, то ценник как за вторую)))))))) То же самое когда то произошло с дроздами....
Увы, так и есть...

Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Pasis Посмотреть сообщение
хотя бы на 1000-1500)) А ты не думал во сколько возрастет нагрузка на грм, шатуны, поршни? ........чтобы поднять до 13500 там нужно поменять пол мотора... вернее почти все
А по пружинам, одни из лучших делает кпми
http://shop.kpmivalvetrain.com/c/sport_suzuki_gsx-1300r-hayabusa-1999-2015
Поменял почти всё. Как только определюсь с пружинами, сразу решится и с шатунами.
Так 47psi жёстче стока 1ген или нет...???
Aviamehanik34 вне форума   Ответить с цитированием