Показать сообщение отдельно
Старый 17.11.2009, 03:50   #17
Ya-n57
Арел
 
Аватар для Ya-n57
 
Регистрация: 22.02.2008
Адрес: г.Орел
Сообщений: 1,017
Сказал(а) спасибо: 1,361
Поблагодарили 2,021 раз(а) в 617 сообщениях
Ya-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспорима
Отправить сообщение для Ya-n57 с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Как прокачать штатный демфер???

Масло от вилочного до моторного. Как понравится. А дальше как Эл-ик отписал. Выкручиваешь "нипелек" выливаешь, шевеля его за шток аккуратно и погружаешь "нипельком" вверх.
Потом качаешь-качаешь-качаешь..... И все это в масле!!! Потом, как перестанет выходить ВЕСЬ воздух, по возможности В МАСЛЕ закручиваешь "нипелек" на место.
Вынимаешь девайс, моешь и смотришь на равномерность работы. Должно быть относительно ровно.
Масло Виктор отрекомендовал верно, но к примеру наши литроводы любят закачать так закачать!!!!, что рулить только задом и можно. Меня стоковые настройки радуют больше, не вижу шибко большой необходимости в деревянном руле, хотя иногда и подколбашивает при кураже)))

Ударов демфер не любит.После этого и прикусывает его и шток может погнуться. ИМХО лучше сменить такой, это руль!!! Да и не шибко дорого Бусовский стоковый стоит.
__________________
Жизнь-это те дни которые запомнились.
Ya-n57 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: