Обзор моторезины 09/10 (спорт-туризм) - Страница 11

Альберт · 20.08.2013, 14:38

Абсолютно согласен,просто батарейкин про 2,9 писал,на этом давлении резина исчезает гораздо быстрее

Матвей · 20.08.2013, 15:16

2.9 - это по мануалу, а не по Батарейке-))))

Альберт · 20.08.2013, 19:42

Понятно ,что по мануалу,я тебе говорю за Батарейкина,который написал,что давление в колесе не влияет на износ резины,с чем я не согласился!

Energizer · 20.08.2013, 19:52

Я писал что давление в колесе ВЛИЯЕТ на износ резины. Я цитировал Виктора, который написал это еще так в 2009 году, что собственно логично. Чем ниже давление - тем больше пятно контакта, чем больше пятно контакта - тем больше трется резина о дорогу и тем больше она нагревается/стирается.

Саня · 20.08.2013, 21:33

Цитата:

Сообщение от Energizer

Я писал что давление в колесе ВЛИЯЕТ на износ резины. Я цитировал Виктора, который написал это еще так в 2009 году, что собственно логично. Чем ниже давление - тем больше пятно контакта, чем больше пятно контакта - тем больше трется резина о дорогу и тем больше она нагревается/стирается.

Учите физику, чем больше пятно контакта, тем меньше на него давление и меньше износ, хотя на скорости больше 200 уже пох...

Альберт · 20.08.2013, 23:58

Цитата:

Сообщение от Energizer

Я писал что давление в колесе ВЛИЯЕТ на износ резины. Я цитировал Виктора, который написал это еще так в 2009 году, что собственно логично. Чем ниже давление - тем больше пятно контакта, чем больше пятно контакта - тем больше трется резина о дорогу и тем больше она нагревается/стирается.

Вот это меня и возмутило!!!Чем меньше пятно контакта,а это 2,9,тем быстрее умрет резина посередине.Поэтому 2.5!

Andreykolomna · 21.08.2013, 00:45

Цитата:

Сообщение от Альберт

Вот это меня и возмутило!!!Чем меньше пятно контакта,а это 2,9,тем быстрее умрет резина посередине.Поэтому 2.5!

Тем быстрее умрет и диск на кочке при 2,5

Альберт · 21.08.2013, 01:04

А вот про диск не смешно!При 2,0 возможная проблема диску будет,но там мот неуправляем,при 2,5 все чотко,на любых скоростях!

Andreykolomna · 21.08.2013, 01:39

Ни капли не смешно уже мял так диск

Альберт · 21.08.2013, 08:23

Значит яму катастрофическую словил,давление 2,5 здесь ни при чем

Energizer · 21.08.2013, 17:20

Давление еще зависит от размера задницы ездуна, но я пожалуй спорить с вами не стану, так как у меня по физике трояк с минусом ))

Саня · 21.08.2013, 18:30

Energizer, при всех равных условиях.

ЛехаWEST · 25.11.2013, 11:03

Новости от всеми любимого Миши:

Новая резина Michelin: Pilot Road 4, Pilot Road 4 GT и Pilot Road 4 Trail
Компания Michelin представила новую резину Michelin Pilot Road 4, Michelin Pilot Road 4 GT и Michelin Pilot Road 4 Trail. Она поступит на рынок в начале 2014 года.

Новая резина подходит практически для любого мотоцикла спортивно-туристической категории. Покрышки Pilot Road 4 разработаны специально для мотоциклов с кубатурой свыше 600 кубиков. По словам производителям, резина обеспечивает максимальную безопасность в наиболее распространённых дорожных условиях и особенно в дождь, а также при торможении. Кроме того, Michelin утверждают, что Pilot Road 4 служит дольше предыдущей модели Pilot Road 3.
Pilot Road 4 GT устанавливается на мотоцикл BMW R1200RT в стандартной комплектации. Своего рода маркетинговый ход, хотя Michelin заявляют, что BMW сами выбрали их резину, как самую безопасную и качественную.

Источник инфы- Bikepost.ru

misterblazer · 11.03.2014, 00:07

Приветствие!
Приобрел сегодня к сезону, резину, пока в одном экземпляре, думаю на сезон может понадобиться второй.
Michelin Pilot Road 4 GT.
По результатам испытаний - отпишусь.

F@ntom · 11.03.2014, 00:11

По чем брал?

misterblazer · 11.03.2014, 01:00

Цитата:

Сообщение от F@ntom

По чем брал?

8рэ

F@ntom · 11.03.2014, 01:06

Наверно тоже попробую ее

Guryaka · 12.03.2014, 20:30

Цитата:

Сообщение от Альберт

При 2,0 возможная проблема диску будет,но там мот неуправляем

да ладно вам

)) вы 2 атм не заметите от 2,5-2,9... какой уж там не упраляем

)) почувствуете дискомфорт в рулёжке если будет в районе 1-1,3 атм... и то в поворотах. при низком давлении выше 1атм, ежели буса ток провернёт диск относительно резины. ну и конечно от марки резины зависит, мишка мягкая а данлоп твёрдый, и давления по разному держат низкое.

Energizer · 12.03.2014, 23:11

При давлении 1,5 в переднем я уже охреневал, мот валится ))

Пятачок · 12.03.2014, 23:57

Цитата:

При 2,0 возможная проблема диску будет,но там мот неуправляем,при 2,5 все чотко,на любых скоростях!

Смотрим давление в резине на треке, чешем в репке, много думаем (если последнее получится, конечно) ....
http://motorcycle.michelinman.com/content/download/122947/1384262/file/race-2013_leaflet-UK.pdf