Веселые мотовидяшки - Страница 20

TJ101 · 07.12.2015, 04:12

Цитата:

Перепрошиваешь мозги и получается самый лютый мот на сегодняшний день.

Это уже не сток будет, а тюненые мото это бесконечный разговор)

Aviamehanik34 · 21.12.2015, 23:01

TJ101 · 23.12.2015, 05:10

Чувак на Хонде резину и диски прогреть только успел)))

tosha · 08.01.2016, 19:22

Повезло!
https://

Guryaka · 11.01.2016, 21:49

если не тормозить фиг мотик положить))))!!!

Aviamehanik34 · 19.01.2016, 04:32

Aviamehanik34 · 19.01.2016, 04:33

Guryaka · 19.01.2016, 17:29

1,40 мошна)))... хонда крепкая)))

Aviamehanik34 · 01.02.2016, 10:42

https://

Саня · 02.02.2016, 06:33

Адский спидвей

Aviamehanik34 · 08.02.2016, 08:24

https://

Guryaka · 12.03.2016, 11:40

https://

TJ101 · 12.03.2016, 12:27

Мне больно видеть, как мотор в красной зоне работает( Зачем перекручивать?

qwer · 12.03.2016, 13:16

Why not. Чувак ездит. У него там еще закись есичо.

Aviamehanik34 · 12.03.2016, 13:53

Цитата:

Сообщение от TJ101

Мне больно видеть, как мотор в красной зоне работает( Зачем перекручивать?

Там Всё раздушено и переделано...

Energizer · 12.03.2016, 18:25

Цитата:

Мне больно видеть, как мотор в красной зоне работает( Зачем перекручивать?

При возникновении подобных мыслей стоит подумать о смене мотоцикла )

Aviamehanik34 · 12.03.2016, 23:18

Цитата:

Сообщение от TJ101

Мне больно видеть, как мотор в красной зоне работает( Зачем перекручивать?

....мечта... на Бусу установить VVT-i, максимально доработать и обороты довести хотя-бы до 15 тыс...

... Ну не на Дукати-же пересаживаться...

TJ101 · 13.03.2016, 03:22

Цитата:

При возникновении подобных мыслей стоит подумать о смене мотоцикла )

Я думаю ,что красную зону рисовали не просто так коварные япошки)
Просто по графикам и спекам красная зона-это уже стухание мотора.

Я понимаю, что он на 6 максималку перекручивает, но на первых передачах то нафига? Разгон гут, если между мощностным пиком и моментным стрелка ползает.

Этот гонщик не лазил в мотор с новыми валами, значит ездить нужно так же как и на стоке, но просто больше есть дури в тех же диапазонах.

На 600RR мощностной пик 13250 был, но красная была на 14000. Спецом, чтоб перкрутить когда нельзя менять передачу, в повороте например. В одном тесте литров об этом таки сказали, что тяга после пика мощности важна для них.

TJ101 · 13.03.2016, 03:27

Цитата:

....мечта... на Бусу установить VVT-i, максимально доработать и обороты довести хотя-бы до 15 тыс......

Я тебя расстрою. Принцип этой системы в том, чтобы добавлять тяги на низах, а не на верхах. Тоесть в отключенным состоянии мотор крутится также, проверял)

В качестве примера из мотомира можно привести втековый и невтековый Выфер800. На низких оборотах вообще отключаются половина клапанов и мотор становится тяговитым, а на высоких клапана подключаются, и мощность прет.

Aviamehanik34 · 13.03.2016, 09:23

Цитата:

Сообщение от TJ101

Я тебя расстрою. Принцип этой системы в том, чтобы добавлять тяги на низах, а не на верхах. Тоесть в отключенным состоянии мотор крутится также, проверял)

В качестве примера из мотомира можно привести втековый и невтековый Выфер800. На низких оборотах вообще отключаются половина клапанов и мотор становится тяговитым, а на высоких клапана подключаются, и мощность прет.

Да вообще не расстроил. Я Эту малину давно выучил...

... Всё в наших руках. Одна из самых оптимальных систем установлена на красноголовом Бандитос. Нужно время и деньги...