Вернуться   Hayabusa Club Forum > SUZUKI HAYABUSA > Тюнинг, стайлинг, доработки 1999-2007

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.11.2016, 17:09   #1
bakzz
Местный
 
Аватар для bakzz
 
Регистрация: 26.01.2016
Адрес: Новомосковск
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 170 раз(а) в 40 сообщениях
bakzz - весьма и весьма положительная личностьbakzz - весьма и весьма положительная личность
По умолчанию Крыльчатка вентилятора

Добрый день. Подскажите кто нибудь менял крыльчатку вентилятора на более производительную, например такую
Или это не спасет?
В моем случае не устраивает что в жаркие дни в городе родной вентилятор не справляется, а также оплавляются края родной пластиковой крыльчатки из-за непосредственной близости расколоченного до красна, титанового тонкостенного коллектора yoshimura (может на стоке таких проблем и нет)
bakzz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2016, 17:19   #2
TJ101
Клабер
 
Аватар для TJ101
 
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,170
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 388 раз(а) в 237 сообщениях
TJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человек
По умолчанию Re: Крыльчатка вентилятора

Купи новый радиатор китайский и забудь о проблемах. Провереное решение.
TJ101 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2016, 17:28   #3
bakzz
Местный
 
Аватар для bakzz
 
Регистрация: 26.01.2016
Адрес: Новомосковск
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 170 раз(а) в 40 сообщениях
bakzz - весьма и весьма положительная личностьbakzz - весьма и весьма положительная личность
По умолчанию Re: Крыльчатка вентилятора

как вариант, а что делать с родной крыльчаткой? повторяю она плавится от коллектора? термоленту? может тогда проще крыльчатку поменять на металлическую от брукс?
bakzz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2016, 02:08   #4
TJ101
Клабер
 
Аватар для TJ101
 
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,170
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 388 раз(а) в 237 сообщениях
TJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человек
По умолчанию Re: Крыльчатка вентилятора

На стоке проблем с оплавлением нету. Только крыльчатка не решит проблему перегрева.
TJ101 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2016, 08:29   #5
Aviamehanik34
Клабер
 
Аватар для Aviamehanik34
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,444
Сказал(а) спасибо: 1,363
Поблагодарили 439 раз(а) в 327 сообщениях
Aviamehanik34 - очень-очень хороший человекAviamehanik34 - очень-очень хороший человекAviamehanik34 - очень-очень хороший человекAviamehanik34 - очень-очень хороший человекAviamehanik34 - очень-очень хороший человек
Вопрос Re: Крыльчатка вентилятора

Цитата:
Сообщение от bakzz Посмотреть сообщение
Добрый день! в жаркие дни в городе родной вентилятор не справляется, а также оплавляются края родной пластиковой крыльчатки из-за непосредственной близости расколоченного до красна, титанового тонкостенного коллектора yoshimura (может на стоке таких проблем и нет)
Добрый день! На нашей Бусе тоже стоит титановый, тонкостенный коллектор (4-2-1) и выхлоп Уoshimura. Если на месте чутка погазовать, то выпускные патрубки тоже становятся красными. Я от нефиг делать, два года назад купил и примастырил второй вентилятор на радиатор, хотя нужды в нём не было... в пробках мот ни когда не грелся, т.к. "цепочка" теплоохлаждения _ антифриз - помпа - патрубки - термостат(82°С) - радиатор - крышка радиатора(1,1b) - термодатчик(95°С) - вентиляторы....всё рабочем состоянии, т.е. сток, по мануалу. Система охлаждения изнутри чистая. Лопасти вентиляторов пластиковые. Ничто не плавится.
Если на Твоей Бусе система охлаждения - как в мануале, то причина перегрева может быть в обеднённых топливных картах, смесь догорает в патрубках.
После активной езды, вариант проверить, какой нагар на свечах?

Последний раз редактировалось Aviamehanik34; 03.11.2016 в 08:31. Причина: ошибка
Aviamehanik34 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2016, 15:06   #6
Aviamehanik34
Клабер
 
Аватар для Aviamehanik34
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,444
Сказал(а) спасибо: 1,363
Поблагодарили 439 раз(а) в 327 сообщениях
Aviamehanik34 - очень-очень хороший человекAviamehanik34 - очень-очень хороший человекAviamehanik34 - очень-очень хороший человекAviamehanik34 - очень-очень хороший человекAviamehanik34 - очень-очень хороший человек
Вопрос Re: Крыльчатка вентилятора

Цитата:
Сообщение от bakzz Посмотреть сообщение
Добрый день. Подскажите кто нибудь менял крыльчатку вентилятора на более производительную, например такую....
Ветродуй от чего?
Aviamehanik34 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2016, 02:52   #7
bakzz
Местный
 
Аватар для bakzz
 
Регистрация: 26.01.2016
Адрес: Новомосковск
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 170 раз(а) в 40 сообщениях
bakzz - весьма и весьма положительная личностьbakzz - весьма и весьма положительная личность
По умолчанию Re: Крыльчатка вентилятора

сам мотор греется ну только в неприличных условиях, жара, непролазные пробки,ну те терпимо, а вот крыльчатка оплавляется (те это изначально основной позыв к замене, плюс хотелось бы доп профит получить)
после подобной езды, вся сетка радиатора в тонких пластиковых нитях которые тянутся от расколоченных лопастей((( мотор не в критичном перегреве, по стоковому дачику может на 1-2мм выше средней риски, те далеко до красной зоны. Была мысль решить проблему термолентой на коллекторе, просто было интересно, может кто юзал подобные крыльчатки.

PS. может это важно, у меня полный выхлоп как на ёшимуровской бусе х-1 (4-2-1 titan tri-oval singl)
bakzz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2016, 07:35   #8
Aviamehanik34
Клабер
 
Аватар для Aviamehanik34
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,444
Сказал(а) спасибо: 1,363
Поблагодарили 439 раз(а) в 327 сообщениях
Aviamehanik34 - очень-очень хороший человекAviamehanik34 - очень-очень хороший человекAviamehanik34 - очень-очень хороший человекAviamehanik34 - очень-очень хороший человекAviamehanik34 - очень-очень хороший человек
Восклицание Re: Крыльчатка вентилятора

Цитата:
Сообщение от bakzz Посмотреть сообщение
сам мотор греется ну только в неприличных условиях, жара, непролазные пробки,ну те терпимо, а вот крыльчатка оплавляется (те это изначально основной позыв к замене, плюс хотелось бы доп профит получить)
после подобной езды, вся сетка радиатора в тонких пластиковых нитях которые тянутся от расколоченных лопастей((( мотор не в критичном перегреве, по стоковому дачику может на 1-2мм выше средней риски, те далеко до красной зоны. Была мысль решить проблему термолентой на коллекторе, просто было интересно, может кто юзал подобные крыльчатки.

PS. может это важно, у меня полный выхлоп как на ёшимуровской бусе х-1 (4-2-1 titan tri-oval singl)
Возьми и сделай, и термоленту и металлические лопасти. И будешь первым. Делов-то, зимой всё равно обслуживать...
Я как-то видел, у чувака эти места были обмотаны шнуровым асбестом, мот вроде был Хонда, точно не помню. Видон конечно не очень.
Aviamehanik34 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2016, 17:48   #9
TJ101
Клабер
 
Аватар для TJ101
 
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,170
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 388 раз(а) в 237 сообщениях
TJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человек
По умолчанию Re: Крыльчатка вентилятора

Асбест не надо. Он жуть какой токсичный.
TJ101 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2016, 18:31   #10
Aviamehanik34
Клабер
 
Аватар для Aviamehanik34
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,444
Сказал(а) спасибо: 1,363
Поблагодарили 439 раз(а) в 327 сообщениях
Aviamehanik34 - очень-очень хороший человекAviamehanik34 - очень-очень хороший человекAviamehanik34 - очень-очень хороший человекAviamehanik34 - очень-очень хороший человекAviamehanik34 - очень-очень хороший человек
Восклицание Re: Крыльчатка вентилятора

Цитата:
Сообщение от TJ101 Посмотреть сообщение
Асбест не надо. Он жуть какой токсичный.
Сань, всего один раз, до хорошего прогрева.
Aviamehanik34 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2016, 08:08   #11
TJ101
Клабер
 
Аватар для TJ101
 
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,170
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 388 раз(а) в 237 сообщениях
TJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человек
По умолчанию Re: Крыльчатка вентилятора

Асбест- является канцерогеном первой категории по классификации МАИР.
TJ101 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2016, 12:09   #12
Aviamehanik34
Клабер
 
Аватар для Aviamehanik34
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,444
Сказал(а) спасибо: 1,363
Поблагодарили 439 раз(а) в 327 сообщениях
Aviamehanik34 - очень-очень хороший человекAviamehanik34 - очень-очень хороший человекAviamehanik34 - очень-очень хороший человекAviamehanik34 - очень-очень хороший человекAviamehanik34 - очень-очень хороший человек
Вопрос Re: Крыльчатка вентилятора

Цитата:
Сообщение от TJ101 Посмотреть сообщение
Асбест- является канцерогеном первой категории по классификации МАИР.
Понятно что здесь не тот форум и не то место, да и мотать асбест никто не собирается на выхлоп.
Вопрос: Чем вреден асбест по МАИР(IARC)?
Aviamehanik34 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2016, 19:26   #13
TJ101
Клабер
 
Аватар для TJ101
 
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,170
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 388 раз(а) в 237 сообщениях
TJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человек
По умолчанию Re: Крыльчатка вентилятора

Да, тут не тот форум, чтоб это обсуждать)
TJ101 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.11.2016, 12:13   #14
Волчок
Новичок
 
Аватар для Волчок
 
Регистрация: 15.10.2016
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 21 раз(а) в 4 сообщениях
Волчок на пути к лучшему
По умолчанию Re: Крыльчатка вентилятора

Цитата:
Сообщение от bakzz Посмотреть сообщение
сам мотор греется ну только в неприличных условиях, жара, непролазные пробки,ну те терпимо, а вот крыльчатка оплавляется (те это изначально основной позыв к замене, плюс хотелось бы доп профит получить)
после подобной езды, вся сетка радиатора в тонких пластиковых нитях которые тянутся от расколоченных лопастей((( мотор не в критичном перегреве, по стоковому дачику может на 1-2мм выше средней риски, те далеко до красной зоны. Была мысль решить проблему термолентой на коллекторе, просто было интересно, может кто юзал подобные крыльчатки.

PS. может это важно, у меня полный выхлоп как на ёшимуровской бусе х-1 (4-2-1 titan tri-oval singl)
У меня точно такой же выхлоп, стоит коммандер, крыльчатка металлическая, прежний владелец ставил, проблем с перегревом не замечено, даже в сильную жару и в пробках.
Волчок вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2017, 16:51   #15
bakzz
Местный
 
Аватар для bakzz
 
Регистрация: 26.01.2016
Адрес: Новомосковск
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 170 раз(а) в 40 сообщениях
bakzz - весьма и весьма положительная личностьbakzz - весьма и весьма положительная личность
По умолчанию Re: Крыльчатка вентилятора

Вот как-то так
bakzz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2017, 15:13   #16
Shell
Новичок
 
Регистрация: 13.07.2014
Адрес: Новый Уренгой
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Shell пока неопределено
По умолчанию Re: Крыльчатка вентилятора

Веселый вентилятор)))
Shell вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 00:15. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Template-Modifications by TMS


Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.