Глохнет... стоя на подножке, на холостых.... Я в отчаянии.... - Страница 2

Ya-n57 · 06.04.2009, 18:35

Ага. Второго типа. Я покупал. Потом его переделывать надо. А первый, где отверстие в центре, мне никто привезти не смог((((((((((сказали не делают. у них кста партнамбер был одинаковый.

Diamond · 06.04.2009, 18:42

я тебе расскажу разницу:
99г 15410-24F00 дырка по середине
00г 15152-24F30 дырка смещена

Ya-n57 · 06.04.2009, 19:33

Ну вот.))) а мне первый парт не нашли, хотя искали по Партлимитсу(((((((((

Гера · 06.04.2009, 23:18

Глохнет ((((: Короче было установлено опытным путем...замассил всё что можно... Но теперь я точно знаю как это происходит: Когда прогреваеш, нго или он уже подостыл, работает.....а если валиш на нем,, разогрееш хорошенько, остановиш,поставиш на подножка, 2мин максимум и глохнет

Виктор · 06.04.2009, 23:22

Когда глохнет сам, индикатор температуры что показывает?

Гера · 06.04.2009, 23:31

О, самое интересное...показывает на середине...но это когда работает...а как заглохнет и не работает двигатель, а горит зажигание...показывает максимум в красной зоне....когда едешь тоже всегда посередине.....Если стоиш,вентелятор включится подостудет чуть и выключится. Но почему показывает максимум при просто включеном зажигании....

Виктор · 07.04.2009, 00:07

Так должно быть.

Гера · 07.04.2009, 00:10

Чё, глохнуть?))) Или показывать температутру))

Виктор · 07.04.2009, 00:13

Показывать температуру. Глохнуть не должен. Попробуй промыть форсунки.

Гера · 07.04.2009, 00:14

Промывать каким образом нужно?

Виктор · 07.04.2009, 08:18

Жидкость называется "винс". 200 грамм хватит. Разрезаешь пластиковую бутылку, подсоединяешь е бензонасосу(не забуть про обратку). Заводишь мот, он вырабатывает весь винс, потом сразу в бутылку бенз заливаешь. главное, чтобы не заглох. Через минут пять заглохнет сам. Меняешь свечи и все готово.

Главное - не надышись винсом.

Гера · 07.04.2009, 09:19

Я вот чё подумал...ну если бензин перестает поступать, через определенное время,причем в состоянии наклона только,и в основном на хорошо прогретом мопеде...А бензин точно перестает поступать, так как если начать его заводить он гоняет в холостую,только ровно поставить или по старинке газу накрутить чуть-схватывает! Как это может быть связано с форсунками и свечами? Вить свечи жалко,настоящии из страны восходящего солнца))) 5500 тыс проехали)))

Diamond · 07.04.2009, 10:23

имхо, дело не в форсунках и не свечах. сразу все не умирает, хотя бы троил мотор.

Гера · 07.04.2009, 10:52

Ну он на малых оборотах не торит но както не устойчиво работает,плавает...как будто заглохнет. Но вроде работает дизелёк...)

Ya-n57 · 07.04.2009, 11:29

Пришла мысль. Мож бенз закипает в насосе??? Попробуй все повторить с открытым баком. Теплоотвод будет интенсивнее, может что и изменится.

Ya-n57 · 07.04.2009, 11:31

Кстати вспомнил, на очень малых оборотах сильно греется. Холостые сколько установленны?.

Гера · 07.04.2009, 11:44

Цитата:

Сообщение от Ya-n57

Кстати вспомнил, на очень малых оборотах сильно греется. Холостые сколько установленны?.

Холостые ставил от 900 до 1600 значения не имеет всеравно глохнет! Слушай а вот тема с нагреванием бензонансоса меня заставила задуматься.....

Diamond · 07.04.2009, 11:47

Еще как вариант, проблеммы с обраткой насоса. Заливает на холостых.

07.04.2009, 11:48

Цитата:

Сообщение от Ya-n57

Пришла мысль. Мож бенз закипает в насосе???

У меня такое же мнение.

boogiman · 07.04.2009, 12:02

помойму все это танцы с бубном вокруг мотика.
Думаю для начала надо поменять свечи (я вообще стандартные каждый сезон меняю) параллельно с этим почистить, или хотя бы просто подрочить все разьемы, включая форсуночные. при снятом пластике смотреть что происходит в момент наклона мотика. С таким пробегом думаю что с бензонасосом все впорядке. просот глюк какро то.
Скачай мануал и посмотри все цепи по порядку, как они проложены, где что болтается (провода, вакуум, обратки) заодно все отмоешь от пыли и грязи.
Думаю там все банально.