|
03.09.2015, 00:26
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 02.09.2015
Адрес: МОСКВА
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Смена класса, с круизера на бусу.
Здрасьте.
Попала чота вожжа под мантию, захотелось бусу и чтоб на широком катке сзаду и все дела. Ну как у пацанов на раене.
Есть владельцы бус с Fat Tire Kit? Пару вопросов бы позадавал бы.
|
|
|
03.09.2015, 00:59
|
#2
|
Batterfield
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: UA-RU
Сообщений: 3,563
Сказал(а) спасибо: 4,558
Поблагодарили 5,507 раз(а) в 2,483 сообщениях
|
Re: Смена класса, с круизера на бусу.
Привет, задавай сразу в теме
__________________
Суперстар
|
|
|
03.09.2015, 09:26
|
#3
|
Клабер
Регистрация: 06.12.2013
Адрес: Петербург
Сообщений: 320
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 169 раз(а) в 108 сообщениях
|
Re: Смена класса, с круизера на бусу.
Цитата:
Сообщение от Ololoev
Здрасьте.
чтоб на широком катке сзаду и все дела
|
А что тут обсуждать, управляемости никакой, смысл бусы теряется, разгон более вялый, нагрузка на узлы возрастает. Только если не использовать как байк выходного дня.
__________________
moto-boss.ru
|
|
|
03.09.2015, 12:48
|
#4
|
Турук макто
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 1,606
Сказал(а) спасибо: 1,526
Поблагодарили 3,003 раз(а) в 1,260 сообщениях
|
Re: Смена класса, с круизера на бусу.
Цитата:
... разгон более вялый, нагрузка на узлы возрастает.
|
С чего вдруг? ))
Цитата:
Есть владельцы бус с Fat Tire Kit?
|
В России ни одной не видел.
Нужен кастом маятник с промежуточными звёздами, своим колесом, торомозами и т.п. Как это всё стыкуется с рамой я без понятия.
Спроси Сашу, который Pasis http://forum.hayabusa-club.ru/member.php?u=39
__________________
Свинство™ непобедимо © Пятачок
|
|
|
03.09.2015, 12:56
|
#5
|
Клабер
Регистрация: 06.12.2013
Адрес: Петербург
Сообщений: 320
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 169 раз(а) в 108 сообщениях
|
Re: Смена класса, с круизера на бусу.
Масса диска с резиной гораздо больше стоковых. Больше нагрузка на цепь, подшипники и т.п. Но это не главное. Управляемость страдает значительно. Смысла в каждодневном использовании данного колеса не вижу. =))
__________________
moto-boss.ru
|
|
|
03.09.2015, 14:47
|
#6
|
Batterfield
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: UA-RU
Сообщений: 3,563
Сказал(а) спасибо: 4,558
Поблагодарили 5,507 раз(а) в 2,483 сообщениях
|
Re: Смена класса, с круизера на бусу.
Накупить и поставить - пару часов дел, у Мэд Макса был, все готовое продается, как рулится можно спросить у Макса и Багси, у них стоял удлиненный маятник, ежу понятно что будет похуже, но черные братюли в США массово ездят и норм
__________________
Суперстар
|
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
|
|
03.09.2015, 16:24
|
#7
|
Клабер
Регистрация: 28.06.2014
Адрес: Moscow
Сообщений: 358
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 178 раз(а) в 110 сообщениях
|
Re: Смена класса, с круизера на бусу.
А Че нет?))))
|
|
|
03.09.2015, 17:38
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 02.09.2015
Адрес: МОСКВА
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Смена класса, с круизера на бусу.
я думаю после хд "вялая" динамика разгона меня вполне устроит. Ну а насчет управляемости, то тут привыкать ибо буса и в стоке это абсолютной другой коленкор.
ХД РГ все же как велик рулится, не смотря на то что туринг.
|
|
|
03.09.2015, 17:57
|
#9
|
Заблокирован
Регистрация: 02.09.2014
Адрес: Члб
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
|
Re: Смена класса, с круизера на бусу.
продают кит у нас за 120 тр вроде. колесо, маятник и тд
|
|
|
03.09.2015, 18:06
|
#10
|
Турук макто
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 1,606
Сказал(а) спасибо: 1,526
Поблагодарили 3,003 раз(а) в 1,260 сообщениях
|
Re: Смена класса, с круизера на бусу.
Цитата:
Масса диска с резиной гораздо больше стоковых. Больше нагрузка на цепь, подшипники и т.п.
|
Это на слоне блох в микроскоп разглядывать. По сравнению с ездой в вилли это лишние 5 кг дырка от бублика. Или со вторым номером хаябуса в 50-кубовый скутер превращается, следуя такой логике??
__________________
Свинство™ непобедимо © Пятачок
|
|
|
03.09.2015, 22:03
|
#11
|
Новичок
Регистрация: 02.09.2015
Адрес: МОСКВА
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Смена класса, с круизера на бусу.
Цитата:
Сообщение от problemhay
продают кит у нас за 120 тр вроде. колесо, маятник и тд
|
линк можно?
спасибо
|
|
|
04.09.2015, 01:07
|
#12
|
Клабер
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,313
Сказал(а) спасибо: 314
Поблагодарили 441 раз(а) в 273 сообщениях
|
Re: Смена класса, с круизера на бусу.
Цитата:
А чё, хаябуса это мотик для ниггеров? )). Я, конечно, не расист.
|
Нигры не умеют ездить, поэтому:
1. Не улучшают тормоза Бусы, чтоб не упасть вперед и снимают один диск, чтоб наверняка.
2. Удлиняют маятники, чтоб не упасть назад.
3. В качестве завершающего этапа хотят поставить и маленькие хромовые боковые колесики, но пока дьявол успевает забрать их раньше, чем они успеют эту срамоту сделать)
|
|
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
|
|
05.09.2015, 10:18
|
#13
|
Заблокирован
Регистрация: 02.09.2014
Адрес: Члб
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
|
Re: Смена класса, с круизера на бусу.
https://www.avito.ru/chelyabinsk/mototsikly_i_mototehnika/hayabusa_gsx1300r_2013_198707517
заднее колесо 12J R18 составное производство Япония, покрышка шириной 310мм VEE Ruber, задний маятник изготовлен на заказ из высокопрочного сплава, ступицы из авиационного алюминия, в каждой по два подшипника, ось из стали, которая используется для изготовления колёсных пар скоростных локомотивов
/// как в посте написано продаст по отдельности может от своего мото или сделать под заказа ( год назад с ним обшался было толи 120 толи 150тр)
|
|
|
05.09.2015, 13:18
|
#14
|
Клабер
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,958
Сказал(а) спасибо: 1,544
Поблагодарили 563 раз(а) в 416 сообщениях
|
Re: Смена класса, с круизера на бусу.
Цитата:
Сообщение от Ololoev
линк можно?
спасибо
|
Вот Этот тип занимается реинкарнацией маятников и колёс...
Добавлено через 32 секунды
https://vk.com/id41222157
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от TJ101
Нигры не умеют ездить, поэтому:
1. Не улучшают тормоза Бусы, чтоб не упасть вперед и снимают один диск, чтоб наверняка.
2. Удлиняют маятники, чтоб не упасть назад.
3. В качестве завершающего этапа хотят поставить и маленькие хромовые боковые колесики, но пока дьявол успевает забрать их раньше, чем они успеют эту срамоту сделать)
|
....а ещё по своей натуре Они, как наши цыгане...
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от problemhay
https://www.avito.ru/chelyabinsk/mototsikly_i_mototehnika/hayabusa_gsx1300r_2013_198707517
заднее колесо 12J R18 составное производство Япония, покрышка шириной 310мм VEE Ruber, задний маятник изготовлен на заказ из высокопрочного сплава, ступицы из авиационного алюминия, в каждой по два подшипника, ось из стали, которая используется для изготовления колёсных пар скоростных локомотивов
/// как в посте написано продаст по отдельности может от своего мото или сделать под заказа ( год назад с ним обшался было толи 120 толи 150тр)
|
.....заднее колесо-самый лучший вариант-16" под резину 240мм, как на Roket3...там форма покрышки как "бублик" и переднюю резину 130мм, в паре рулится, также как Буса в стоке, Сам проверял...Если ставить 18", то будет как Булик М109 или Нинзя 12....трамвай по рельсам, но человек ко всему привыкает
|
|
|
06.09.2015, 11:50
|
#15
|
Заблокирован
Регистрация: 02.09.2014
Адрес: Члб
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
|
Re: Смена класса, с круизера на бусу.
Цитата:
Сообщение от Aviamehanik34
Нинзя 12....трамвай по рельсам, но человек ко всему привыкает
|
нинзя 12 норм мот , и управляется нормально
|
|
|
06.09.2015, 13:56
|
#16
|
Клабер
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,958
Сказал(а) спасибо: 1,544
Поблагодарили 563 раз(а) в 416 сообщениях
|
Re: Смена класса, с круизера на бусу.
Цитата:
Сообщение от problemhay
нинзя 12 норм мот , и управляется нормально
|
.... во 2-ом кузове, с стоковой Бридж 200х50х17"......трамвай...... во дворах ваще пипец...низов тю-тю...... На трассе по прямой, динамика чуть слабее Бусы...ветрозащита и зеркала для мелкого пилота....но в сравнении с моей "чесоткой", с F4 и Вовчика литром лучше на все 12раз...
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 16:06. Часовой пояс GMT +4.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7 Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Template-Modifications by TMS
Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.
|
|