Вернуться   Hayabusa Club Forum > SUZUKI HAYABUSA > Ремонт 1999-2007

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.03.2011, 22:26   #81
Feo
Новичок
 
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 28 раз(а) в 13 сообщениях
Feo на пути к лучшему
По умолчанию Re: Ремонт двигателя

Кстати, ты шатунные болты, и болты головки блока новые ставил?
а то я не могу найти где в мануале написано, какие болты новые, а какие можно и старые поставить...
Feo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2011, 12:25   #82
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,335
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 1,130 раз(а) в 540 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Ремонт двигателя

там в мануале повнимательней посмотри, где одет описание узлов написано что надо менять.

болты шатунов если не вытянуты то можно старые, с головкой то же самое.

но я бы болты головки на усиленные шпильки сразу заменил бы.
__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2011, 14:27   #83
Feo
Новичок
 
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 28 раз(а) в 13 сообщениях
Feo на пути к лучшему
По умолчанию Re: Ремонт двигателя

Блин, чет все равно не могу найти(((а ты в каком мануале смотрел, в том что здесь, на этом форуме ссылка дана?
Feo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2012, 17:37   #84
Ed2508
Пользователь
 
Регистрация: 16.08.2008
Адрес: Украина, Мариуполь
Сообщений: 76
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 25 раз(а) в 6 сообщениях
Ed2508 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Ремонт двигателя

В связи с все время увеличивающимся жором масла решил заняться этой проблемой. Кушает литр на тысячу. Пробег сейчас 78тысяч, масло начал кушать с 35тыс, до этой цифры от замены до замены ничего не подливал. За все время к мотору никаких претензий, работает прекрасно, тяга есть и проблем никогда никаких не было. Короче снял, разобрал, произвел дефектовку и получилось: клапанные зазоры все в норме, цилиндры как новые, хон на месте, поршня без выработок, у поршневых колец зазор 0.35 при лимите 0.5, у маслосъемных 0.4. В мануале лимит для маслосъемных колец не указан, но думаю что он больше 0.5, так что вписываюсь. Кольца менять не буду. Направляющие клапанов в норме, а вот сальники клапанов стали как будто пластмассовые, вот и расход масла. Еще потянулась цепь ГРМ, немножко метки не совпадают. Последний раз проверял ее на 50тысячах, была в норме.
Новые сальники клапанов нашел путем подбора по каталогу, все размеры совпадают, фирма Elring. Цена 12$ за комплект. Родные в 10 раз больше стоят, а эти уже проверены, на хонду 3 года назад ставил, ходят, масло не ест. Если что, хонда это мотоцикл))
Перед разборкой думал что кольца придется менять, полистал каталоги и нашел что на ауди стоят точно такие же по размерам, вариант более дешевой замены был. Родные кольца 200-250$, а с ауди 60$ за комплект фирмы Mahle. Думаю они ничуть не хуже родных. Хотя менять не буду, мои в порядке
Очень много отложений на поршнях и клапанах, на фотках плохо видно, в реале закоксовано хорошо
[URL=http://www.radikal.ru][/URL]
[URL=http://www.radikal.ru][/URL]
[URL=http://www.radikal.ru][/URL]
Ed2508 вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 24.01.2012, 21:12   #85
Diamond
Free Rider
 
Аватар для Diamond
 
Регистрация: 08.02.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 706
Сказал(а) спасибо: 515
Поблагодарили 985 раз(а) в 331 сообщениях
Diamond - просто великолепная личностьDiamond - просто великолепная личностьDiamond - просто великолепная личностьDiamond - просто великолепная личностьDiamond - просто великолепная личностьDiamond - просто великолепная личностьDiamond - просто великолепная личностьDiamond - просто великолепная личность
По умолчанию Re: Ремонт двигателя

Цитата:
Сообщение от Ed2508 Посмотреть сообщение
сальники клапанов стали как будто пластмассовые, вот и расход масла.
Ошибаешся сильно! Даже их отсутстивие не даст такого расхода!
Зазор в замках колец, фигня! Посмотри маслосъемные кольца на прилегание к стенкам цилиндра на просвет. Увидишь, что они прилегают в трех-четырех точках.
Кароче, не заменишь кольца, жор останется.
__________________
"Улыбайтесь, ибо клоуны бессмертны!"
Diamond вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 24.01.2012, 21:43   #86
Главный Бармалей.
Нибудите, я еще пьяный
 
Аватар для Главный Бармалей.
 
Регистрация: 27.10.2009
Адрес: г.Москва
Сообщений: 130
Сказал(а) спасибо: 477
Поблагодарили 649 раз(а) в 204 сообщениях
Главный Бармалей. - просто великолепная личностьГлавный Бармалей. - просто великолепная личностьГлавный Бармалей. - просто великолепная личностьГлавный Бармалей. - просто великолепная личностьГлавный Бармалей. - просто великолепная личностьГлавный Бармалей. - просто великолепная личность
Отправить сообщение для Главный Бармалей. с помощью ICQ
По умолчанию Re: Ремонт двигателя

Diamond,
Он "сальниками клапанов" назвал маслосъемные колпачки, а они очень влияют на расход масла.

Последний раз редактировалось Главный Бармалей.; 24.01.2012 в 21:46. Причина: ...
Главный Бармалей. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2012, 21:48   #87
Diamond
Free Rider
 
Аватар для Diamond
 
Регистрация: 08.02.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 706
Сказал(а) спасибо: 515
Поблагодарили 985 раз(а) в 331 сообщениях
Diamond - просто великолепная личностьDiamond - просто великолепная личностьDiamond - просто великолепная личностьDiamond - просто великолепная личностьDiamond - просто великолепная личностьDiamond - просто великолепная личностьDiamond - просто великолепная личностьDiamond - просто великолепная личность
По умолчанию Re: Ремонт двигателя

Цитата:
Сообщение от Главный Бармалей. Посмотреть сообщение
Diamond,
Он "сальниками клапанов" назвал маслосъемные колпачки, а они очень влияют на расход масла.
я таки за них и говорю
при сильно раздроченных направляющих согласен, дадут, но не сильно, легкий сизый дымок при трогании.
__________________
"Улыбайтесь, ибо клоуны бессмертны!"
Diamond вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 24.01.2012, 23:02   #88
Ed2508
Пользователь
 
Регистрация: 16.08.2008
Адрес: Украина, Мариуполь
Сообщений: 76
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 25 раз(а) в 6 сообщениях
Ed2508 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Ремонт двигателя

Цитата:
Сообщение от Diamond Посмотреть сообщение
Зазор в замках колец, фигня!
Почему же фигня если это главный способ проверки связки кольцо-цилиндр

Цитата:
Сообщение от Diamond Посмотреть сообщение
Посмотри маслосъемные кольца на прилегание к стенкам цилиндра на просвет. Увидишь, что они прилегают в трех-четырех точках.
Я смотрел, прилегают полностью без просвета, я сам удивлен, но поршневая в идеале. Вот фотка, прилегает без зазоров.
[URL=http://www.radikal.ru][/URL]

Цитата:
Сообщение от Главный Бармалей. Посмотреть сообщение
Он "сальниками клапанов" назвал маслосъемные колпачки, а они очень влияют на расход масла
Ну да. Если проблема в кольцах, давлением картерных газов масло попадало бы в воздушный фильтр, у меня там сухо. А проблема колпачков как раз видна по нагару на ножке клапана.
Кстати мотоцикл особо и не дымил, только на полностью открученной ручке газа слегка синеватый дымок валил
Ed2508 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2012, 01:34   #89
Пятачок
Турук макто
 
Аватар для Пятачок
 
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 1,662
Сказал(а) спасибо: 1,526
Поблагодарили 3,001 раз(а) в 1,260 сообщениях
Пятачок репутация неоспоримаПятачок репутация неоспоримаПятачок репутация неоспоримаПятачок репутация неоспоримаПятачок репутация неоспоримаПятачок репутация неоспоримаПятачок репутация неоспоримаПятачок репутация неоспоримаПятачок репутация неоспоримаПятачок репутация неоспоримаПятачок репутация неоспорима
По умолчанию Re: Ремонт двигателя

Цитата:
Сообщение от Ed2508 Посмотреть сообщение
Вот фотка, прилегает без зазоров.
Поршневое. А что за неебическая дырень там, где маслосъёмное кольцо??
__________________
Свинство™ непобедимо © Пятачок
Пятачок вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2012, 02:02   #90
Ed2508
Пользователь
 
Регистрация: 16.08.2008
Адрес: Украина, Мариуполь
Сообщений: 76
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 25 раз(а) в 6 сообщениях
Ed2508 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Ремонт двигателя

Цитата:
Сообщение от Пятачок Посмотреть сообщение
А что за неебическая дырень там, где маслосъёмное кольцо??
На фотке оба кольца маслосъемные, просто верхнее выставлено ровненько, а нижнее как попало, если выровнять - дырень пропадет))
Ed2508 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2012, 03:48   #91
Raven63
Клабер
 
Аватар для Raven63
 
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Тольятти
Сообщений: 249
Сказал(а) спасибо: 353
Поблагодарили 260 раз(а) в 145 сообщениях
Raven63 как роза среди колючекRaven63 как роза среди колючекRaven63 как роза среди колючек
По умолчанию Re: Ремонт двигателя

Думаю чудес не бывает.Через маслосъемные колпачки врятли 1л на тыщу вылетит.
Советую всеже промерить цилиндр и поршень и поменять как минимум кольца.

Добавлено через 46 секунд
От какой Аудюхи кольца подходят?
Raven63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2012, 17:02   #92
Ed2508
Пользователь
 
Регистрация: 16.08.2008
Адрес: Украина, Мариуполь
Сообщений: 76
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 25 раз(а) в 6 сообщениях
Ed2508 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Ремонт двигателя

Цитата:
Сообщение от Raven63 Посмотреть сообщение
Думаю чудес не бывает.Через маслосъемные колпачки врятли 1л на тыщу вылетит.
Время покажет, весной выеду и все станет ясно

Цитата:
Сообщение от Raven63 Посмотреть сообщение
Советую всеже промерить цилиндр и поршень
Я ж писал - все в норме

Цитата:
Сообщение от Raven63 Посмотреть сообщение
поменять как минимум кольца
Зачем менять нормальные работоспособные детали?

Цитата:
Сообщение от Raven63 Посмотреть сообщение
От какой Аудюхи кольца подходят?
Точно не помню, вроде от шестицилиндровой 2.8л. Размер 81мм применяется на многих моделях ауди, только толщина колец разная, но есть наш размер.
Ed2508 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2012, 20:21   #93
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,335
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 1,130 раз(а) в 540 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Ремонт двигателя

направляющие промерял или на глазок? то же самое с цилиндром?
имхо кольца под замену, мск тоже, направляющие скорее всего тоже.
все кроме направляющих оригинал.
кроилово приводит к попадалову (с)
литр на тыщу жрать не будет даже при пластиковых мск..
__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 27.01.2012, 10:19   #94
Ed2508
Пользователь
 
Регистрация: 16.08.2008
Адрес: Украина, Мариуполь
Сообщений: 76
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 25 раз(а) в 6 сообщениях
Ed2508 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Ремонт двигателя

Цитата:
Сообщение от Pasis Посмотреть сообщение
направляющие промерял или на глазок? то же самое с цилиндром?
Конечно на глазок. Берешь инструмент и глазком смотришь на его показания. А есть другие варианты замера?

Цитата:
Сообщение от Pasis Посмотреть сообщение
имхо кольца под замену, мск тоже, направляющие скорее всего тоже.
Интересный у тебя подход, если разобрал значит все менять независимо от состояния. Наверно когда колесо снимаешь скажем для балансировки заодно меняешь подшипники и покрышку))
Ed2508 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2012, 11:50   #95
Ya-n57
Арел
 
Аватар для Ya-n57
 
Регистрация: 22.02.2008
Адрес: г.Орел
Сообщений: 1,110
Сказал(а) спасибо: 1,361
Поблагодарили 2,020 раз(а) в 616 сообщениях
Ya-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспорима
Отправить сообщение для Ya-n57 с помощью ICQ
По умолчанию Re: Ремонт двигателя

Собственно каждый экономит как умеет))), но есть уже и опыт и не все тут гуманитарии с амбициями)))
Замена колпачков дает совершенно незначительный эффект, просто поверь на слово.
Даже полная переборка с заменой как направляющих, так и клапанов ( о кольцах и поршнях и не упоминаем даже) не дает идеального эффекта. Если конечно такой эффект является целью.))))))))))

ЗЫ.
То, что надо ставить оригинал, тут я согласен на все стопицот!!! В мотодвижках это крайне важно и порой критично. Ну если конечно ты собираешься его крутить выше 4 тыс.

ЗЗЫ.
Практика показывает что моторы разваливаются внезапно и на приличных скоростях. А оно нам надо?
__________________
Жизнь-это те дни которые запомнились.
Ya-n57 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 27.01.2012, 17:05   #96
Ed2508
Пользователь
 
Регистрация: 16.08.2008
Адрес: Украина, Мариуполь
Сообщений: 76
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 25 раз(а) в 6 сообщениях
Ed2508 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Ремонт двигателя

Цитата:
Сообщение от Ya-n57 Посмотреть сообщение
но есть уже и опыт и не все тут гуманитарии с амбициями)))
У каждого свой опыт. У меня свой, за последние 20лет работы в автосервисе думаю чему-то научился

Цитата:
Сообщение от Ya-n57 Посмотреть сообщение
Замена колпачков дает совершенно незначительный эффект, просто поверь на слово.
Незначительный это как? Вот сейчас мотор ест литр на тысячу, соответственно незначительно это к примеру 300грамм. То есть если вообще не ставить мск расход масла будет 300грамм? Я такие колпачки и снял, они что есть, что их нету, клапан падает под собственным весом. На жигулях при наглухо убитых колпачках расход масла приближается к 2литрам, почему же буса не может сожрать литр?

Цитата:
Сообщение от Ya-n57 Посмотреть сообщение
То, что надо ставить оригинал, тут я согласен на все стопицот!!! В мотодвижках это крайне важно и порой критично
А что такое оригинал? Это продукция какой-то фирмы, упакованная в пакетик с логотипом Сузуки. При покупке напрямую у производителя можно сэкономить кучу бабла не потеряв в качестве. Те же кольца, поставщиком на конвеер является фирма Mahle (сейчас может и нет, поставщики время от времени меняются), нахрена мне оригинал за 200долл если напрямую они стоят 60долл. Такие же.

Цитата:
Сообщение от Ya-n57 Посмотреть сообщение
Практика показывает что моторы разваливаются внезапно и на приличных скоростях.
В большинстве это происходит от кривых ручек лазивших в мотор или от несвоевременного обслуживания.

При ремонте двигателя (да и вообще всего) я руководствуюсь заводским мануалом. Там вполне доступно описано как отличить работоспособную деталь от износившейся. Если инженеры Сузуки считают что мои кольца (а также цилиндры, поршня, направляющие и т.д.) не нуждаются в замене, я доверюсь им. Они неглупые люди

Мне всегда было интересно каков моторесурс мотодвигателя. В интернете на форумах постоянно натыкался на цифру примерно 70тысяч. Мой мотор уже прошел под 80тыс и судя по износу пройдет столько же, если не больше.
Ed2508 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2012, 12:32   #97
Ya-n57
Арел
 
Аватар для Ya-n57
 
Регистрация: 22.02.2008
Адрес: г.Орел
Сообщений: 1,110
Сказал(а) спасибо: 1,361
Поблагодарили 2,020 раз(а) в 616 сообщениях
Ya-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспоримаYa-n57 репутация неоспорима
Отправить сообщение для Ya-n57 с помощью ICQ
По умолчанию Re: Ремонт двигателя

Цитата:
Сообщение от Ed2508 Посмотреть сообщение
за последние 20лет работы в автосервисе думаю чему-то научился

...диалог стал скучным....

ЗЫ.
Если все получится, я только рад буду))). Удачи!
__________________
Жизнь-это те дни которые запомнились.
Ya-n57 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 28.01.2012, 18:45   #98
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,335
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 1,130 раз(а) в 540 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Ремонт двигателя

Лех, спорить бесполезно))) человек любит разбирать\собирать)
__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2012, 19:11   #99
el-ik
ВИнтикШпунтик
 
Регистрация: 06.06.2008
Адрес: г.Орел
Сообщений: 192
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 61 раз(а) в 41 сообщениях
el-ik скоро придёт к известности
Отправить сообщение для el-ik с помощью ICQ
По умолчанию Re: Ремонт двигателя

Маслосьемные колпачки(впускных клапанов) дадут достойный жор масла.Это определяется по нагару на ножке самого клапана.Если на ней черный бархатистый нагар-колпачек(или направляющая) пришли в негодность.При разряжении масло по стволу клапана всасывается из головы и попадает на раскаленную ножку.Там же оно и сгорает.Еще есть косвенный способ определения работоспособности колпачков...Выворачиваешь свечу.и если одна сторона изолятора намного темнее второй-колпачек в этом цилиндре не держит.А недержать он может по причине конченой направляющей.
Направляшки проверяются микрометром (типа часики).В мануале четко описано.
__________________
Жизнь прекрасна,господа...
Жизнь прекрасна...
el-ik вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 28.01.2012, 21:42   #100
Den
Хаябусавод
 
Аватар для Den
 
Регистрация: 18.02.2008
Адрес: город Обнинск
Сообщений: 349
Сказал(а) спасибо: 713
Поблагодарили 1,059 раз(а) в 405 сообщениях
Den за этого человека можно гордитсяDen за этого человека можно гордитсяDen за этого человека можно гордитсяDen за этого человека можно гордитсяDen за этого человека можно гордитсяDen за этого человека можно гордитсяDen за этого человека можно гордитсяDen за этого человека можно гордится
По умолчанию Re: Ремонт двигателя

Цитата:
Сообщение от Ya-n57 Посмотреть сообщение
...диалог стал скучным....

ЗЫ.
Если все получится, я только рад буду))). Удачи!
Лёх,не парься ...
Den вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 17:18. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Template-Modifications by TMS


Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.