Вернуться   Hayabusa Club Forum > SUZUKI HAYABUSA > Ремонт 1999-2007

Ответ
 
Опции темы
Старый 19.05.2011, 00:02   #1
INTERCOOLER
Пользователь
 
Аватар для INTERCOOLER
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: Петропавловск (KZ)
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 16 раз(а) в 7 сообщениях
INTERCOOLER на пути к лучшему
По умолчанию Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?

Доброго времени! Чёт у меня сезон начался как-то не очень. Позавчера ездил до ночи и стал замечать что с каждым запуском мотик заводится всё хуже и хуже. Короче в итоге просто не завёлся. Спасибо парням дали аккум, завёл доехал до гаража. Зарядил свой сетевым (от розетки) выпрямителем, с утра поставил и легко завёлся, и опять та же хрень! К обеду мот заводился хуже и хуже с каждым разом. Батарея новая гелевая VARTA правда на 9 А/ч. Мне показалось, что нет зарядки. Померил напряжение на холостых показывает 14 вольт, но когда добавляешь оборотов то падает до 12,5-12,8. Аккум при выключенном двигателе выдаёт те-же 12.8 вольт. Я пошёл дальше: отсоединил реле-регулятор и промерил все обмотки генератора сначало просто , потом с нагрузкой в виде галогенки в 60 ватт. Результат положительный все три обмотки выдают от 20 вольт на холостых до 55-60 на повышенных оборотах. Соответственно гена рабочий! Потом внимание было уделено реле-регулятору я заменил его на вроде-как исправное с другого не знающего (вроде) проблем джиксера. Но результат тот же аккум садится! Я уже внедрил амперметр в разрыв красного провода соединяющий вывод реле-регулятора с плюсовой клеммой аккумулятора (то есть в режиме "онлайн" вижу зарядку. Показания следующие: на холостых ток зарядки составляет около 1-2 ампер причём немного колеблется а вот только стоит добавить газ как сразу падает до 0,2-0.4 ампера. (то есть РР урезает зарядку) Что же мне ипёьт мозги господа? Новый аккум- дорогущщая гелевая Varta? или всё-же реле регулятор? Генератор судя по тестам работает "мама не горюй"!
Пы.Сы. Контакты все проверены и отполированы до блеска, смазаны влаговытесняющей смазочкой короче пучком всё! Что у меня за хрень?
INTERCOOLER вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.05.2011, 00:53   #2
Петрович
Клабер
 
Аватар для Петрович
 
Регистрация: 06.11.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 545
Сказал(а) спасибо: 2,337
Поблагодарили 2,249 раз(а) в 838 сообщениях
Петрович репутация неоспоримаПетрович репутация неоспоримаПетрович репутация неоспоримаПетрович репутация неоспоримаПетрович репутация неоспоримаПетрович репутация неоспоримаПетрович репутация неоспоримаПетрович репутация неоспоримаПетрович репутация неоспоримаПетрович репутация неоспоримаПетрович репутация неоспорима
Отправить сообщение для Петрович с помощью Skype™
По умолчанию Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?

Что то мне кажется,это аккум..
Петрович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2011, 08:58   #3
INTERCOOLER
Пользователь
 
Аватар для INTERCOOLER
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: Петропавловск (KZ)
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 16 раз(а) в 7 сообщениях
INTERCOOLER на пути к лучшему
По умолчанию Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?

Не понятно, новый же зараза! Около месяца отработал прекрасно. Но вот начались проблемы! Наверное поеду куплю сегодня новый аккум, возьму на этот раз самый дешёвый который будет. Огромная просьба ко всем, пожалуйста померейте напряжение на клеммах ваших аккумуляторов, на холостых и на повышенных оборотах. Сколько у вас? Есть ли мне повод беспокоится о реле регуляторе?
INTERCOOLER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2011, 09:04   #4
Сибиряк
Клабер
 
Аватар для Сибиряк
 
Регистрация: 07.08.2008
Адрес: Краков
Сообщений: 918
Сказал(а) спасибо: 3,061
Поблагодарили 3,072 раз(а) в 1,127 сообщениях
Сибиряк репутация неоспоримаСибиряк репутация неоспоримаСибиряк репутация неоспоримаСибиряк репутация неоспоримаСибиряк репутация неоспоримаСибиряк репутация неоспоримаСибиряк репутация неоспоримаСибиряк репутация неоспоримаСибиряк репутация неоспоримаСибиряк репутация неоспоримаСибиряк репутация неоспорима
Отправить сообщение для Сибиряк с помощью ICQ Отправить сообщение для Сибиряк с помощью Skype™
По умолчанию Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?

поменяйся аккумуляторами с кем нить (если есть с кем..) и покатайся, прежде чем новый брать.
Вдруг таже ерунда у тебя будет, а на твоём аккуме другой будет нормально ездить...
__________________
Первые сорок лет детства — самые тяжелые.
Сибиряк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2011, 09:43   #5
Mause11rus
Местный
 
Аватар для Mause11rus
 
Регистрация: 24.07.2010
Адрес: Сосногорск
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 438
Поблагодарили 207 раз(а) в 114 сообщениях
Mause11rus - весьма и весьма положительная личностьMause11rus - весьма и весьма положительная личностьMause11rus - весьма и весьма положительная личность
По умолчанию Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?

А у тебя ксенон случаем не стоит?
У меня мозги так копосировал блок розжига. Поменял его на новый, и все заработоло.
__________________
Злой и страшный мышь
Mause11rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2011, 10:35   #6
WhiTe
Хаябусавод
 
Аватар для WhiTe
 
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Москва ЮАО
Сообщений: 113
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили 96 раз(а) в 87 сообщениях
WhiTe скоро придёт к известности
Отправить сообщение для WhiTe с помощью ICQ
По умолчанию Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?

Зарядка не должна падать при наботе газа. проблемма не в акуме. Проверь генадия на сопротивление. на выключеном двигателе, и протести реле регулятора.
__________________
Тише едишь, хрен приедишь=)

Последний раз редактировалось WhiTe; 19.05.2011 в 10:42.
WhiTe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2011, 11:12   #7
Goga
Клабер
 
Аватар для Goga
 
Регистрация: 04.08.2010
Адрес: Череповец
Сообщений: 1,079
Сказал(а) спасибо: 6,486
Поблагодарили 2,362 раз(а) в 1,140 сообщениях
Goga репутация неоспоримаGoga репутация неоспоримаGoga репутация неоспоримаGoga репутация неоспоримаGoga репутация неоспоримаGoga репутация неоспоримаGoga репутация неоспоримаGoga репутация неоспоримаGoga репутация неоспоримаGoga репутация неоспоримаGoga репутация неоспорима
По умолчанию Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?

Цитата:
Сообщение от WhiTe Посмотреть сообщение
Зарядка не должна падать при наботе газа.
Да ладно
__________________
Владей миллионами, но не корчи из себя БОССА...
Goga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2011, 11:21   #8
WhiTe
Хаябусавод
 
Аватар для WhiTe
 
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Москва ЮАО
Сообщений: 113
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили 96 раз(а) в 87 сообщениях
WhiTe скоро придёт к известности
Отправить сообщение для WhiTe с помощью ICQ
По умолчанию Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?

Я видел 2 варианта нормальной зарядки.
1.Это стабильность на холостых от 14в, выше от оборотов не изменяется почти.
2. На холостых около 13 может чуть меньше, и возрастает до 14в при открывании газа.

Такого чтобы координально падало напряжение при наборе газа я не видел. Получается зарядка идет только на холостых оборотах, это точно не баг Акума. Склоняюсь к Генератору. Реле только уменьшает ток генадия, ибо он изначально выдает больше.
__________________
Тише едишь, хрен приедишь=)
WhiTe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2011, 11:31   #9
Пятачок
Турук макто
 
Аватар для Пятачок
 
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 1,662
Сказал(а) спасибо: 1,526
Поблагодарили 3,001 раз(а) в 1,260 сообщениях
Пятачок репутация неоспоримаПятачок репутация неоспоримаПятачок репутация неоспоримаПятачок репутация неоспоримаПятачок репутация неоспоримаПятачок репутация неоспоримаПятачок репутация неоспоримаПятачок репутация неоспоримаПятачок репутация неоспоримаПятачок репутация неоспоримаПятачок репутация неоспорима
По умолчанию Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?

Цитата:
Сообщение от INTERCOOLER Посмотреть сообщение
Что у меня за хрень?
Скорее всего реле.
__________________
Свинство™ непобедимо © Пятачок
Пятачок вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2011, 12:54   #10
INTERCOOLER
Пользователь
 
Аватар для INTERCOOLER
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: Петропавловск (KZ)
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 16 раз(а) в 7 сообщениях
INTERCOOLER на пути к лучшему
По умолчанию Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?

Только что припёрся с сервис центра. Протестили аккум во всех режимах на модном оборудовании. Так как он на двухлетней гарантии (я топор и забыл совсем)! Аккум живее всех живых зарядку берёт нормально. Отдача бешеная при нагрузке в 100 ампер падение напряжения на 1.2 волта короче идеальный аккумулятор. Вот теперь вообще не понятно. Реле то я с рабочего мотика ставил! Песня та же, поёт она же! Показания и вольтметра и амперметра изменяются идентично как и с моим реле. Но и генератор я проверял и на сопротивление и на отдачу под нагрузкой. Вообще ничего не понимаю. Сам по здравому смыслу понимаю что больше и смотреть то нечего. Остаётся только вариант, что у того у кого брал реле оно тож подзасаженное. Очень прошу померийте кто-нибудь показания на ваших бусах. Сколько вольт на холостых и какая тенденция изменения вольтажа в бортовой сети в зависимости от оборотов? К вопросу по ксенону скажу так. Я пробовал его отключать совсем ничего не меняется. Промерил потребляемое им напряжение оно в пределах 3,5 ампера что совсем не много и соответствует 42 ваттам.
INTERCOOLER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2011, 15:41   #11
zurg
Хаябусавод
 
Аватар для zurg
 
Регистрация: 27.07.2008
Адрес: Москва, Юго-западная
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
zurg пока неопределено
Отправить сообщение для zurg с помощью ICQ
По умолчанию Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?

У меня было тоже самое - падение до таких же величин напруги при повышении оборотов,экономил, покупал разные "вроде рабочие реле" всякие, картина с зарядом или не менялась, или менялась, но не настолько, чтобы меня это абсолютно устраивало. В итоге плюнул купил новое РР и все как должно быть. РР как я понял не любит работы с подсажеными или мертвыми аккумами, отключения во время работы аккума и т.п.-дохнет на раз..
zurg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2011, 04:26   #12
Kochetkoff
Новичок
 
Регистрация: 28.10.2009
Адрес: Мурманск
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Kochetkoff пока неопределено
По умолчанию Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?

тоесть ...вывод дохлое реле?
у меня такая же проблема.....
Kochetkoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2011, 11:48   #13
zurg
Хаябусавод
 
Аватар для zurg
 
Регистрация: 27.07.2008
Адрес: Москва, Юго-западная
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
zurg пока неопределено
Отправить сообщение для zurg с помощью ICQ
По умолчанию Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?

угу, реле
zurg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2011, 13:40   #14
INTERCOOLER
Пользователь
 
Аватар для INTERCOOLER
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: Петропавловск (KZ)
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 16 раз(а) в 7 сообщениях
INTERCOOLER на пути к лучшему
По умолчанию Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?

Парни победа! Это всё-таки было реле! Представляете перепробовал три реле сузуковских с разбора и у всех одна и та же хрень! Я уже всю голову сломал думаю не может же три горелых релюхи быть, а оказалось может. Сейчас купил на разборе реле от Yamaha R-1 оно только гораздо меньше по габаритам но разъём абсолютно идентичен нашему сузуковскому! Поставил всё работает! Причём нет никакой разницы холостые обороты или повышенные с сети стабильно 13,8 вольт! Зарядка 1 ампер, что просто идеально. Плюсом ушло плавание яркости ксенона на холостых. Релюха встала в 100 $. Да и фиг с ним, зато мот опять на ходу. Я не удержался и всё-таки поставил на новое реле кулер от процессора,всяко жить теперь ему будет по приятнее. Кулер запитал от заднего габаритного огня, чтобы не тянуть провода через весь мот.
Спасибо всем кто откликнулся!
Изображения
Тип файла: jpg IMG0010A.jpg (17.5 Кб, 147 просмотров)
Тип файла: jpg IMG0011A.jpg (16.1 Кб, 112 просмотров)
INTERCOOLER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2011, 14:36   #15
Гера
Волгоградский комбайнер
 
Аватар для Гера
 
Регистрация: 24.02.2009
Адрес: Волгоград
Сообщений: 306
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 435 раз(а) в 154 сообщениях
Гера - очень-очень хороший человекГера - очень-очень хороший человекГера - очень-очень хороший человекГера - очень-очень хороший человекГера - очень-очень хороший человек
По умолчанию Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?

Цитата:
Сообщение от INTERCOOLER Посмотреть сообщение
.............Кулер запитал от заднего габаритного огня, чтобы не тянуть провода через весь мот
Креативный пацан)))))) Я теперь понял почему у тя такой ник))))))))
__________________
Люблю людей.Жаль,что с 1861 года их нельзя дарить.
Гера вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.05.2011, 15:10   #16
INTERCOOLER
Пользователь
 
Аватар для INTERCOOLER
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: Петропавловск (KZ)
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 16 раз(а) в 7 сообщениях
INTERCOOLER на пути к лучшему
По умолчанию Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?

Цитата:
Сообщение от WhiTe Посмотреть сообщение
Я видел 2 варианта нормальной зарядки.
1.Это стабильность на холостых от 14в, выше от оборотов не изменяется почти.
У меня теперь как-раз так
INTERCOOLER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2011, 19:52   #17
WhiTe
Хаябусавод
 
Аватар для WhiTe
 
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Москва ЮАО
Сообщений: 113
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили 96 раз(а) в 87 сообщениях
WhiTe скоро придёт к известности
Отправить сообщение для WhiTe с помощью ICQ
По умолчанию Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?

Поздравляю=)
__________________
Тише едишь, хрен приедишь=)
WhiTe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 13:58   #18
Goga
Клабер
 
Аватар для Goga
 
Регистрация: 04.08.2010
Адрес: Череповец
Сообщений: 1,079
Сказал(а) спасибо: 6,486
Поблагодарили 2,362 раз(а) в 1,140 сообщениях
Goga репутация неоспоримаGoga репутация неоспоримаGoga репутация неоспоримаGoga репутация неоспоримаGoga репутация неоспоримаGoga репутация неоспоримаGoga репутация неоспоримаGoga репутация неоспоримаGoga репутация неоспоримаGoga репутация неоспоримаGoga репутация неоспорима
По умолчанию Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?

Ребят, а какой разъем на реле-регуляторе????Сколько контактов и фишек???
__________________
Владей миллионами, но не корчи из себя БОССА...
Goga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2011, 18:49   #19
Oregy
Пользователь
 
Аватар для Oregy
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Москва, Химки
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 39 раз(а) в 29 сообщениях
Oregy на пути к лучшему
По умолчанию Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?

Цитата:
Сообщение от Goga Посмотреть сообщение
Ребят, а какой разъем на реле-регуляторе????Сколько контактов и фишек???
По моему пять контактов. Три переменка, а два плюс/минус постоянка.
Oregy вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.07.2011, 13:26   #20
INTERCOOLER
Пользователь
 
Аватар для INTERCOOLER
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: Петропавловск (KZ)
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 16 раз(а) в 7 сообщениях
INTERCOOLER на пути к лучшему
По умолчанию Re: Реле регулятор? Генератор? Или всё таки просто аккум?

Именно так. Если реле сузучье, или кавасачье то есть разъем вынесен на проводах три чёрных провода это переменка с обмоток генератора, черный с белой полосой это минус на аккум. А чёрный с красной еле заметной полоской это плюс на аккум.
INTERCOOLER вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 08:17. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Template-Modifications by TMS


Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.