УРаааааааа!!!)) Поздравляем меня) Переборка двигателя закончилась!! Радости полные штаны))
Не без малого 9 месяцев заняла переборка))
Самое сложное конечно же был вал) После него как то свет в конце тоннеля загорелся))
Самое забавное что теперь мот так жалко выставлять на продажу(
По мимо вала были заменены: Вкладыши, все прокладки, сальники, пыльники в двигателе. Абсолютно новая КПП+ вилки. Регулировка, чистка клапанов. Чистка, регулировка форсунок. Новые маслосъемные колпаки. Болты креплений и кучу других мелких деталей)
В данный момент все идет к финишу. Сейчас меняется масло в вилке с заменой сальников+пыльников в вилочке. Так же на днях будет меняться подшипник рулевой колонки!)
Последний момент останется настройка подвески под свой вес и стиль езды!)
Мот в целом стал куда лучше, нежели когда был приобретен)
__________________
Что труднее достается – то больше ценится.
Специальная смазка наноситься на шейки для первичного прокручивания вала и шатунов т.к. пока система масло прогонит вал делает не один оборот и если делать это на сухую, велика вероятность искать еще один вал ))
__________________
Что труднее достается – то больше ценится.
Специальная смазка наноситься на шейки для первичного прокручивания вала и шатунов т.к. пока система масло прогонит вал делает не один оборот и если делать это на сухую, велика вероятность искать еще один вал ))
Как называется?
Думаю трансмиссионки достаточно, но лучше ,конечно, перестраховаться.
Да чего там страховаться???! На какую сухую? При сборке всегда наносишь моторное масло на вкладыши и шейки, а если уж совсем "подстраховаться", то стартером секунд семь-десять покрутить без зажигания и заводить! Все будет тики-так.
Перфекционисты, блин! ))))
Да чего там страховаться???! На какую сухую? При сборке всегда наносишь моторное масло на вкладыши и шейки, а если уж совсем "подстраховаться", то стартером секунд семь-десять покрутить без зажигания и заводить! Все будет тики-так.
Перфекционисты, блин! ))))
К сожалению даже без зажигания вал сделает те самые "сухие" обороты которых может быть достаточно.
В целом я не спорю, каждый делает как хочет) Кто хочет трансмиссионное льет, кто хочет вовсе без смазки)
А в целом да, я перфекционист....
__________________
Что труднее достается – то больше ценится.
Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.