Перегревается двигатель. Кто как борется? - Страница 3

ahmed · 02.05.2009, 15:40

та же тема, что и VHITE ("перегрев")
заменил антифриз - начала греться точно так же. Правда на ходу - всё нормально, температура в норме.
Точно так же - работая на месте, стрелка доходит до середины, включается вентилятор, работает секунд 10-20 и выключается температура лезет вверх...
Если выключить двигатель после первого выключения вентилятора, то в бачок идут пузыри, бурлит немного, очень много вытесняет антифриза в бачок...
До этого, на заводском антифризе, такого не было, поэтому термостат пока что можно исключить (хотя - хз), радиатор прогревается равномерно. Может пробка где-то....
Антифриза залилось около 2,2 литра, но я до этого промывал систему дистиллированной водой, перед заливкой свежего...
Поделитесь опытом по замене антифриза! Как можно избежать воздушных пробок и как их выгнать оттеда?..

ahmed · 04.05.2009, 09:35

проблему решил. Делюсь опытом: воздух оставшийся в СО выгоняется так:
1) делаете 5-минутную разминку всех мышц
2) открываете пробку радиатора (на холодном двигле)
3) становитесь слева у мц, руль выворачиваете до упора влево и берётесь левой рукой за левую ручку руля
3) правой рукой берётесь за ручку установленную около пассажирской сидухи
4) убираете боковую подставку
5) принимаете упорную стойку, ноги расставлены широко, наклоняете туловище над мц
6) держа спину прямой (!) на руках опускаете мц почти на пол и делаете несколько качающих движений (типа подъем штанги (грифеля) на бицепс)
7) амплитуда подъёма: почти от пола и до почти вертикального положения. Покачивание мц - не очень быстрое и не очень медленное, при этом неплохо бы ещё делать потрясывающие движения.
8) в это время из горлышка радиатора будут выходить пузырьки
9) как пузырьки перестанут выходить, установить мц на подставку и долить антифриз
10) процедуры повторить раза три-четыре
11) завести моцик с открытой горловиной радиатора и сидя на нём верхом понаклонять его в разные стороны как можно ниже. Это удобно делать когда бедром упираешься в бак и делаешь приседание на этой ноге, руками помогаешь удерживать мотоцикл за рукоятки (клипоны)
12) глушишь двигатель, доливашь антифриз, прикручиваешь крышку радиатора на место, заводишь движок и греешь его до вентилятора
Примечание: если по жизни не любите ходить в спортзал, то процедуры 6,7,11 желательно выполнять с помощником(-ми). Будет легче если бак будет пустой.

Дальше оставляешь мотоцикл охлаждаться и приходишь в гараж через 2-3 часа. Повторяешь все описанные выше действия пока не выйдут все пузыри из радиатора и после 2-3 включений вентилятора перестанут идти пузыри в расширительный бачок (кипеть).

Как показала моя практика, при снятых боковинах обтекателя, мотик невозможно перегреть на месте если полностью весь воздух удалён из СО. Гонял минут сорок, стрелка дальше половины не лезет.
При полность одетом пластике, работая на месте, вентилятор всё же не справляется, особенно если ещё подгазовывать, температура потихоньку растёт.

Mukha · 04.05.2009, 09:44

Силён, аднака

Михаил(Волк) · 04.05.2009, 20:58

Завтра хотел заменить антифриз..... задумался...... мож вообще не менять?

Пятачок · 04.05.2009, 22:55

... или приглашать на помошь Фрэнка Ризеля

04.05.2009, 23:25

Непонятно что за сложности с заменой антифриза, я старый слил, промыл систему, залил новый, подождал выхода пузырей, запустил двигун, выгнал остатки пузырей, долил антифриз в рад. и расш. бачок, закрыл крышку рад. и бачка, запустил двигло, дождался вкл. вентилятора, ну вот и все, катаюсь

Ларя · 05.05.2009, 00:59

Аналогичная ситуация.. Ни каких проблем после замены.

Михаил(Волк) · 09.05.2009, 00:17

Дак что мне - менять или не менять!!!???
Ну Ахметыч, нагнал тут жути!

Кстати Frank Rizel собирался к нам на открытие..... и, я понимаю, на моце....

ahmed · 09.05.2009, 10:16

меняй конечно если антифриз у тебя там булькает уже больше 2 лет
на крайняк до меня можешь прокатиться и Фрэнку ехать через меня на открытие и домой к себе в Серов
так что втроём мы не только протрясти её сможем, а вообще вверх колёсами перевернуть :-)

09.05.2009, 17:10

На днях поменял антифриз на мотике.
Симптомы были такие- в пробках минуте на 10 тырканий в междурядье на первой передаче мотоцикл нагревался практически до красной зоны.
Я снял самый нижний патрубок в системе, слил старый антифриз, снял патрубок с расширительного бачка, слил все оттуда.
Одел на место все патрубки, залил радиатор до максимума, залил расширительный бачек до серединки между рисками, закрыл бачек и радиатор. Завел мотоцикл, прогрел до середины, заглушил. Долил в радиатор до максимума, закрыл радиатор. Прогрел до включения вентилятора, дождался выключения вентилятора, заглушил мотоцикл, долил в радиатор до максимума. Все.

з.ы. помимо этого, соты на радиаторе были замяты на мойке керхером (не уследил предыдущий владелец), сам радиатор был грязный аж3,14здец. Снимал радиатор, выпрямлял соты зубочистками, замачивал в мотюлевской жидкости для очистки радиаторов, промывал его водой, продувал соты компрессором. Как посоветовали позднее, чистить соты и выпрямлять их было бы удобнее металлической полоской из автомобильного дворника- ее можно протащить насквозь соты радиатора, после чего сота чистая и ровная.

09.05.2009, 20:14

В блоке цилиндров осталось много старого антифриза

Михаил(Волк) · 09.05.2009, 23:47

Ландна, после открытия поменяю!

ежле, что приеду к Ахмету на ТО!

Ларя · 06.08.2009, 03:06

Помогите советом. Заглушив двигатель. Температура на середине отметки. А антифриз начинает булькать и вытекать. Прогазовав перестает. Через пару минут опять булькает и вытекает...

Energizer · 06.08.2009, 03:18

Выгони воздух как Ахмед говорит, процедуру делал?

Ларя · 06.08.2009, 03:24

так втом то и дело что делал... Может воздух не до конца выгнал

Пятачок · 19.08.2009, 14:11

Цитата:

Сообщение от Ларя

... Может воздух не до конца выгнал

А пробку проверял? Давление держит?

Ларя · 19.08.2009, 15:57

спосибо. уже все работает. Действительно воздух был. Теперь не понятно куда антифриз девается. После поездок когда остынет постоянно уровень в бачке падает. Что это может быть? Может систему охлаждения потихоньку заполняет

Energizer · 19.08.2009, 17:02

Цитата:

Сообщение от Ларя

спосибо. уже все работает. Действительно воздух был. Теперь не понятно куда антифриз девается. После поездок когда остынет постоянно уровень в бачке падает. Что это может быть? Может систему охлаждения потихоньку заполняет

Это нормально, не волнуйся )

Ларя · 19.08.2009, 19:19

Все теперь спокоен...

Что очень спокоен

Нет надо кого то по беспокоить

Energizer · 29.08.2009, 18:46

Сергей, делай по мануалу, я менял и все ок. Какой антифриз лить, тоже там есть, и как. У меня в данный момент все ок, мот не перегревается.
Вот мануал, если нету бумажного:
[URL]http://forum.hayabusa-club.ru/showthread.php?t=35[/URL]