|
20.09.2013, 19:39
|
#61
|
Batterfield
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: UA-RU
Сообщений: 3,563
Сказал(а) спасибо: 4,558
Поблагодарили 5,507 раз(а) в 2,483 сообщениях
|
Re: Трансформация Хаябусы из "старой" в "новую"
Фотки супер )
__________________
Суперстар
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
19.06.2014, 11:12
|
#62
|
Клабер
Регистрация: 13.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 283
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 60 раз(а) в 47 сообщениях
|
Re: Трансформация Хаябусы из "старой" в "новую"
Автор, зазор передней седухи я так понимаю никак не убрать?(( Седенье стоковое от первой или от второй уже?
__________________
Что труднее достается – то больше ценится.
|
|
|
27.03.2015, 04:57
|
#63
|
Новичок
Регистрация: 13.07.2014
Адрес: Дальнегорск
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Трансформация Хаябусы из "старой" в "новую"
Всем привет. Ребята подскажите, у меня буса 2002 года, где отсутствует, в отличие от свежее годом, кнопка аварийной остановки. Ранее у меня на предыдущих мотоциклах была данная кнопка, и как по мне, во многих случаях было очень удобно.
Так вот вопрос, если я куплю машинку с более свежей хаябы, примером с 2005 года выпуска, подойдет ли, все ли будет работать, либо придется что-то переделывать. Кто чем может помочь, заранее спасибо!
|
|
|
29.03.2015, 08:51
|
#64
|
Клабер
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,958
Сказал(а) спасибо: 1,544
Поблагодарили 563 раз(а) в 416 сообщениях
|
Re: Трансформация Хаябусы из "старой" в "новую"
Цитата:
Сообщение от nik
Всем привет. Ребята подскажите, у меня буса 2002 года, где отсутствует, в отличие от свежее годом, кнопка аварийной остановки. Ранее у меня на предыдущих мотоциклах была данная кнопка, и как по мне, во многих случаях было очень удобно.
Так вот вопрос, если я куплю машинку с более свежей хаябы, примером с 2005 года выпуска, подойдет ли, все ли будет работать, либо придется что-то переделывать. Кто чем может помочь, заранее спасибо!
|
Мыло в личку...
|
|
|
30.03.2015, 04:46
|
#65
|
Новичок
Регистрация: 13.07.2014
Адрес: Дальнегорск
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Трансформация Хаябусы из "старой" в "новую"
Цитата:
Сообщение от Aviamehanik34
Мыло в личку...
|
nik.hayabusa@mail.ru
|
|
|
30.03.2015, 20:08
|
#66
|
Клабер
Регистрация: 14.08.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 263
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 56 раз(а) в 40 сообщениях
|
Re: Трансформация Хаябусы из "старой" в "новую"
мне вот очень интересно, если купить мозг от 08+, приборку 08+ и правый пулmn и поставить это все на первое поколение, этот конфиг работать будет?
так же будет работать выбор режимов?
|
|
|
01.04.2015, 07:40
|
#67
|
Клабер
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,313
Сказал(а) спасибо: 314
Поблагодарили 441 раз(а) в 273 сообщениях
|
Re: Трансформация Хаябусы из "старой" в "новую"
Когда новый блок управления увидит мотор первого поколения, у него возникнут вопросы: куда делись 4 форосунки, где кислородный датчик и почему я попал в прошлое.
|
|
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
|
|
01.04.2015, 14:33
|
#68
|
Клабер
Регистрация: 14.08.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 263
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 56 раз(а) в 40 сообщениях
|
Re: Трансформация Хаябусы из "старой" в "новую"
Цитата:
Сообщение от TJ101
Когда новый блок управления увидит мотор первого поколения, у него возникнут вопросы: куда делись 4 форосунки, где кислородный датчик и почему я попал в прошлое.
|
понял, вопросов больше нет =)
|
|
|
01.04.2015, 14:57
|
#69
|
Заблокирован
Регистрация: 02.09.2014
Адрес: Члб
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
|
Re: Трансформация Хаябусы из "старой" в "новую"
может я был синий но слышал что люди ставили)
|
|
|
02.04.2015, 14:56
|
#70
|
Клабер
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,313
Сказал(а) спасибо: 314
Поблагодарили 441 раз(а) в 273 сообщениях
|
Re: Трансформация Хаябусы из "старой" в "новую"
По принципу вставил и поехал не прокатит. При свапе 1jz на 2jz можно ездить на Маркообразных и со старыми мозгами, ибо вся электрика одинаковая, но мощи всей не будет.
|
|
|
08.04.2015, 10:09
|
#71
|
Новичок
Регистрация: 13.07.2014
Адрес: Дальнегорск
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Трансформация Хаябусы из "старой" в "новую"
Ребята, по моему вопросу никто ничем не поможет?
|
|
|
09.04.2015, 07:37
|
#72
|
Клабер
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,313
Сказал(а) спасибо: 314
Поблагодарили 441 раз(а) в 273 сообщениях
|
Re: Трансформация Хаябусы из "старой" в "новую"
В нете валом статей, "как сделать аварийную сигнализацию на мотоцикл"
Технически тебе может понадобится только провода, кнопка и диоды. Аварийка реализуется через реле поворотов, а оно у тебя есть. Бери электросхемы, и изучай, потом расскажешь как ты это сделал.
Кстати, не исключено, что провода от правого пульта к реле поворотников уже проложены и понадобится только правый пульт заменить. Разбирай пульт и смотри.
|
|
|
09.04.2015, 08:09
|
#73
|
Новичок
Регистрация: 13.07.2014
Адрес: Дальнегорск
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Трансформация Хаябусы из "старой" в "новую"
Возможно и действительно проведены провода в реле, я просто думал может кто-то уже делал это и точно знает. Но все равно спасибо!
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 09:39. Часовой пояс GMT +4.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7 Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Template-Modifications by TMS
Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.
|
|