|
06.06.2012, 13:29
|
#21
|
Турук макто
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 1,606
Сказал(а) спасибо: 1,526
Поблагодарили 3,003 раз(а) в 1,260 сообщениях
|
Re: Выпуск на 2 стороны
Лёха, найди сведения о том, что они есть, не из буса- и джиксер- клаба. )))))
У меня вот в трубах ничего кроме пламегасителей нет )))
__________________
Свинство™ непобедимо © Пятачок
|
|
|
06.06.2012, 21:36
|
#22
|
Пользователь
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 50 раз(а) в 26 сообщениях
|
Re: Выпуск на 2 стороны
а пламегасители где стоят?
|
|
|
07.06.2012, 02:23
|
#23
|
Пользователь
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 50 раз(а) в 26 сообщениях
|
Re: Выпуск на 2 стороны
вообщем разобрал я свой мот,снял трубы,посветил туда фонариком,а там пустота,нет сот,кароче это не каталитик,скорей всего тепловой компенсатор,как мне сказали.но информация не проверенная.
|
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
|
|
12.07.2012, 19:30
|
#24
|
Пользователь
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 50 раз(а) в 26 сообщениях
|
Re: Выпуск на 2 стороны
вообщем созвонился с друзьями в канаде.нашел что нужно вырезать и как правильно. Вырезал у себя икс паип.вместо него вварил трубы и Н- пайп. Вообщем этим изменением добились увеличения мощности на 5.7л сил,мерели они на стенде. себе вырезал все.выставил.кароче даволен,звук изменился тоже,тянуть стал подругому.в букс срывает раньше. вообщем доволен..
|
|
|
03.12.2012, 22:53
|
#25
|
Пользователь
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 50 раз(а) в 26 сообщениях
|
Re: Выпуск на 2 стороны
Подыму темку,вообщем сегодня в руках держал модный выпускной коллектор на бусу Vance & Hines,цена его 500$,он был такой же как и сток с выходами на 2 банки и деаметр труб такой же,только не было перегородки H-pipe между 2м и 3тим целиндром. для чего нужен этот H-pipe? все модные коллектора не имеют этой приблуды. Производитель гарантирует поднятие мощности на 4 сил и 6 момента со сток баками. Вопрос в том ,что не ужели если на родном коллекторе заглушить эту перегородку,то мощность вырастет???
Добавлено через 6 минут
Добавлено через 9 минут
|
|
|
05.12.2012, 18:13
|
#26
|
Пользователь
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 56
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 32 раз(а) в 14 сообщениях
|
Re: Выпуск на 2 стороны
Чо та сомнительно, что так все просто. Волновые процессы инженеры сузы рассчитывать умеют. Наверняка после таких переделок прибавка идет только на верхах, а на низах момент падает.
Перемычка между вторым и третьим, скорее всего для выравнивания давления в выпуске, в процессе смесеобразования тоже участвует.
|
|
|
06.12.2012, 02:38
|
#27
|
Пользователь
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 50 раз(а) в 26 сообщениях
|
Re: Выпуск на 2 стороны
в том то и дело,что все просто.почти весь тюнинговый выпуск не имеет перемычек. Я как бы нашел в чем суть вопроса. жду когда отпишутся люди,которые в этом вопросе профи.
|
|
|
06.12.2012, 15:20
|
#28
|
Пользователь
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 50 раз(а) в 26 сообщениях
|
Re: Выпуск на 2 стороны
вообщем написал я писем производителям выхлопа,отписались только одни. Так вот эта перегородка нужна только со сток выхлопом,так как с родными банками идет большее противодавление выхлопными газами,и инженеры H-pipe врезали для того чтобы снизить backpressure(противодавление)
Трубы H-pipe служит одним из промежуточных труб в двойной выхлопной системы, помогает фильтровать выбросы и газы от камеры сгорания вашего мотоцикла.
Еще более что важно.если использовать прямоток,то эта перегородка не нужна,так как делает лишнее завихрения в системе,в след чего происходит падение мощности и сдвиг крутящего момента в низ по оборотам.(доказано дино стендом)
Тем не менее, H-трубы, как правило, дают более глубокий звук, вообще идет потеря мощности на высоких оборотах,но добавляется на низких. Данные правила и требования отдачи по мощности.заставили отказаться от применения в тюнинговом выхлопе этой перегородки.так как кому интересно при покупке выпуска понижать мощность двигателя,но добавить крутящего момента с низу. При этом ваш двигатель и выхлопная комбинация могут иметь разные результаты.
так что я сделал выводы для себя,эту перегородку можно заглушить,если банки не сток.
|
|
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
|
|
06.12.2012, 17:02
|
#29
|
Пользователь
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 56
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 32 раз(а) в 14 сообщениях
|
Re: Выпуск на 2 стороны
Так я об чем и говорю.
Даже просто установка прямотоков заметно убирает момент внизу. Что лично мне даже нравится, ибо в пробках буса становится менее дерганной.
Вот только сколько мощности и на каких "верхах" даст такая переделка - вопрос. Не исключены провалы в моментной кривой в некоторых диапазонах.
|
|
|
06.12.2012, 17:13
|
#30
|
Пользователь
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 50 раз(а) в 26 сообщениях
|
Re: Выпуск на 2 стороны
Как писал я постом выше производитель дает прибавку в 4 л\сил. думаю если и будут провалы.то мы это не заметим а поведении байка. Думаю есть смысл попробовать чем платить за коллектор по 500 баксов.
|
|
|
07.12.2012, 13:32
|
#31
|
Пользователь
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 56
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 32 раз(а) в 14 сообщениях
|
Re: Выпуск на 2 стороны
"коллектор по 500 " на вид имеет большее сечение труб. И легче наверняка, если титан.
|
|
|
07.12.2012, 21:11
|
#32
|
Пользователь
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 50 раз(а) в 26 сообщениях
|
Re: Выпуск на 2 стороны
Цитата:
Сообщение от JohnAl
"коллектор по 500 " на вид имеет большее сечение труб. И легче наверняка, если титан.
|
да больше сечение на 2 мм и легче само собой.
|
|
|
07.12.2012, 21:12
|
#33
|
Пользователь
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 50 раз(а) в 26 сообщениях
|
Re: Выпуск на 2 стороны
вообщем разобрал сегодня,вырезал эту перегородку. Попробовал проверить,но не получилось.на улице дождь,срывает в букс на любой передаче,так что подожду когда подсохнет.
|
|
|
08.12.2012, 12:16
|
#34
|
Новичок
Регистрация: 15.08.2012
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях
|
Re: Выпуск на 2 стороны
интересен результат, так как тоже стоят прямотоки на стоковых штанах. И как раз сейчас все в разборе. Ждем результатов заезда!!
|
|
|
08.12.2012, 18:32
|
#35
|
Пользователь
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 50 раз(а) в 26 сообщениях
|
Re: Выпуск на 2 стороны
Вообщем пока что сделал так,если что можно было бы все сделать обратно.
по хорошему лучше срезать по сами трубы.(хотя там их все равно не видно)
Решил сделать тест-драйв.но ничего не вышло. Идет дождь,дорога вгрязи,кароче выехал,ну так ничего и не понял,хуже не стало это точно.
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
09.12.2012, 22:22
|
#36
|
Пользователь
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 50 раз(а) в 26 сообщениях
|
Re: Выпуск на 2 стороны
Здарова всем,сегодня было сухо и +5,так что смог протестить .
Вообщем скажу сразу,что мот стал чуть более нервный,но.. появился заметный подхват на 7-8 штуках и до красной зоны.Низа не пострадали, по максималке тоже все отлично,пару раз уперся в ограничитель на 6й передаче.
Подводить итог рано.так как надо еще погонять,хотя бы пару штук намотать.но мне нравится оставлю так,только сделаю аккуратно.срежу лишние куски труб.
И еще заметил такую штуку.что начал отплевывать в глушитель,когда газ бросаешь на передаче,как бы такого не было,или было но менее заметно)).
Для себя отметил что это работает.конечно если будут лишние деньги,то прикуплю легкий коллектор из титана.
|
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 20:03. Часовой пояс GMT +4.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7 Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Template-Modifications by TMS
Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.
|
|