Спортивное топливо

Turbobusa · 12.09.2012, 15:56

Сегодня узнал что оказывается в Москве есть бензокалонка со спортивным топливом всех мастей.
http://www.delfinmotorsport.ru/passports/item/96

Вопрос вот в чём:
есть ли смысл залить такой бензин в мотоцикл?
И как вообще поведет себя мотоцикл, если залить в него к примеру 101 или 109 неэтилированный бензин?

Energizer · 12.09.2012, 16:12

вот так
http://forum.hayabusa-club.ru/attachment.php?attachmentid=10934&stc=1&thumb=1&d= 1347447278

Turbobusa · 12.09.2012, 16:24

Ну а если серьезно: двигателю ..издец не придет?

Energizer · 12.09.2012, 16:27

Амеры говорят что быстрее не поедет, толку не будет никакого кроме хорошего запаха и более холодной работы движка

(гоняли на стенде)

Guryaka · 12.09.2012, 17:08

Цитата:

Сообщение от Energizer

Амеры говорят что быстрее не поедет, толку не будет никакого кроме хорошего запаха и более холодной работы движка

(гоняли на стенде)

ну при условии что его влить в стандартный двиг.... если повышать степень сжатия и лить его то моща будет расти.
Степень сжатия больше - энергия при горении на высокооктановом следовательно тоже больше(сильнее сжали сильнее отпульнуло) - следовательно и мощность... Это один из способов форсировки...

Energizer · 12.09.2012, 17:23

Это само собой. Если коротко, то так как я сказал ) Мощи будет больше в случае если тюнинговать двигло, ставить турбины и т.д.

DaHyHaX · 19.09.2012, 00:08

Спалил случайно бак спортивного бензина, по немецким автобанам (просто не умел послать по немецки заправщиков) Разницы не почувствовал. Буса одинакого весело на 95 идёт.

summer · 19.09.2012, 00:30

Сколько не пробовал лить разное топливо на разных заправках, разницы так и не почувствовал, что 92 что 98 как-то одинаково. А так на новой Риге есть спорт топливо до 109 колонка vpracing называется, берем там 100 для миников, вот на двухтактнике высокофорсированном разница есть, ощутимая. Еще хорошие отзывы о 98 на ЛУКОЙЛе на Олимпийском

Pasis · 19.09.2012, 16:29

Андрюх, разница есть но не очень большая. В сток вроде бы льют MR12. Если не ошибаюсь, могу уточнить. Получается прибавка 2-5 сил.

Глеб · 19.09.2012, 17:01

из личного опыта: частенько на бп-низкокачественный бенз ловил, на лукойле получше(не плацебо)..... причем "экто"-реально поинтересней! в общем мне нравится и мотор работает ловчее!

Ворчун · 19.09.2012, 18:18

По личному опыту могу сказать, что решением головняка по поводу качества бензина и срока службы свечей является переход на использование бензина за номером 92 (и это не стеб), из которого обыкновенно и мутят всеми любимый 95-тый добавлением присадок, разлагающихся через неделю и возвращающих октановое число обратно, к девяносто двум...
Приятным дополнением к решению проблемы является экономия средств в силу дешевизны "первоисточника"

Глеб · 19.09.2012, 19:07

что ж делать если в машину 98 лить требуется?

Пятачок · 19.09.2012, 19:24

Цитата:

Сообщение от Ворчун

... и срока службы свечей является переход на использование бензина за номером 92

Поменял заводские свечи на 40 ткм.

Guryaka · 19.09.2012, 19:55

Цитата:

Сообщение от Ворчун

По личному опыту могу сказать, что решением головняка по поводу качества бензина и срока службы свечей является переход на использование бензина за номером 92 (и это не стеб), из которого обыкновенно и мутят всеми любимый 95-тый добавлением присадок, разлагающихся через неделю и возвращающих октановое число обратно, к девяносто двум...
Приятным дополнением к решению проблемы является экономия средств в силу дешевизны "первоисточника"

Паш, нормальные НЗП 95 щас делают сразу а не из 92. Это пока свойственно не московскому региону ещё, там чаще всего "старый бенз" евро 3. Нормальные сетевики перешли на евро 4-5...

Добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от Глеб

из личного опыта: частенько на бп-низкокачественный бенз ловил, на лукойле получше(не плацебо)..... причем "экто"-реально поинтересней! в общем мне нравится и мотор работает ловчее!

Из личного опыта раньше до того как не стали делать евро 5, на лукойле ВСЕГДА машина не ехала, хер знает чё они добавляют... + у них бенз всегда жёлтый любой.
Щас на евро 5 нравиться? ебет бодро. мотор VAG TFSI 2.0. раньше ток на 98 ездила. на 95 реально потеря мощности была. После чипа и на 95 бенз, хаватет его прекрасно.
По БП сильно зависит от заправок, в целом там где исторически заправлялся никогда на плохой бенз не попадал, лью всегда обычный не ULTIMATE.
а так разная техника на разных бензах по разному едет из за различных настроек походу.
У меня вот КТМ например всегда отличает 95 настоящий от 95 ненастоящего. на 92 очень бодро едет на низах, и хорошо заводится на холодную. но реально не едет на верхах. а на 95 всё наоборот пытается заглохнуть на холодную первые секунды. подтупливает на низах и бодро едет наверху. Так что всегда могу отличить какой реально бенз залил. Бывает нечто среднее

))...
Вот такие метаморфозы.
А бусе помоему пофиг на бенз в стоке. 92-95-98 одна фигня...

Energizer · 19.09.2012, 20:05

НПЗ ))
У нас какая-то чертовщина с октановым числом, 92ой в США это как у нас 98ой

Ворчун · 19.09.2012, 20:16

Цитата:

Сообщение от Глеб

что ж делать если в машину 98 лить требуется?

Тюю.. фантастика и домыслы..
Где ты такие автомобили видел в жизни? Вот у кого-нибудь из твоих знакомых есть такой ??
Они ж сто тыщ мильонов стоят наверняка....
На Муране у меня тоже под лючком наклейка "только АИ-95".. Но ей это ни на одной заправке не помогло, как и предыдущей за все 85 тык

Guryaka · 19.09.2012, 20:23

Цитата:

Сообщение от Ворчун

Тюю.. фантастика и домыслы..
Где ты такие автомобили видел в жизни? Вот у кого-нибудь из твоих знакомых есть такой ??
Они ж сто тыщ мильонов стоят наверняка....
На Муране у меня тоже под лючком наклейка "только АИ-95".. Но ей это ни на одной заправке не помогло, как и предыдущей за все 85 тык

все турбовые, компрессорные VAG движки последних лет TFSI и FSI хавают только 98 в стоке. на 95 реально потеря мощности и повышенная вероятность детонации.
в том числе и бюджетные 1,4... а Япы особенно с американского рынка конечно и 92 свободно хавать будут. Впрочем в РФ с нашим пока ещё хреновым бензом это несомненно +.

Саня · 19.09.2012, 20:59

Нефто аджип рулит нах. Что бензин, что дизель вне конкуренции. Газпромнефть ничего. А на BP в мотоцикл лью только 98 ultimate, а в машину 95. Дизель больше нигде, кроме аджипа постараюсь не лить.

Глеб · 19.09.2012, 21:05

ээээхххххх.... был бы аджип не только на Ленинградке....(((( действительно бензин-песня!

Pasis · 19.09.2012, 21:54

лить 92й в бусу второго покаления просто бред и глупость... в первую в общем то тоже но еще стерпит.

в штатах и других странах октановое число определяют другим способом, поэтому такая разница. Их 87й это наш 91-92й, их 92-93 это наш 98й.

я недавно в кинга залил 98 экто спорт)))) на лукойле, чисто субъективно, поехал лучше чем на 95м с того же лукойла. а так все это фигня. Обычный бенз со спортивным топливом имеет мало общего