|
13.05.2014, 10:17
|
#1
|
Заблокирован
Регистрация: 13.07.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 286
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 126 раз(а) в 65 сообщениях
|
Немного про К6: о расходе, ходовых качествах...
С каждым днем буса нравится все больше.
Эксплуатация в городе каждодневная и на трассе по выходным, 500 км в один конец.
Потихоньку начинаю откручивать газ все больше
Вопрос: первая, старт, газ на максимум, ощущение что двигатель троит. На второй-аналогично. Ппятая, Шестая - разгон ровный.
Это что, и есть отсечка зажигания? Нафига сделано?
Как лечить? я понял что либо поуер командер, либо индикатор передач gipro, с функцией, которая убирает отсечку. Второй вариант более интересный, кто эксплуатировал, какие отзывы?
На выходных ездил в липецкую область. Пробил колесо. собственно буса жрет нещадно покрышку на скорости за 150. тает на глазах. Слой резины уменьшается - результат-дырка. Засунул 2 жгута, с переменным успехом доехал до места 80 км со скоростью 40.
В деревне покрышку не нашел, залечил старую. Поставил латку и камеру от газели. Вернулся домой со скоростью не превышающей 130. Без ускорений. Расход составил 4,5, на баке проехал 485 км. Приятно, черт побери. Да и на малой скорости можно увидеть все, что не замечал раньше. На обычной крейсерской скорости 140-160 с прострелами до 220 получалось 6,5 л/сотку.
В общем, все устраивает, и ветрозащита (поставил самодельный спойлер на стеклышко), и мотор. Расстраивают передние тормоза немного. Стоппи пока не выходит.
|
|
|
13.05.2014, 11:02
|
#2
|
Batterfield
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: UA-RU
Сообщений: 3,563
Сказал(а) спасибо: 4,558
Поблагодарили 5,507 раз(а) в 2,483 сообщениях
|
Re: Немного про К6: о расходе, ходовых качествах...
Отсечка зажигания?
Нету там отсечки зажигания, есть задержка зажигания, это когда ты открываешь газ и мотик с небольшой задержкой начинает ехать, это работает на первых трех передачах и чувствуется только на низких оборотах.
Нормального колеса хватает на 5000 км минимум
__________________
Суперстар
|
|
|
13.05.2014, 12:52
|
#3
|
Местный
Регистрация: 20.07.2012
Адрес: Москва-Балабаново
Сообщений: 193
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 90 раз(а) в 42 сообщениях
|
Re: Немного про К6: о расходе, ходовых качествах...
Ставь атре, ехать лучше будет, а лучше еще полное то , свечи -фильтр воздушный, жалею что в том сезоне не поменял сразу, в этом все сразу сделал, плюс тормозилки вот теперь она реально поехала) у меня тож к6
__________________
Тише едешь… Никуда не доедешь!
|
|
|
13.05.2014, 13:21
|
#4
|
Турук макто
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 1,606
Сказал(а) спасибо: 1,526
Поблагодарили 3,003 раз(а) в 1,260 сообщениях
|
Re: Немного про К6: о расходе, ходовых качествах...
Как и в любом ДВС для того, чтобы поршни с клапанами не встретились.
Переключать передачи вовремя.
Цитата:
с функцией, которая убирает отсечку.
|
Убирается ограничение по крутящему моменту, ограничение по оборотам убирается только на 6 передаче.
Отсечка на 10500 остаётся на всех передачах.
Цитата:
... это когда ты открываешь газ и мотик с небольшой задержкой начинает ехать,
|
Кто, блѢ, придумл эту феерическую хрень?
__________________
Свинство™ непобедимо © Пятачок
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
13.05.2014, 13:46
|
#5
|
Заблокирован
Регистрация: 13.07.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 286
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 126 раз(а) в 65 сообщениях
|
Re: Немного про К6: о расходе, ходовых качествах...
Цитата:
Сообщение от Garri}{enk
Ставь атре, ехать лучше будет, а лучше еще полное то , свечи -фильтр воздушный, жалею что в том сезоне не поменял сразу, в этом все сразу сделал, плюс тормозилки вот теперь она реально поехала) у меня тож к6
|
Это первым делом, еще зимой, без какой-либо экономии на мелочах.
|
|
|
13.05.2014, 13:49
|
#6
|
Заблокирован
Регистрация: 13.07.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 286
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 126 раз(а) в 65 сообщениях
|
Re: Немного про К6: о расходе, ходовых качествах...
хм.. странная штука. На предыдущих такого не было.
Я заподозрил неладное, когда в спокойном режиме выгручивал газ до конца. на первой было 118 (кажется). Так вот, после 7(8) тыс. обороты перестали набираться равномерно, а мот стал дергаться до момента наступления отсечки.
вот тогда я подумал что это и есть чертова задержка зажигания...
т.е. на 4-5-6 - этой бодяги быть не должно? а на 6-й она появится в районе 300 км/ч? (это мне не принципиально)
|
|
|
13.05.2014, 13:51
|
#7
|
Заблокирован
Регистрация: 13.07.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 286
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 126 раз(а) в 65 сообщениях
|
Re: Немного про К6: о расходе, ходовых качествах...
короче меня устраивает отсечка на 10,5 тыс.
но бодяга, описанная выше - взбесила. правда однократно, ибо как традиционно мотик в таких режимах не юзаю.
больше 300 тоже не нужно..
|
|
|
13.05.2014, 14:09
|
#8
|
Турук макто
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 1,606
Сказал(а) спасибо: 1,526
Поблагодарили 3,003 раз(а) в 1,260 сообщениях
|
Re: Немного про К6: о расходе, ходовых качествах...
Цитата:
Так вот, после 7(8) тыс. обороты перестали набираться равномерно, а мот стал дергаться до момента наступления отсечки.
|
Это неисправность. Чини. Как вариант насос начал уставать.
__________________
Свинство™ непобедимо © Пятачок
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
13.05.2014, 14:25
|
#9
|
Заблокирован
Регистрация: 13.07.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 286
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 126 раз(а) в 65 сообщениях
|
Re: Немного про К6: о расходе, ходовых качествах...
надо на высоких передачах проверить, ближе к максимальным оборотам.
на 5-6 передачах такого в помине нет. Эластичность потрясная от 60 до 240, все ровненько.
|
|
|
13.05.2014, 18:37
|
#10
|
Batterfield
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: UA-RU
Сообщений: 3,563
Сказал(а) спасибо: 4,558
Поблагодарили 5,507 раз(а) в 2,483 сообщениях
|
Re: Немного про К6: о расходе, ходовых качествах...
Цитата:
Кто, блѢ, придумл эту феерическую хрень?
|
Инженеры
__________________
Суперстар
|
|
|
14.05.2014, 03:44
|
#11
|
Новичок
Регистрация: 06.10.2013
Адрес: минск
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Re: Немного про К6: о расходе, ходовых качествах...
Судя по описанным симптомам либо забита сетка на топливном насосе, либо сам насос умирает. Так же подкинул бы свежие свечи и воздушный фильтр. Никаких рывков быть не должно. Должен быть ровный набор оборотов до 10500.
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
14.05.2014, 09:57
|
#12
|
Клабер
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Масква
Сообщений: 252
Сказал(а) спасибо: 644
Поблагодарили 657 раз(а) в 328 сообщениях
|
Re: Немного про К6: о расходе, ходовых качествах...
оффтоп. edgun все забываю спросить) а какое ты отношение имеешь к edgun.com?
__________________
Жги кондо́м а не землю!
|
|
|
16.05.2014, 00:43
|
#13
|
Заблокирован
Регистрация: 13.07.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 286
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 126 раз(а) в 65 сообщениях
|
Re: Немного про К6: о расходе, ходовых качествах...
Симон, я -не имею. Этой славной винтовкой я обладал в свое время, потом сменил на крикет, чему очень рад, отстрелял банку пуль и теперь новенький комплект с оптикой и баллоном лежит в шкафу вот уже лет 5) а стоит байда в сборе 70-80 тыс)
продавать жалко. Люблю пневму.
Короче, трабл в насосе.
Отписался в профильной теме: http://forum.hayabusa-club.ru/showthread.php?t=278&highlight=%E1%E5%ED%E7%EE%ED% E0%F1%EE%F1&page=16
Жду ответа.
даже на нейтрали мотор плохо набирает больше 6-7 тыс. на 30% газа - крутиться до отсечки, при полностью открытом - набирает, скидывает, снова набирает... нет слов.
поэтому, наверное со второй не встает в вилли. Зато встал нынче в стоппи. Из соседней машины молодая пара аплодировала. Хорошо что они моего лица не видели... я думал обосрусь от страха, что перевернусь.Наверняка поднял не высоко, но ощущения были знатные)
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
16.05.2014, 00:45
|
#14
|
Заблокирован
Регистрация: 13.07.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 286
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 126 раз(а) в 65 сообщениях
|
Re: Немного про К6: о расходе, ходовых качествах...
... и когда полный газ открываешь, слышно как мотор как-то по-другому работает, чем на 1/3 газа (причем разгон при этом менее интенсивный).
|
|
|
19.05.2014, 02:03
|
#15
|
Заблокирован
Регистрация: 13.07.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 286
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 126 раз(а) в 65 сообщениях
|
Re: Немного про К6: о расходе, ходовых качествах...
почистил бензонасос
http://forum.hayabusa-club.ru/showthread.php?p=160979#post160979
|
|
|
19.05.2014, 04:49
|
#16
|
Клабер
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Тольятти
Сообщений: 240
Сказал(а) спасибо: 353
Поблагодарили 261 раз(а) в 146 сообщениях
|
Re: Немного про К6: о расходе, ходовых качествах...
Ботанизм какой то...неужели нельзя почитать темы на форуме?
|
|
|
19.05.2014, 09:45
|
#17
|
Заблокирован
Регистрация: 13.07.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 286
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 126 раз(а) в 65 сообщениях
|
Re: Немного про К6: о расходе, ходовых качествах...
не поверишь... забил в поиск "бензонасос" и читал 2 часа.
А ты любишь "впоиск" отправлять да?
|
|
|
20.05.2014, 17:48
|
#18
|
Заблокирован
Регистрация: 30.12.2011
Адрес: Ачинск
Сообщений: 575
Сказал(а) спасибо: 995
Поблагодарили 1,059 раз(а) в 591 сообщениях
|
Re: Немного про К6: о расходе, ходовых качествах...
Цитата:
Сообщение от Raven63
Ботанизм какой то...неужели нельзя почитать темы на форуме?
|
Странная реакция, человек пишет на форум сообщения, потому что это форум и не писать тут нельзя.
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 16:05. Часовой пояс GMT +4.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7 Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Template-Modifications by TMS
Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.
|
|