Вернуться   Hayabusa Club Forum > SUZUKI HAYABUSA > Треп о первой и второй моделях

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.09.2011, 22:31   #41
Ворчун
Клабер
 
Аватар для Ворчун
 
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,085
Сказал(а) спасибо: 3,722
Поблагодарили 4,443 раз(а) в 1,730 сообщениях
Ворчун репутация неоспоримаВорчун репутация неоспоримаВорчун репутация неоспоримаВорчун репутация неоспоримаВорчун репутация неоспоримаВорчун репутация неоспоримаВорчун репутация неоспоримаВорчун репутация неоспоримаВорчун репутация неоспоримаВорчун репутация неоспоримаВорчун репутация неоспорима
По умолчанию Re: Про бензин

А что? 95-PULSAR существует, почему не появиться, к примеру....
95-MR.PROPER

С MR.PROPER веселей - вжарь до сотни в два раза быстрей
Изображения
Тип файла: jpg _Mr.-Proper-Tvarko_130820656487.jpg (47.3 Кб, 78 просмотров)
__________________
И ничто не случится ни зря, ни назло..
Ворчун вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 28.09.2011, 17:35   #42
Guryaka
ПереСвет
 
Аватар для Guryaka
 
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Химки
Сообщений: 1,591
Сказал(а) спасибо: 2,591
Поблагодарили 2,590 раз(а) в 1,071 сообщениях
Guryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспорима
По умолчанию Re: Про бензин

Цитата:
Сообщение от Ворчун Посмотреть сообщение
А что? 95-PULSAR существует, почему не появиться, к примеру....
95-MR.PROPER

С MR.PROPER веселей - вжарь до сотни в два раза быстрей
под пульсаром и прочими брендами, просто продаётся бенз классом выше, я не обломился посмотреть сертификат на пульсар, когда он появился, там значится что это топливо отвечает стандартам евро4.
Просто пока сложно втемяшить многим покупателям что евро 4 за который надо заплатить больше лучше чем скажем евро 3. Поэтому маркетингово и придумали разные заманилки.... Т.к. само топливо евро 4 уже подразумевает высокую очистку и низкое содержание вредных веществ в том числе и тех которые вызывают отложения и прочие вещи негативные, также евро 4 по умолчанию должен обладать смазывающими и противоизносными характеристиками по отношению к топливной системе. Но помимо всех стандартов, главное что бы топливо от НПЗ на заправку не превратилось в непонятно что по вине недобропорядочных перевозчиков и работников АЗС....
по своему КТМ который не очень мощный и вообщем то из за 2 ствольности чутко реагирует на топливо, так вот евро 4 и добавки он не любит ужасно, на ультимэйтах, пульсарах и эктах, едет заметно хуже чем на 95 качественном. на 92 например начинает ооооочень бодро ехать на низах и нихера не едет в раоне 200.... реально на 92 быстрее 210-215 не едет, хотя на 95 потеряв малость на низах разгоняется до 240-245 паспортных. Для города мне предпочтительнее 92, но появляются небольшие детонации и звоны на низких оборотах. поэтому решил лить 95. Лучше всего мне нравится обычный 95 на BP, ТНК (думаю одно и то же) и на Agip.
вообще поездив на разной технике как 2-х так и 4-х колёсной замечу, что разные движки по разному реагируют на бензины, какой то движок прекрасно переваривает что то а какой-то уже тоже самое не очень и наоборот.
__________________
Для быстрой езды нужны "быстрые глаза"...

Последний раз редактировалось Guryaka; 28.09.2011 в 17:43.
Guryaka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2011, 15:55   #43
summer
Клабер
 
Аватар для summer
 
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 262
Сказал(а) спасибо: 554
Поблагодарили 554 раз(а) в 332 сообщениях
summer - это имя известно всемsummer - это имя известно всемsummer - это имя известно всемsummer - это имя известно всемsummer - это имя известно всемsummer - это имя известно всем
Отправить сообщение для summer с помощью ICQ Отправить сообщение для summer с помощью Skype™
По умолчанию Re: Про бензин

согласен, у меня вон на машине от 95 Газпромнефть загорается чек, от 92 не загорается, А на МТК заправлялся 95, нормально все было... На VP racing от 95 ничего не загорается, от 98 загорается (решил разбавить сомнительный 95) Вот пытаюсь понять что это, видимо разгонные присадки, сюдя по вышесказанному
__________________
Идущему вперед, всегда дорога...
summer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2012, 00:32   #44
bayun87
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Про бензин

Цитата:
Сообщение от Guryaka Посмотреть сообщение
Скажи ка нам почему бенз на Лукойле жёлтого цвета, даже обычный не экто?, а вот на ТНК, БП, Газпром, обычный 95 прозрачный... есть конечно цвет, но не как Лукойловский, откровенно жёлтый.
Как работник Лукойла воронежского управления поясню- у нас желто-зеленый цвет бензина говорит о том что он пришел с нижнего новгорода, причем этот цвет имеет и 92 и 95 и 98. Бело-голубой цвет у бензина говорит о том что он из волгограда. По личным наблюдениям замечено, что волгоградский лучше, меньше расход, лучше приемистость двигателя. Про экто- это не маркетинговый ход, как тут писали, там на самом деле добавляются моющие присадки, они зарубежного производства, вся фишка в том что их ни одно лабораторное оборудование не выявит, а бензин что до них что после как был определенного класса так и остался, не важно евро 3 или 4. Экологический Класс больше зависит от вида бензина. Например у нас 92 вид 1 это евро 3 а вид 2- евро 4.
П.С. определять бензин по запаху это не признак таксикомании а определенный профессионализм, как у дигустаторов
  Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 07.03.2012, 08:38   #45
mityass
Пользователь
 
Аватар для mityass
 
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 50 раз(а) в 26 сообщениях
mityass скоро придёт к известности
По умолчанию Re: Про бензин

Цитата:
Сообщение от alex-ramm Посмотреть сообщение
Кстати вопрос нарисовался, у меня на Бусе К9 (американка) на баке налеплено типа "лейте только премиум бензин не ниже 90 октана" что скажете по этому поводу, какие соображения?
Energizer, как видишь у нас стобой на счет ОККО одно мнение..
Скажу одно,что госты за бугром другие,в Канаде нет выше 94. И то на многих заправках его даже нет. все кончается 91. Октан или госты другие. Если сравнить с Российским бензином,то получается
87-92рф
89-95рф
91-98рф
Примерно так

Добавлено через 3 минуты
mityass вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2012, 08:39   #46
mityass
Пользователь
 
Аватар для mityass
 
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 77
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 50 раз(а) в 26 сообщениях
mityass скоро придёт к известности
По умолчанию Re: Про бензин

Заправка Esso, Канада,Торонто.Спрашивал у местных байкеров,все льют 89,редко кто 91 и 94. тут не парятся по этому поводу.
mityass вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2012, 09:02   #47
Олька
Заблокирован
 
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 226
Сказал(а) спасибо: 1,866
Поблагодарили 1,440 раз(а) в 431 сообщениях
Олька за этого человека можно гордитсяОлька за этого человека можно гордитсяОлька за этого человека можно гордитсяОлька за этого человека можно гордитсяОлька за этого человека можно гордитсяОлька за этого человека можно гордитсяОлька за этого человека можно гордитсяОлька за этого человека можно гордитсяОлька за этого человека можно гордитсяОлька за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Олька с помощью Skype™
По умолчанию Re: Про бензин

более худшей ситуации и гостов бензина чем в Узбекистане не встречала нигде. В России после этого везде бенизин кажется просто шикарным!!! В Узбекистане о 98 вообще даже не слышали кажется и не подозревают о его существовании, 95 - "нет сынок, это фантастика", 92 - "не, не слышал", 91 - если долго мучится можно и найти его, хотя не факт, 80 - бывает иногда.... Пару раз реально приходилось там 80 в Буську лить - сердце кровью обливалось, но выхода не было другого, хорошо хоть "октан+" был с собой - выручал очень, и впринципе нормально Бусик прежил 2 полных бака 80го и два полных 91го ))) При том что там ещё сами заправки - отдельный кадр: подъезжаешь к заправке - табличка "бензина нет", НО не стоит спешить уезжать - нужно просто поболтать с запращиками или кассиром и оказывается бензин есть (только чтоб никто не слышал и не видел), правда по чуть более высокой цене, но главное есть, и даже 91 иногда! (Это я выяснила совершенно случайно где то между Ташкентом и Самаркандом в час ночи, от страха встать одной на трассе в дождь и +1 градус за бортом без бензина и телефона)
Олька вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 01:57. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Template-Modifications by TMS


Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.