|
01.07.2016, 01:28
|
#1
|
Пользователь
Регистрация: 10.04.2015
Адрес: Пермь
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
Масложор
Итак, всем доброго времени суток. Решил поспрашивать мнения у людей. Есть мотор (провернуло вкладыш, просрал уровень масла), есть второй мотор. Масло жрет безбожно. На первом моторе убита 5я передача, на втором 2я мозги делает. Как быть? Что из этого можно сообразить? Каковы шансы избавиться от масложора. Понятно, что по фоткам не лечат, но все же. Болячки стандартны
|
|
|
01.07.2016, 02:51
|
#2
|
ПереСвет
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Химки
Сообщений: 1,591
Сказал(а) спасибо: 2,591
Поблагодарили 2,590 раз(а) в 1,071 сообщениях
|
Re: Масложор
А причина масложора установлена)?
__________________
Для быстрой езды нужны "быстрые глаза"...
|
|
|
01.07.2016, 06:56
|
#3
|
Клабер
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,313
Сказал(а) спасибо: 314
Поблагодарили 441 раз(а) в 273 сообщениях
|
Re: Масложор
В любом случае надо будет покупать кольца, мск, прокладки. По предварительной прикидке ты верно мыслишь и собрать мотор из двух получится. А какой блок и картер использовать будет ясно после вскрытия.
|
|
|
01.07.2016, 09:43
|
#4
|
Местный
Регистрация: 11.08.2014
Адрес: Moscow
Сообщений: 159
Сказал(а) спасибо: 115
Поблагодарили 96 раз(а) в 65 сообщениях
|
Re: Масложор
А еще нужно проверить зазор в направляющих клапанов. Если он за допуском (который сам по себе не маленький), то толку от замены колец и мск не будет.
|
|
|
01.07.2016, 11:15
|
#5
|
Пользователь
Регистрация: 10.04.2015
Адрес: Пермь
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
Re: Масложор
Блок цилиндров убить легко? Понадобится ли гильзовка и есть в ней смысл?
|
|
|
01.07.2016, 11:35
|
#6
|
Клабер
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,958
Сказал(а) спасибо: 1,544
Поблагодарили 563 раз(а) в 416 сообщениях
|
Re: Масложор
Цитата:
Сообщение от Xeo
Блок цилиндров убить легко? Понадобится ли гильзовка и есть в ней смысл?
|
Цитата:
Сообщение от Xeo
Болячки стандартны
|
Разбираешь оба двигателя, в разных углах гаража. Осмотр цилиндров и поршней на задир, если норма, то Всё отмываешь и подписываешь., что где было. Промеряешь зазоры между поршнями и цилиндрами №2 и №3 на обоих блоках. Замеры на бумагу. После Фото в студию. Из двух движков один можно собрать. Самое главное состояние ЦПГ.
|
|
|
01.07.2016, 15:25
|
#7
|
Пользователь
Регистрация: 27.01.2016
Адрес: москва
Сообщений: 94
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях
|
Re: Масложор
а чего на бусу можно гильзы поставить ?
|
|
|
01.07.2016, 16:17
|
#8
|
Клабер
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,313
Сказал(а) спасибо: 314
Поблагодарили 441 раз(а) в 273 сообщениях
|
Re: Масложор
А зачем, если один из блоков сохранен.
Вроде ставил кто то, но там запаса почти нет между цилиндрами.
|
|
|
01.07.2016, 20:08
|
#9
|
Клабер
Регистрация: 13.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 283
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 60 раз(а) в 47 сообщениях
|
Re: Масложор
Получиться скорей всего свапнуть все. Единственное правильно сказал Виталик удели внимание ГБЦ.
Из твоих двух КПП собрать одну нормальную дело 20 минут.
__________________
Что труднее достается – то больше ценится.
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
02.07.2016, 00:01
|
#10
|
Клабер
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,958
Сказал(а) спасибо: 1,544
Поблагодарили 563 раз(а) в 416 сообщениях
|
Re: Масложор
Цитата:
Сообщение от Brembo
Получиться скорей всего свапнуть все. Единственное правильно сказал Виталик удели внимание ГБЦ.
Из твоих двух КПП собрать одну нормальную дело 20 минут.
|
Вот-те раз?! ЧТО ТОЛКУ от нормальной головы и Кпп, если цилиндрам кронты?
|
|
|
02.07.2016, 04:12
|
#11
|
Клабер
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,313
Сказал(а) спасибо: 314
Поблагодарили 441 раз(а) в 273 сообщениях
|
Re: Масложор
И часто никасилу приходит кранты?
|
|
|
02.07.2016, 14:00
|
#12
|
Клабер
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,958
Сказал(а) спасибо: 1,544
Поблагодарили 563 раз(а) в 416 сообщениях
|
Re: Масложор
Цитата:
Сообщение от TJ101
И часто никасилу приходит кранты?
|
Износ напрямую зависит от качества масла. Разбирали три мотора от Бусы, на всех был масложор, пробег 160-180 тыс. Хона нет, на зеркале ступеньки от колец. Зазор в цилиндрах: №1 и №4 - 0,06-0,07, в №2 и №3 0,07 - 0,08мм(в новом 0,02-0,03). Износ на всех поршнях - 0,012мм. Износ колец - 0,01мм. Поршня и кольца можно вставлять в новые цилиндры и ездить дальше. В общем мот с таким пробегом на скорости от 260км/ч едет не бодро.
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
15.07.2016, 17:40
|
#13
|
Клабер
Регистрация: 13.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 283
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 60 раз(а) в 47 сообщениях
|
Re: Масложор
Есть ГБЦ в отличном состоянии с расточенными впускными и отшлифованными каналами! С живыми клапанами и почти новыми направляющими но она уже в резерве( Если не заберут через пару недель выставлю на продажу. Денег на нее вбухал больше 20 тонн так что и цена будет соответствующая.
Так же есть ГБЦ с неизвестным пробегом в раб. состоянии, ее отдам за 10 в сборе если что.
Хотя по мне так тебе всю поршневую группу менять нужно(
__________________
Что труднее достается – то больше ценится.
Последний раз редактировалось Brembo; 15.07.2016 в 17:45.
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 21:27. Часовой пояс GMT +4.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7 Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Template-Modifications by TMS
Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.
|
|