нагар на клапанах

[лЬlсЬlй]

привет народ. хочу спросить ваше мнение. стоит менять маслосъёмники и направляющие, если клапана в таком состоянии? или не замарачиваться, и проездить еще сезон.

[Guryaka]

есть средства от нагара впускных конкретно... + раскоксовка поршневых...

http://liquimoly.ru/product_view.php?id=1916

я купил пока не пробовал(в ближайшее время планирую), но отзывы по таким штукам хорошие...

[вспых]

если головка то снята то чисти три и меняй маслосъемники
а если стоит то не парься
ерунда это а не нагар

[лЬlсЬlй]

Голова не снята. Тогда попробую присадкой почистить. Но чувствую что толку от нее мало будет( судя по отзывам в интернете.) хуже думаю не будет!

[edgun]

сильный нагар был на ВТР1000. субъективно мм 2-3 при взгляде через коллектор. на ходовые качества не влияло. но масло поджирало.

Сейчас на бусе с 18 тыс. км снял бак-аналогичная ситуация. залил керосином, раскоксовал заодно колечки, завел мотор с впрыскиванием карбклинера в коллектор.
нагар остался. заменил свечи и забыл до сезона.

п.с. идеально чистая поршневая (с желтым нагаром) была только на газели, работавшей на ГАЗе. в остальных случаях нагара не избежать.

[Guryaka]

Сообщение от edgun

залил керосином, раскоксовал заодно колечки,

керосин это старый древний метод... есть составы куда более продвинутые

[Raven63]

Присадка может еще больше все испортить.Я уже пробывал результат нулевой!

[Матвей]

Лучше всего купить мот с честным пробегом и перется от того, что и в 50тыс на клапанах нагар минимальный-))))

[Raven63]

Нет смысла лезть в работающий механизм если он не перестал нормально тянуть и не ест масло. Не мешайте технике работать!

[edgun]

Согласен с последним высказыванием.
Можно лишь попытаться удалить нагар ради собственного спокойствия.

Видели бы вы свой поддон картера! Там небось вообще ужас!

[Pasis]

)))
забавляют такие рассуждения)
1 судя по нагару, к тому же влажному, мск уже давно не держат, а недержат они скорее всего по причине люфта клапана в направляющей больше чем положено...
и лей не лей жижу в мотор, будет то же самое...
2 когда льете всякие раскоксователи... все дерьмо попадает в поршневую, и там ровным слоем оседает.... повышая износ поршневой и тд... так что ремонт сомнительный таким образом, одно лечим, другое калечим... Ну и масло не улучшит свои свойства после такой жижи- замена масла.

Поэтому или забить болт или делать нормальный ремонт, мертвому припарки не помогут...

[edgun]

мертому припарки... есть тут 1 индивидум, "лечит травами" свою бусу.

ну да ладно.

Пасис, не в этом дело. Ты заметил, что когда машину отмоешь хорошенько, она и едет лучше и гремит меньше? наверняка да.

Я ВСЕГДА промываю двигатель при замене масла промывалкой. В конце сезона чищ свечи, заливаю керосин, замет масло и трубу мотоциклу в жопу сую.

Я заливаю его на зиму силиконом. Если я отвинчиваю болт, я затем смазываю его литолом или другой херней.

Зачем я это делаю и что бы изменилось если бы я этого не делал? НИЧЕГО. за тот период времени, который находится у меня мопед (3-5 лет) НИ-ЧЕ-ГО. Я не продлеваю его жизнь на десятилетие.
Но! Мысли - материальны. И когда я еду и чистом и обслуженном МНОЮ мопеде, он действительно едет лучше. Пусть мне так кажется. Но доставляет удовольствие.

п.с. главное - не мойте двигло на авто керхером) у меня так оно сдохло в 250 км от москвы. Ну.. переусердствовал)
всем удачи)

[Прокопыч]

Сообщение от edgun

Я ВСЕГДА промываю двигатель при замене масла промывалкой. В конце сезона чищ свечи, заливаю керосин, замет масло и трубу мотоциклу в жопу сую.
)

Дружище, ты меня извини конечно, только я не понял, а трубу ты кому в жопу суешь?

[Pasis]

))
у меня не мытый и мытый мотоцикл и машина едут точно так же)))
про химию, пробовал тут на днях как раз...
https://vk.com/streetfunru

[edgun]

Спасибо.. сам поржал!

[вспых]

а у меня реально мытая машина и мот лучше едут
загадка
но замечал скок раз

[Pasis]

видимо столько грязи, что сказывается на массе транспорта)

[sergan]

Не, не на массе - на обтекаемости!