Беднит, бедная смесь, белые свечи

[dp133]

вопрос такой: мотоцикл: hayabusa k5, стоят прямотоки слипоны, установлен GiPro/ATRE - использовал в режиме подмены на карту 5-ой скорости, нулевика нет стоит штатный воздушный фильтр. Выяснилось в процессе обслуживания, что свечи с белым налетом и ножки клапанов с белым налетом - соответственно смесь бедная - ИЗ-ЗА ЧЕГО МОЖЕТ БЫТЬ?

[Luber]

Павер командер стоит?

[dp133]

Сообщение от Luber

Павер командер стоит?

командера нет. все что стоит я перечислил.

[Luber]

Ну так она и будет беднить c прямотоками ,ставь PC

[dp133]

Сообщение от Luber

Ну так она и будет беднить c прямотоками ,ставь PC

считаешь, что беднит из-за наличия слипонов? у меня же не полностью трасса поменяна, а только банки... да и фильтр штатный стоит(не нулевик)

[Poutz]

Перебоев нет в работе двигателя? Провалов, резких пинков и прочих бед?
Заменить топливный фильтр, проверить бензонасос(производительность), почистить форсунки.
Идеально - дуть на стенд и настраивать на штатном мозге смесь.
Поверкомандер нафиг тут не нужен.

[dp133]

Сообщение от Poutz

Перебоев нет в работе двигателя? Провалов, резких пинков и прочих бед?
Заменить топливный фильтр, проверить бензонасос(производительность), почистить форсунки.
Идеально - дуть на стенд и настраивать на штатном мозге смесь.
Поверкомандер нафиг тут не нужен.

Перебоев, провалов и т.п. не было. валит 300. если бы было что то с насосом то симптомы другие. вот стенда рядом нет, ближайший за 250км, пока не сезон решил сам покумекать. вот фото клапанов и свечи: http://i004.radikal.ru/1410/89/af3288917d49.jpg http://s019.radikal.ru/i623/1410/29/a16d8a4a6e02.jpg грешу на GiPro/ATRE, задал вопрос производителям, но они говорят, что такого из-за "атре" быть не может.

[Poutz]

Эм, всё нормально у тебя.

[Luber]

Сообщение от Poutz

Перебоев нет в работе двигателя? Провалов, резких пинков и прочих бед?
Заменить топливный фильтр, проверить бензонасос(производительность), почистить форсунки.
Идеально - дуть на стенд и настраивать на штатном мозге смесь.
Поверкомандер нафиг тут не нужен.

Можно и мозги прошить, по сути тоже самое что PC

Добавлено через 1 минуту
[QUOTE=dp133;165226]считаешь, что беднит из-за наличия слипонов?
100%

[dp133]

Сообщение от Poutz

Эм, всё нормально у тебя.

то есть налет такого цвета это норма?

Добавлено через 1 минуту
[QUOTE=Luber;165244]Можно и мозги прошить, по сути тоже самое что PC

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от dp133

считаешь, что беднит из-за наличия слипонов?
100%

паверком у меня есть, но не установлен. буду ждать сезон и гнать на стенд... другого выхода не вижу

[Luber]

Подключи, и залей карту которая не требует настройки на стенде, на первое время.
На сколько я знаю их всего две,под нулевик и под стоковый воздухан .

[Energizer]

Холостые обороты на передаче при выжатом сцеплении - в норме?

[Poutz]

Сообщение от dp133

то есть налет такого цвета это норма?

Определять качество смеси по нагару свечей - это каменный век.
Все современные мотоциклы имеют белый цвет свечей.
Радуйся что налет на клапанах не черный/маслянистый/бархатный))

[dp133]

Сообщение от Luber

Подключи, и залей карту которая не требует настройки на стенде, на первое время.
На сколько я знаю их всего две,под нулевик и под стоковый воздухан .

проблема в том, что под мои слипоны и нулевик(производители довольно редкие) нет готовых карт на сайте паверкома.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Energizer

Холостые обороты на передаче при выжатом сцеплении - в норме?

с холостыми проблем не было. как на нетрали так и наскорости(на сцепе) плавают немного, но это особенность японского мото-прома, насколько мне известно. у всех япов которые у меня были обороты немного плавали.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Poutz

Определять качество смеси по нагару свечей - это каменный век.
Все современные мотоциклы имеют белый цвет свечей.
Радуйся что налет на клапанах не черный/маслянистый/бархатный))

то что не черный и не маслянисто-бархатный -это уже хорошо... и рабочая поверхность с зеркалом - колпачки живые. А вот то что все современные мотоциклы имеют белый цвет свечей первый раз слышу... откуда инфа?

[Poutz]

На бедной смеси работают - экология ""ть её)

[Pasis]

нагар на свечках это вообще не показатель...
нагар образовывается за последние несколько километров езды.
Чтобы по нагару что то определить нужно в ОДНОМ положении ручки газа проехать несколько км, выжать сцепу заглушить мотор резко и выкрутить и посмотреть свечку.
А т.к. мы ездим в разных режимах, по нагару корректно определить трудно.

Поэтому что то боле-мене точно определить можно только вкрутив широкополосный лямбда зонд. А так это все гадания на кофейной гуще...
Если мот устраивает как едет, лучше не трогай
Если есть паверком, поставь его и залей карту под свой выхлоп, может станет не много лучше, а может и хуже, т.к. эти карты не идеально подходят под конкретный мотик, в одном диапазоне он может поехать лучше, в другом хуже... Бывает, что даже чужая карта, например у тебя яша стоит, а ты залил от акраповича, подходит лучше яшиной) Так что, чтобы настроить хорошо, нужно ехать на стенд, или на крайняк вкрутить широкополоску и писать логи, что у тебя и в каких режимах творится, тогда можно будет боле- мене нормально настроить.

[Energizer]

Про обороты, если на всех передачах стабильно высокие холостые, на одной отметке, значит АТРЕ плохой, надо выключать. Если нет - все норм

[Pasis]

это да, значит тре модуль примитивный- в виде тупого резистра.
Тут или нормальный тре от хилтека поможет или прошивка мозгов.

[dp133]

Сообщение от Pasis

это да, значит тре модуль примитивный- в виде тупого резистра.
Тут или нормальный тре от хилтека поможет или прошивка мозгов.

у меня хилтековый тре-модуль. я кстати у тебя покупал

[Pasis]

да я помню) значит все норм у тебя с тре)