бензонасос - Страница 2

BUSARAY · 14.03.2016, 23:55

Промыл сегодня фильтр по системе описаной Guryaka,за что ему отдельное спасибо)))действительно вылетали черные частицы,похожие на песок.брал 2 раза раствор по 3 литра топлива.правда от ацетона бенз помутнел и я его не стал второй раз добавлять.мож ацетон такой попался(технический написано было на бутылке).для инфы насос у меня митсубиси uc-t30.

TJ101 · 15.03.2016, 02:23

Мыл фильтр Винсом, это жижа специально для таких дел, ацетоном я бы не рискнул.

Цитата:

мож ацетон такой попался(технический написано было на бутылке)

Про "пищевой" не разу не слышал.

Guryaka · 15.03.2016, 15:02

Бывает и не ацетон в банках от ацетона)))
Понамешают чего самого дешового.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от TJ101

Мыл фильтр Винсом, это жижа специально для таких дел, ацетоном я бы не рискнул.

Про "пищевой" не разу не слышал.

Бумагу ацетон и все растворители не растворят, пластик там тоже бензорастворителе стойкий.

Мираш · 24.03.2016, 21:20

Снова Бусяка моя затупила.((( До 9000 об на открытом газе разгоняется нормально, потом как-будто кто-то за задницу её хватает и держит. Чуть газ прикрою - дальше начинает разгоняться. С учётом того, что бензофильтры чистил осенью, приговорил бензонасос. По рекомендации Гури поставил Дензовский DFP-0106 на 110 л/ч (1800 руб).
Итак, микроотчёт.))
Denso DFP-0106 имеет практически одинаковые с нашим насосом размеры (Буса К8). Отличия заключаются в нижней части и электрическом разъёме.
Фото слева родной, справа Дензо.
В принципе, резиновая прокладка, на которую опирается бензонасос, хоть и имеет другую конфигурацию, никакие "ходы" не перекрывает и вполне себе нормально защёлкивается пластмассовой крышкой. (Сорри, фотку не сделал). Т.ч. тут всё оставил как есть. А вот с разъёмом чуть сложнее... Прежде всего нужно было найти штекер. Они есть отдельно, но я не нашёл. Зато эти штекера используются на датчиках уровня топлива ВАЗ. Пришлось потратить ещё 300р. Датчик в помойку, штекер себе.) Но и тут не всё так просто. Если защёлкнуть штекер, он будет упираться в клапан. Поэтому аккуратно при помощи часовой отвёртки вынимаем из штекера контакты и ножёвкой спиливаем его верхнюю часть. Потом загибаем контакты "вперёд" и припаеваем к проводам (место сгиба тоже лучше опаять). Вставляем в штекер и собираем бензонасос.
Я, правда, сделал ошибку. Когда понял, что штекер не влезает, я удалил переднюю часть у разъёма на бензонасосе, а надо было просто сделать выпилы под провода. Оно и так, конечно, никуда не денется, но было бы вообще козырно.))
Поехал сегодня протеститься - на второй плавно до 9000, открываюсь - и букс!)) Третья - букс, четвертая - букс... Правда сегодня -2, и не знаю, чем они там Кутузовский полили, но по ощущениям побежала. Хвостом метёт только так. Думаю, сейчас улягусь на потеху автолюбителям на всю Кутузу, вот смеху-то будет!)) Ну и двинул в гараж, ждать тепла.)

Guryaka · 26.03.2016, 00:38

Не покупал фишку а просто срезал дремелем пластиковые направляющие фишки на насосе, и спаял просто два разъёма "мама" и одел на контакты... Ц.в. 10 рублей на разъёмы)))

misterblazer · 26.03.2016, 07:46

Цитата:

Сообщение от Guryaka

Не покупал фишку а просто срезал дремелем пластиковые направляющие фишки на насосе, и спаял просто два разъёма "мама" и одел на контакты... Ц.в. 10 рублей на разъёмы)))

Так получилось неразъемное соединение?

Guryaka · 26.03.2016, 09:44

Цитата:

Сообщение от misterblazer

Так получилось неразъемное соединение?

Почему... На насосе 2 папаши на которых развлекаются мамаши)))

Мираш · 26.03.2016, 10:25

По мне, лучше лишних 300р, но монолитный разъём.

misterblazer · 03.04.2016, 14:42

Промыл я фильтр тонкой очистки. Хлопьев обнаружено не было, раствор помутнел, предположительно от растворителя, грязищи не было. Спаял новую проводку и в конце концов на меня напал тупняк. Не могу понять к какому болту прикручивать проводок от датчика уровня. И что должно приходить на второй?

Мираш · 03.04.2016, 18:30

С одного уходит "+" на бензонасос (на моих фотках синий провод в доп. оплётке), другой - тот, что у тебя на фото (на датчик).
Если не ошибаюсь, (по твоей фотке) болтик, который ближе и левее - это на "+" насоса (не точно). Прикинь по приходящим проводам.

misterblazer · 03.04.2016, 22:45

Цитата:

Сообщение от Мираш

С одного уходит "+" на бензонасос (на моих фотках синий провод в доп. оплётке), другой - тот, что у тебя на фото (на датчик).
Если не ошибаюсь, (по твоей фотке) болтик, который ближе и левее - это на "+" насоса (не точно). Прикинь по приходящим проводам.

Все наоборот)))) но я уже разобрался. Дело в том что изготовил проводку новую, дабы не курочить старую. Главный разъем не стал использовать, напаял на папки в бензонасосе мамки, кажется, что крепление надежное, но действуют вибрации.

BUSARAY · 29.05.2016, 18:02

Замерил на своём насосе давление.показало 2,6 атмосферы.подскажите плиз эт норма или капец ему?когда чистил не замерял просто,а ща чет любопытство напало)))

BUSARAY · 31.05.2016, 08:54

Ребят,подскажите,где такой насос прикупить?)что на фото выше.

Guryaka · 31.05.2016, 12:31

Цитата:

Сообщение от BUSARAY

Ребят,подскажите,где такой насос прикупить?)что на фото выше.

Любой от ВАЗ или попроизводительнее ГАЗ. Denso парт номер dfp0106. Встаёт чуть с переделкой фишки контактов, или просто провода сам делаешь мама папа.

BUSARAY · 20.06.2016, 22:43

Привет всем!!!)))Опять засвистел насос(((решил я его отдельно помучить без нагрузки.засунул в банку с горючкой и манометром.4,5 атм.выдал.получается насос то в норме.а свист через отверстие сверху происходит,откуда бенз излишком выходит или это для охлаждения или смазки или я хз кароч зачем эта маленькая дырочка там нужна.вобщем с фильтром в сборе 2,4 атм,но это как выяснилось не изза фильтра,а регулятора давления,который в фильтре колпачком закрыт.пружинка ослабла и раньше клапан открывает.блин,фотки не сделал,извиняюсь.телефона не было с собой,а бак собран уже.вообщем в регуляторе одно отверстие по центру и два по бокам друг напротив друга.вот я через эти два шпильку плоскую воткнул,чуть пружинку прижал получается и давление теперь 3,2атм.так откатал уже 500км полет нормальный.чуть по чуть подинамичнее стала буса моя.особенно заметно,когда с супругой вместе едем.надеюсь пригодится инфа)))так то по уму поменять бы регулятор канеш.если кто знает,где такой достать и за разумные деньги,буду признателен)))

BUSARAY · 21.07.2016, 23:34

Приветствую,бусоводы!!!Вообщем опять беда с фильтром.Заправился каким то говном,иначе не назвать.На фильтре грубой очистки какой то гель,забил его на хрен,не продувался.В отстойнике тоже какая та густая ,почти прозрачная масса.Фильтр тонкой очистки забило так,что не продувался ощще!!!.Вообщем,я не стал его промывать,а тупо вырезал стенку и вытащил оттуда его полностью и запаял паяльником(паяится прекрасно).Ну и воткнул внешний фильтр от авто.Мот прёт на все деньги.Фотки попробую выложить.Не судите строго,Всё делал на скорую руку,мот на ходу должен быть для поездок по делам.Ну часа за 3 управился гдето.Стяжками фильтр внешний прикрепил к рампе,что не сильно колыхался.Знаю,что стяжки это п@рнуха канеш,но до зимы хватит.

BUSARAY · 21.07.2016, 23:38

Вырезал пилкой для гравировочной машинки.2 пилки и штифт 90руб. в хозмаге.Толщина пилы 0,3мм.На фото еще регулятор,я о нем писал выше.Надеюсь эта инфа поможет и сэкономит деньги на фильтре)))