Вернуться   Hayabusa Club Forum > SUZUKI HAYABUSA > ТурбоБусы и бигборы

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.05.2011, 03:03   #41
SOKOL
Goldfinch
 
Аватар для SOKOL
 
Регистрация: 01.04.2008
Адрес: Moskau
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 221
Поблагодарили 132 раз(а) в 98 сообщениях
SOKOL скоро придёт к известностиSOKOL скоро придёт к известности
По умолчанию Re: Трансконтинентальный проект- турбо буса :)

Удачи вам, мужики!Я в вас верю!Если звёзды сойдутся, в воскресенье буду, но вряд ли
__________________
Молись!
Что?
Молись-говорю.
Дальше в зону-ближе к небу!
Сталкеров в рай без очереди пропускают!-из книги Стругацких "Пикник на обочине"
Оружие автомобилиста - тормоз.ОРУЖИЕ МОТОЦИКЛИСТА - ГАЗ И МАНЕВРЕННОСТЬ!НЕ ТОРМОЗИ!ПОВЕРНИ!
[COLOR=#ff6666] [SIZE=1] САМЫЙ МОЛОДОЙ ИЗ HAYABUSA CLUB
SOKOL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2011, 03:14   #42
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,312
Сказал(а) спасибо: 660
Поблагодарили 1,117 раз(а) в 530 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Трансконтинентальный проект- турбо буса :)

да будем, уже в дмитрове))) сегодня даже немного ребята прокатились там.

завтро в 12 утра начинаются заезды.

Олег- спасибо!, рад был знакомству)
__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.05.2011, 03:42   #43
Energizer
Batterfield
 
Аватар для Energizer
 
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: UA-RU
Сообщений: 3,547
Сказал(а) спасибо: 4,528
Поблагодарили 5,475 раз(а) в 2,464 сообщениях
Energizer репутация неоспоримаEnergizer репутация неоспоримаEnergizer репутация неоспоримаEnergizer репутация неоспоримаEnergizer репутация неоспоримаEnergizer репутация неоспоримаEnergizer репутация неоспоримаEnergizer репутация неоспоримаEnergizer репутация неоспоримаEnergizer репутация неоспоримаEnergizer репутация неоспорима
По умолчанию Re: Трансконтинентальный проект- турбо буса :)

чОрт, очень жду вашего выступления, просто ппц как прикольно слушать от наших местных байкеров о подвигах буса-клаба, о которых они в интернете узнали
Energizer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2011, 01:02   #44
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,312
Сказал(а) спасибо: 660
Поблагодарили 1,117 раз(а) в 530 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Трансконтинентальный проект- турбо буса :)

[url]http://www.gsxrclub.ru/index.php/topic,20999.new.html#new[/url]
__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.05.2011, 06:27   #45
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,312
Сказал(а) спасибо: 660
Поблагодарили 1,117 раз(а) в 530 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Трансконтинентальный проект- турбо буса :)

Ну вот как бы промежуточные резалты этого проекта.

Т.к не пришла во время большая часть тюнинговых железок для мотора, мотор был собран почти в стоке.
Были установлены новые желтые влкадыши, одна шестерня кпп, маслонасос, все прокладки и всякая мелочевка.

Из тюнинга в мотор установились поршни Wossner под степень сжатия 9.
очень мощные пружины сцепления... они больше и толще родных раза в два... аж крышка выжима играет вся от нажатия... (после крайнего заезда на анлиме она дриснула, как я и предположил сразу заказанный усилитель крышки не успел придти во время)

вот вроде как и все)) ну была еще положена спец толстая прокладка под блок, и две стоковых.

Чудом выставились нужные фазы грм и чудом хватило длины цепи... опять же чудесным образом к заказанной прокладке под натяжитель цепи в пакетик доложена была алюминевая прокладка-спейсер... почему не знаю и откуда она там тоже... причем две таких заказал, в одном пакетике она есть во втором нет... парт намберы одинкаовые, пакетики запечатаны были оба. в вишах этого спейсера нет... вобщем если бы его не было, было бы не установить натяжитель... ура)

вобщем как я думаю степень сжатия в реале даже меньше получилась, около 8.7. Надо будет пролить, померить.

Была масса проблем с установкой турбо кита... интеркулер не хотел нормально вставать на мотик... пришлось один штуцер с него отрезать и заново привать под другим углом, чтобы траверса в него не упиралась... и таких подобных проблем было не мало. Хотя турбо кит и достаточно хороший и от нормальной конторы.

После сборки провели серию тестов))) вроде все работало нормально.

Далее мотик погоняли немного на стенде у Димы (UFO), за что ему огромнейшее спасибо. Особо настроить ничего не успели... т.к второй мозг который управляет вторым рядом форсунок вышел на связь с ноутом только один раз.... но тем не менее он работал, в нем была прошивка залита еще в америке. Немного подкорректировали смесь прошивая стоковый мозг и управляя стоковыми форсунками. Успели поднастроить только режим полного дросселя. Остальные даже не тестировали, т.к времени было уже очень мало до гонок, мотик скатили со стенда в 7 утра... сил не было вообще.... тк. до этого несколько суток почти не спали... и еще надышались выхлопных газов.... со стенда слезали как раки вареные...

загрузили байки в бус и погнали на анлим... я еле доехал до мкада и уже начал вырубаться за рулем Посадили Славку за руль, а сам наконец поспал несколько часов, пока по жопашным московским пробкам плелись до Дмитрова.


__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2011, 06:29   #46
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,312
Сказал(а) спасибо: 660
Поблагодарили 1,117 раз(а) в 530 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Трансконтинентальный проект- турбо буса :)

приехав в Дмитров, первым делом поели в максраке и заселились в гостиницу))) причем мы настолько были в заебе что заселились не в ту в которой нам любезно Андрей и Ира забронировали номер)))))))))))

мы почему то решили что нам в этой гостинеце забронирован номер, и я с полной уверенностью заявил это на ресепшене, они кому то позвонили, уточнили у меня пару моментов, и сказали что да, забронирован))))))))))))))

После того как наконец выспались, поехали на Дмитровский полигон, потестить бусу и Андрюхин к7.

Вроде как все норм было, и уехали опять спать))

На следующий день, в субботу утром, обнаружили что лопнула труба даунпайпа по шву.... видимо пендосы пожалели присадки при сварке....

срочно поехали в ближайший авто сервис, где есть сварака... это оказался ара сервис, где не было даже маски... только солнцезащитные очки и полуатамат.... поэтому варить доверили арасварщегу.... заварил не плохо надо сказать...

после того как я написал Ричарду, производителю турбо кита, что у нас дриснул даунпайп, он офигел))) принес тыщу извинений, типа это первый случай, и предложил возместить наши финансовые затраты на ремонт Бывает


Первый день Славка прикатывался к байку, были проблемы с хорошим стартом. Андрей на почти стоковом к7 уходил от него на старте и опережал почти всю 400 метровку.... затем Слава его доганял и отрывался не плохо...

В первый день был вообще полный бардак с организацией мероприятия.... стартовая зона с супер пупер покрытием не удалась... и старт перенсели на 200м.... на обычный зубастый асфальт... ну и на том хорошо... но зрители были обделены экшеном... видно было только сзади старт и можно было на экране смотреть...
И было очень холодно... около 8 градусов, постоянно пытался начаться дождь. Толик грелся от мотора джиксера

Из за чего добрая часть массы пригламуренных мажоров (как мы их прозвали- бомжоры) напилась дорогих напитков и уже не так хорошо чуствовала себя как утром еще там было пара дроздоводов))) у одного постоянно орала сигналка на стоянке))) типа его рыдван там кому то нужен был))) а второй напился в зюзю и хотел уехать на мотике, но орги проследили этот косяк и не дали ему это сделать
Он бузил))) но его утихомирили
хондофилы, оказывается, такие




__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2011, 06:30   #47
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,312
Сказал(а) спасибо: 660
Поблагодарили 1,117 раз(а) в 530 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Трансконтинентальный проект- турбо буса :)

гребаные ограничения по картинкам.....


__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2011, 06:31   #48
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,312
Сказал(а) спасибо: 660
Поблагодарили 1,117 раз(а) в 530 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Трансконтинентальный проект- турбо буса :)

Как я и говрил в первый день телеметрия почти не работала, как это выяснилось к вечеру....

На следующий день было меньше бомжоров и больше участников))
ламбы по прежнему не ехали))) а мы начали улучшать время и улучшать старты
Сначала Слава стартовал с 4тыщ, к вечеру уже начал с 8тыщ. Турбина начинает раздуваться с 5тысяч, с 8 тысяч начинается что то не реальнои, отвал башки держишься за мотик всями частями тела... особено задницей))) упираешься в горб... причем на всех передачах... и мотик при этом еще по жесткому виллит... как бы его Слава своими 100кг веса и полным баком не загружал Это при том что на перед мы поставили звезду на зуб больше.

Ну и что уже радовало на второй день стало значительно теплее и начала кое как работать телеметрия... но точно замеряла она только время.... скорость мерила... но похоже не участников, а пролетающих комаров или еще кого то....

ну да ладно

под конец второго дня Славка и Андрей стали откручивать на все 100 на мотиках и со старта и на прямой Славка боролся с вилли) Андрей с новоиспеченным квикшифтером и пробовали разные прошивки в командер его заливать
Вобщем то ребята показали очень не плохие результаты учитывая все обстоятельства. И я думаю при этих обстоятельствах их улучшить уже будет очень трудно.

После того как все разъехались по домам, и отдохнули я прокатился по городу на турбо бусе. Надо заметить что можно спокойно кататься на ней как на обычном мотике до 5тыщ... правда сцепление очень жесткое, для настоящих мужиков Старую крышку, которая дриснула мы с Толиком подварили и я еще сверху заколхозил усиливающую пластину, но надо сказать что крышка все равно играет...

мотик обсталютно нормально ведет себя в городе, рулится, тормозит, управляется... Но главное по неосторожности не накрутить газа на первых 4х передачах, а то может произойти малоконтролируемое вилли ну вобщем то к нему надо привыкнуть но это если совсем дерзко крутить газ после 5тыщ.

Мотик не перегревается, не закипает. На анлиме грелся немного, но там его жарили по полной, и как оказалось после в запаре немного не долили антифриза до положенного уровня.

Сегодня прокатился за город 20км и обратно. Ехал в основном на 4-6 передачах, не быстро. около 100-140мч... мотик за 40км пробега сожрал около 7-8 литров, правда несколько раз я его прожигал на прямых и разгонялся до 250.

Так что вполне реально на нем ездить по городу, если не смущает расход.

Про тормоза.

Собрали пока такую комбинацию.

Переднее кованное колесо, перья и суппорта от бусы к8, тормозные диски галфер ромашки 320мм, армированные шланги Венхил, радиальный главный тормозной цилиндр 19мм от к5-8.
Тормоза вполне нормальные, можно сказать что их для города и драга хватает. Сначала хотели поставить все от брембо, даже уже купили радиалку от брембо, но решили что этой комплектации нам пока хватит, и брембо решили продать.

Ну вобщем то все пока что

В скорости будем разбирать мотик, ставить все ништяки которые заказали для мотора, и дуть в мотор 2 бара чтобы тапки сдуло
Будем переделывать интеркулер, ставить его в морду, чтобы он лучше охладался и чтобы можно было занизить мотоцикл, чтобы колесо при занижении не упиралсоь в него.

Ну и закиси надо насыпать до кучи Времени до осеннего анлима остается не очень много, постараемя успеть. Ну и надо домучать мозг этот или поменять вообще все мозги на один от халтека, например.

Ниже насыплю фоток немного




__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2011, 06:34   #49
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,312
Сказал(а) спасибо: 660
Поблагодарили 1,117 раз(а) в 530 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Трансконтинентальный проект- турбо буса :)




__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2011, 06:35   #50
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,312
Сказал(а) спасибо: 660
Поблагодарили 1,117 раз(а) в 530 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Трансконтинентальный проект- турбо буса :)

остальные фото можно посмотреть у меня вконтакте и позже выложу в тему про анлим на GSXRCLUB.RU




__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2011, 07:04   #51
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,312
Сказал(а) спасибо: 660
Поблагодарили 1,117 раз(а) в 530 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Трансконтинентальный проект- турбо буса :)



Отдельное спасибо организаторм анлима 500, не смотря на все проблемы, они провели достаточно хорошее мероприятие, и мы имели возможность отжечь на турбо бусе на всю
И отдельное спасибо Олегу, за непоколебимость мнения, насчет награждения мотоциклистов в классе анлим!

Кстати! спасибо Винтику и Шпунтику (сори, не знаю имен), за то что взвесили наши байки бесплатно!
буса с половиной бака бенза весила 247кг, джиксер почти без бенза 197кг.

вот как то так

Добавлено через 27 минут

__________________
mygsxr.ru

Последний раз редактировалось Pasis; 26.05.2011 в 06:50.
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.05.2011, 16:26   #52
serega163
Пользователь
 
Аватар для serega163
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Samaracity
Сообщений: 43
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 84 раз(а) в 29 сообщениях
serega163 скоро придёт к известности
По умолчанию Re: Трансконтинентальный проект- турбо буса :)

вот это круть! молодцы!

длинный маятник на очереди?
serega163 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2011, 18:07   #53
Глебыч
Невероятный Халк
 
Аватар для Глебыч
 
Регистрация: 01.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 371
Сказал(а) спасибо: 1,443
Поблагодарили 1,825 раз(а) в 621 сообщениях
Глебыч обеспечил(а) себе прекрасное будущееГлебыч обеспечил(а) себе прекрасное будущееГлебыч обеспечил(а) себе прекрасное будущееГлебыч обеспечил(а) себе прекрасное будущееГлебыч обеспечил(а) себе прекрасное будущееГлебыч обеспечил(а) себе прекрасное будущееГлебыч обеспечил(а) себе прекрасное будущееГлебыч обеспечил(а) себе прекрасное будущееГлебыч обеспечил(а) себе прекрасное будущееГлебыч обеспечил(а) себе прекрасное будущееГлебыч обеспечил(а) себе прекрасное будущее
Отправить сообщение для Глебыч с помощью ICQ
По умолчанию Re: Трансконтинентальный проект- турбо буса :)

Восхищаюсь подобными увлечёнными энтузиастами в целом и вами, ребята, в частности. Молодцы.
__________________
Человек с низким порогом терпимости к тупой херне
Глебыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2011, 19:23   #54
Bazuka
Клабер
 
Аватар для Bazuka
 
Регистрация: 26.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 680
Сказал(а) спасибо: 1,092
Поблагодарили 2,130 раз(а) в 811 сообщениях
Bazuka репутация неоспоримаBazuka репутация неоспоримаBazuka репутация неоспоримаBazuka репутация неоспоримаBazuka репутация неоспоримаBazuka репутация неоспоримаBazuka репутация неоспоримаBazuka репутация неоспоримаBazuka репутация неоспоримаBazuka репутация неоспоримаBazuka репутация неоспорима
По умолчанию Re: Трансконтинентальный проект- турбо буса :)

Монстры
__________________
ИЖ-49 1954г.
RMX-450Z k10
Bazuka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2011, 20:45   #55
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,312
Сказал(а) спасибо: 660
Поблагодарили 1,117 раз(а) в 530 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Трансконтинентальный проект- турбо буса :)

да, удлинители уже давно заказаны, не успели к анлиму придти... вот надеюсь на следующей неделе все добро заберу.

Всем спасибо!
__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2011, 22:03   #56
tor2tor
Пользователь
 
Регистрация: 20.05.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 61 раз(а) в 32 сообщениях
tor2tor скоро придёт к известности
По умолчанию Re: Трансконтинентальный проект- турбо буса :)

Pasis, ваш совместный проект вызывает восхищение!!! Именно после таких вещей, хочется и самому решиться на что нибудь подобное..
Цитата:
Сообщение от Pasis Посмотреть сообщение
Переднее кованное колесо, перья и суппорта от бусы к8, тормозные диски галфер ромашки 320мм, армированные шланги Венхил
Pasis, как вы умудрились то воткнуть диски на 320, раз суппорта и перья от К8? Ведь родные на 310!
tor2tor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2011, 00:38   #57
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,312
Сказал(а) спасибо: 660
Поблагодарили 1,117 раз(а) в 530 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Трансконтинентальный проект- турбо буса :)

элементарно, Ватсон)
ложатся шайбы под суппорта.

болты взяли от р6, они более длинные и более легкие
__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2011, 08:34   #58
tor2tor
Пользователь
 
Регистрация: 20.05.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 61 раз(а) в 32 сообщениях
tor2tor скоро придёт к известности
По умолчанию Re: Трансконтинентальный проект- турбо буса :)

Точно! В том и преимущество радиальных суппортов, легко можно играть размерами дисков.
tor2tor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2011, 12:16   #59
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,312
Сказал(а) спасибо: 660
Поблагодарили 1,117 раз(а) в 530 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Трансконтинентальный проект- турбо буса :)

да, и они хоть тормозят... 6ти поршневые заколебали уже со своими закисаниями и тд
__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2011, 22:20   #60
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,312
Сказал(а) спасибо: 660
Поблагодарили 1,117 раз(а) в 530 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Трансконтинентальный проект- турбо буса :)

Ну вот наконец пришла основная часть тюнинговых железок в мотор на бусу нашу)
Так же пришла специальная драговая резина мягкая пипец...
не пришло еще мега сцепление но ждем в ближайшее время его.
Изображения
Тип файла: jpg busa1.JPG (118.7 Кб, 128 просмотров)
Тип файла: jpg busa2.JPG (137.1 Кб, 109 просмотров)
Тип файла: jpg busa3.JPG (120.1 Кб, 100 просмотров)
__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 01:20. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Template-Modifications by TMS


Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.