Вернуться   Hayabusa Club Forum > ХАЯБУСА КЛУБ > Отчеты

Отчеты Отчеты о прохватах и тусовках.

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.08.2011, 11:11   #21
Bazuka
Клабер
 
Аватар для Bazuka
 
Регистрация: 26.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 680
Сказал(а) спасибо: 1,092
Поблагодарили 2,130 раз(а) в 811 сообщениях
Bazuka репутация неоспоримаBazuka репутация неоспоримаBazuka репутация неоспоримаBazuka репутация неоспоримаBazuka репутация неоспоримаBazuka репутация неоспоримаBazuka репутация неоспоримаBazuka репутация неоспоримаBazuka репутация неоспоримаBazuka репутация неоспоримаBazuka репутация неоспорима
По умолчанию Re: Тест БМВ S1000RR

Цитата:
Сообщение от Малыш Посмотреть сообщение
Каждому своё...
Лучше бусы может быть только НОВАЯ буса!!! (с)
А еще лучше - ДВЕ новых бусы!!
__________________
ИЖ-49 1954г.
RMX-450Z k10
Bazuka вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.08.2011, 11:32   #22
pilot79
Хаябусавод
 
Регистрация: 16.03.2008
Адрес: москва юго-запад
Сообщений: 96
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 145 раз(а) в 76 сообщениях
pilot79 скоро придёт к известностиpilot79 скоро придёт к известности
Отправить сообщение для pilot79 с помощью ICQ
По умолчанию Re: Тест БМВ S1000RR

Я вообще не хотел сравнивать хаябусу с каким либо мотоциклом, я хочу поменять свой джиксер, поэтому и тестирую спорты, и хочу , чтобы они были лучше чем сузука, буса не рассматривается вообще, она у меня уже была.Просто я поделился с вами впечатлениями которые на меня произвел БМВ.Наверное только Серега999 может сейчас меня понять.Буду еще тестировать кавасаку и новый джиксер, ценники на них о-го- го, и хочется выбрать лучшее)))))))))))
pilot79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2011, 11:48   #23
Guryaka
ПереСвет
 
Аватар для Guryaka
 
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Химки
Сообщений: 1,551
Сказал(а) спасибо: 2,564
Поблагодарили 2,556 раз(а) в 1,057 сообщениях
Guryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспорима
По умолчанию Re: Тест БМВ S1000RR

Цитата:
Сообщение от 999 Посмотреть сообщение
От части Илья прав!!!
БМВ S1000RR просто стоковый спортивный монстр и куда там новой Априлии, те которые из-за цены нахапали их, теперь плачут.
Серёж, мне судить по априлии и БМВ фактически нереально т.к. на априлии не ездил, а на БМВ только по медленному картодрому где ничего не понять и на 10%, но по отзывам людей едет априлия недурственно очень, особенно по подвеске, тот же MCN, априлию в сравнении с БМВ, по их мнению, признал лучше. Др. ками, незнаю на сколько уж он маньяк, но судя по рассказам с треков не вылезает, проехав на априлии Factory APRC SE 2011, в стоке, показал на каком то треке в европе время лучше чем на "постоенном" для него БМВ. Вобщем выводов исходя из этого делать конечно не стоит, но пищя для размышления присутствует. с разных источников я слышу про очень сильное шасси у априлии на стоковом APRC сразу уровня Гран При, во всяком случае это обсуждали некоторые при презентации мота на FIM, а ты как гоняющий должен не по наслышке понимать что шасси это очень много. Да к тому-же априлька тоже думаю очень неплохо тюнется. И если я не ошибаюсь априлия в 2010г выиграла WSBK. как говориться мысли в слух...

Добавлено через 1 минуту
а вот тут ещё откопал...
январский MOTORRAD провел динамические и аэродинамические замеры 4-х мотоциклов, итак:

Kawasaki ZZR 1400 - Vmax=299 km/h, 0-280 km/h: 18,1 sec
MV Agusta F4 2010- Vmax=303 km/h, 0-280: 17,3 sec
Suzuki Hayabusa 1300- Vmax=298 km/h, 0-280: 16,8 sec
BMW S1000RR- Vmax=305 km/h, 0-280: 14,8 sec
__________________
Для быстрой езды нужны "быстрые глаза"...
Guryaka вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.08.2011, 12:14   #24
Пуля
Клабер
 
Аватар для Пуля
 
Регистрация: 04.05.2009
Адрес: г.Обнинск
Сообщений: 722
Сказал(а) спасибо: 1,414
Поблагодарили 1,606 раз(а) в 781 сообщениях
Пуля обеспечил(а) себе прекрасное будущееПуля обеспечил(а) себе прекрасное будущееПуля обеспечил(а) себе прекрасное будущееПуля обеспечил(а) себе прекрасное будущееПуля обеспечил(а) себе прекрасное будущееПуля обеспечил(а) себе прекрасное будущееПуля обеспечил(а) себе прекрасное будущееПуля обеспечил(а) себе прекрасное будущееПуля обеспечил(а) себе прекрасное будущееПуля обеспечил(а) себе прекрасное будущееПуля обеспечил(а) себе прекрасное будущее
Отправить сообщение для Пуля с помощью ICQ Отправить сообщение для Пуля с помощью Skype™
По умолчанию Re: Тест БМВ S1000RR

Цитата:
Сообщение от Guryaka Посмотреть сообщение
Kawasaki ZZR 1400 - Vmax=299 km/h, 0-280 km/h: 18,1 sec
MV Agusta F4 2010- Vmax=303 km/h, 0-280: 17,3 sec
Suzuki Hayabusa 1300- Vmax=298 km/h, 0-280: 16,8 sec
BMW S1000RR- Vmax=305 km/h, 0-280: 14,8 sec
Бред какой-то. Почитайте тему про анлим, где я писал про показатели.
Если Буса разгоняется до 280 за 16,8 с, то турбовая Буса должны побыстрее разгоняться.
Так с какого тогда турбовая Буса набирает за 21,5 с всего лишь 306 км/ч?
__________________
Без гильзы
Пуля вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2011, 12:22   #25
Energizer
Batterfield
 
Аватар для Energizer
 
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: UA-RU
Сообщений: 3,546
Сказал(а) спасибо: 4,526
Поблагодарили 5,474 раз(а) в 2,464 сообщениях
Energizer репутация неоспоримаEnergizer репутация неоспоримаEnergizer репутация неоспоримаEnergizer репутация неоспоримаEnergizer репутация неоспоримаEnergizer репутация неоспоримаEnergizer репутация неоспоримаEnergizer репутация неоспоримаEnergizer репутация неоспоримаEnergizer репутация неоспоримаEnergizer репутация неоспорима
По умолчанию Re: Тест БМВ S1000RR

Саня, ты что мой камент не читаешь?
__________________
Суперстар
Energizer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2011, 13:03   #26
999
Пользователь
 
Аватар для 999
 
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 82
Сказал(а) спасибо: 235
Поблагодарили 292 раз(а) в 72 сообщениях
999 как роза среди колючек999 как роза среди колючек999 как роза среди колючек
Отправить сообщение для 999 с помощью Skype™
По умолчанию Re: Тест БМВ S1000RR

Цитата:
Сообщение от Пуля Посмотреть сообщение
Бред какой-то. Почитайте тему про анлим, где я писал про показатели.
Если Буса разгоняется до 280 за 16,8 с, то турбовая Буса должны побыстрее разгоняться.
Так с какого тогда турбовая Буса набирает за 21,5 с всего лишь 306 км/ч?
Установить на бусу разное оборудование, еще не значит что она поедет. Главное настройки. Я 8 месяцев потратил на настройки БМВ а вот пока не видел ни одного опытного настройщика бусы, а тем более бусы с турбиной. Никого не хочу обидеть, но факт есть факт!

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Guryaka Посмотреть сообщение
Серёж, мне судить по априлии и БМВ фактически нереально т.к. на априлии не ездил, а на БМВ только по медленному картодрому где ничего не понять и на 10%, но по отзывам людей едет априлия недурственно очень, особенно по подвеске, тот же MCN, априлию в сравнении с БМВ, по их мнению, признал лучше. Др. ками, незнаю на сколько уж он маньяк, но судя по рассказам с треков не вылезает, проехав на априлии Factory APRC SE 2011, в стоке, показал на каком то треке в европе время лучше чем на "постоенном" для него БМВ. Вобщем выводов исходя из этого делать конечно не стоит, но пищя для размышления присутствует. с разных источников я слышу про очень сильное шасси у априлии на стоковом APRC сразу уровня Гран При, во всяком случае это обсуждали некоторые при презентации мота на FIM, а ты как гоняющий должен не по наслышке понимать что шасси это очень много. Да к тому-же априлька тоже думаю очень неплохо тюнется. И если я не ошибаюсь априлия в 2010г выиграла WSBK. как говориться мысли в слух...

Добавлено через 1 минуту
а вот тут ещё откопал...
январский MOTORRAD провел динамические и аэродинамические замеры 4-х мотоциклов, итак:

Kawasaki ZZR 1400 - Vmax=299 km/h, 0-280 km/h: 18,1 sec
MV Agusta F4 2010- Vmax=303 km/h, 0-280: 17,3 sec
Suzuki Hayabusa 1300- Vmax=298 km/h, 0-280: 16,8 sec
BMW S1000RR- Vmax=305 km/h, 0-280: 14,8 sec
В январе и я практически увидел первую Априлию. Сегодня одна мертвая стоит у меня на базе в Германии. Все проблемы как и у первых S1000RR.
Падение, масло и двигателя нет. По подвескам у Априлии могу сказать точно или просто передать мнение спортсменов......только надписи громкие на подвесках и тормазах, а фактически говно, все нужно менять. Априлия с правильным зарядом стоит больше 30евро, это первый уровень хорошего оборудования, но это уже 30евро.
Александр Кузнецов (чемпион России) едет на абсолютно стоковом БМВ и едет на мировом уровне. Все зависит от пилота! Знаю одного неплохого пилота, у которого в боксе 5 априлий с нового года, но сам сейчас едет на другом мотоцикле!!!!!
Думаю что Априлия это хороший промежуток между классом 600 и литром (любым), она маленькая но мощная.
Скоро появится БМВ 6 серии, думаю будет фурор.
В октябре на треках будет тестироваться новый S1000RR, думаю что окончательно заткнет всех за пояс.
__________________
Четыре колеса для тела, два - для души и сердца.....

"999"
999 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.08.2011, 13:21   #27
Guryaka
ПереСвет
 
Аватар для Guryaka
 
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Химки
Сообщений: 1,551
Сказал(а) спасибо: 2,564
Поблагодарили 2,556 раз(а) в 1,057 сообщениях
Guryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспорима
По умолчанию Re: Тест БМВ S1000RR

999, спасибо за инфу и мнение. В целом я с тобой согласен за БМВ, в плане стоимости, доступности запчастей и в целом мот более чем достойный, так ведь это БМВ и за ним гигантский концерн с таким же гиганским финансированием. В этом плане в ближайшие года сильно задвинет японцев полюбому, при сопоставимой стоимости, и более чем обширном сервисе.
Ну и мотоцикл мотоциклом а выигрывают пилоты конечно

Добавлено через 4 минуты
[url]
__________________
Для быстрой езды нужны "быстрые глаза"...
Guryaka вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.08.2011, 13:30   #28
Матвей
Желток
 
Аватар для Матвей
 
Регистрация: 09.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,700
Сказал(а) спасибо: 3,382
Поблагодарили 5,823 раз(а) в 1,948 сообщениях
Матвей репутация неоспоримаМатвей репутация неоспоримаМатвей репутация неоспоримаМатвей репутация неоспоримаМатвей репутация неоспоримаМатвей репутация неоспоримаМатвей репутация неоспоримаМатвей репутация неоспоримаМатвей репутация неоспоримаМатвей репутация неоспоримаМатвей репутация неоспорима
По умолчанию Re: Тест БМВ S1000RR

Оч класные видосы-))))) ещё б понимать за что они там трут-)))) в принципе понятно что за мотики, но хотелось бы деталей-))))))
__________________
Что тебя делает сильней, то тебя не убьёт!
Матвей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2011, 13:52   #29
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,192
Сказал(а) спасибо: 640
Поблагодарили 1,055 раз(а) в 497 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Тест БМВ S1000RR

999

а где настраивался?
__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2011, 13:57   #30
999
Пользователь
 
Аватар для 999
 
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 82
Сказал(а) спасибо: 235
Поблагодарили 292 раз(а) в 72 сообщениях
999 как роза среди колючек999 как роза среди колючек999 как роза среди колючек
Отправить сообщение для 999 с помощью Skype™
По умолчанию Re: Тест БМВ S1000RR

Цитата:
Сообщение от Pasis Посмотреть сообщение
999

а где настраивался?
В Мюнхине в лаборатории завода БМВ
Или ты про Бусу?
__________________
Четыре колеса для тела, два - для души и сердца.....

"999"
999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2011, 14:08   #31
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,192
Сказал(а) спасибо: 640
Поблагодарили 1,055 раз(а) в 497 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Тест БМВ S1000RR

эм
я не совсем понял, что тебе 8 месяцев настраивали, и какими настройщиками ты не доволен.

про бмв понял)
__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2011, 15:24   #32
999
Пользователь
 
Аватар для 999
 
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 82
Сказал(а) спасибо: 235
Поблагодарили 292 раз(а) в 72 сообщениях
999 как роза среди колючек999 как роза среди колючек999 как роза среди колючек
Отправить сообщение для 999 с помощью Skype™
По умолчанию Re: Тест БМВ S1000RR

Цитата:
Сообщение от Pasis Посмотреть сообщение
эм
я не совсем понял, что тебе 8 месяцев настраивали, и какими настройщиками ты не доволен.

про бмв понял)
8 смеяцев это про БМВ, только на заводе настроили как часы, но попасть туда жуть как трудно.... До этого 5 контор настраивали(немци, итальянци, чехи и т.д.)все шняга. Никто из дилерских сетей по настоящему не рубит и не умеет еще работать с БМВ.
А бусу настраивали на мультипасе, всем доволен, только до конца не смогли померить скорость и мощность, было битое заднее колесо и мешала сильная вибрация.
__________________
Четыре колеса для тела, два - для души и сердца.....

"999"
999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2011, 15:35   #33
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,192
Сказал(а) спасибо: 640
Поблагодарили 1,055 раз(а) в 497 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Тест БМВ S1000RR

ну про бмв ничего криминального, модель ноавая еще не изученная)
во сколько настройка обошлась, если не секрет? ты на бмв по треку катаешь?

а про бусу, а как же верха настраивали, если не раскрутили до упора?
командером или мозги шили? отграничение скорости трешкой сняли? какие модификации бусы, и сколько намерили?
__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2011, 16:09   #34
999
Пользователь
 
Аватар для 999
 
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 82
Сказал(а) спасибо: 235
Поблагодарили 292 раз(а) в 72 сообщениях
999 как роза среди колючек999 как роза среди колючек999 как роза среди колючек
Отправить сообщение для 999 с помощью Skype™
По умолчанию Re: Тест БМВ S1000RR

Цитата:
Сообщение от Pasis Посмотреть сообщение
ну про бмв ничего криминального, модель ноавая еще не изученная)
во сколько настройка обошлась, если не секрет? ты на бмв по треку катаешь?

а про бусу, а как же верха настраивали, если не раскрутили до упора?
командером или мозги шили? отграничение скорости трешкой сняли? какие модификации бусы, и сколько намерили?

Фото с трека тут!

[url]http://gallery.me.com/sergey999/100211[/url]

Про настройки БМВ секрет.
Буса: Командер, автотюн, полный акропович, TRE и т.д.
было 318км/ч и 186л.с.
__________________
Четыре колеса для тела, два - для души и сердца.....

"999"
999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2011, 16:15   #35
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,192
Сказал(а) спасибо: 640
Поблагодарили 1,055 раз(а) в 497 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Тест БМВ S1000RR

спс за фото.
а для чего на стенде настраивали если автотюн есть? И интересно как узнали максимальные значения, если говаришь, что колесо било и не крутили.

График есть?

а так очень приличные показания) про итд интересно)
__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2011, 17:33   #36
Turbobusa
StraightRacer
 
Аватар для Turbobusa
 
Регистрация: 24.03.2008
Адрес: москва
Сообщений: 283
Сказал(а) спасибо: 1,085
Поблагодарили 788 раз(а) в 253 сообщениях
Turbobusa - просто великолепная личностьTurbobusa - просто великолепная личностьTurbobusa - просто великолепная личностьTurbobusa - просто великолепная личностьTurbobusa - просто великолепная личностьTurbobusa - просто великолепная личностьTurbobusa - просто великолепная личность
Отправить сообщение для Turbobusa с помощью ICQ
По умолчанию Re: Тест БМВ S1000RR

Цитата:
Сообщение от Guryaka Посмотреть сообщение
а вот тут ещё откопал...
январский MOTORRAD провел динамические и аэродинамические замеры 4-х мотоциклов, итак:

Kawasaki ZZR 1400 - Vmax=299 km/h, 0-280 km/h: 18,1 sec
MV Agusta F4 2010- Vmax=303 km/h, 0-280: 17,3 sec
Suzuki Hayabusa 1300- Vmax=298 km/h, 0-280: 16,8 sec
BMW S1000RR- Vmax=305 km/h, 0-280: 14,8 sec
Видео для наглядности
[url]
__________________
hayabusa (2008) 333,6 km/h on GPS
Turbobusa вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 09.09.2011, 22:06   #37
Guryaka
ПереСвет
 
Аватар для Guryaka
 
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Химки
Сообщений: 1,551
Сказал(а) спасибо: 2,564
Поблагодарили 2,556 раз(а) в 1,057 сообщениях
Guryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспорима
По умолчанию Re: Тест БМВ S1000RR

бешанннннный мотоцикл......
__________________
Для быстрой езды нужны "быстрые глаза"...
Guryaka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2011, 23:47   #38
dendi
Местный
 
Аватар для dendi
 
Регистрация: 17.11.2009
Адрес: Самара
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 584
Поблагодарили 267 раз(а) в 122 сообщениях
dendi как роза среди колючекdendi как роза среди колючекdendi как роза среди колючек
По умолчанию Re: Тест БМВ S1000RR

У нас в Самаре уже двое эти мотики скинули... Мот реально для трека но не для Самарских улиц.... Мне вот вообще часто приходит идея что для улиц лучше 600 или 750.. А если на дальнобой то и родненькую можно....
dendi вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.09.2011, 11:16   #39
Bazuka
Клабер
 
Аватар для Bazuka
 
Регистрация: 26.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 680
Сказал(а) спасибо: 1,092
Поблагодарили 2,130 раз(а) в 811 сообщениях
Bazuka репутация неоспоримаBazuka репутация неоспоримаBazuka репутация неоспоримаBazuka репутация неоспоримаBazuka репутация неоспоримаBazuka репутация неоспоримаBazuka репутация неоспоримаBazuka репутация неоспоримаBazuka репутация неоспоримаBazuka репутация неоспоримаBazuka репутация неоспорима
По умолчанию Re: Тест БМВ S1000RR

Мне спорты как то параллельны
__________________
ИЖ-49 1954г.
RMX-450Z k10
Bazuka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2011, 11:04   #40
Викинг
Местный
 
Аватар для Викинг
 
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Омск
Сообщений: 183
Сказал(а) спасибо: 145
Поблагодарили 1,027 раз(а) в 147 сообщениях
Викинг за этого человека можно гордитсяВикинг за этого человека можно гордитсяВикинг за этого человека можно гордитсяВикинг за этого человека можно гордитсяВикинг за этого человека можно гордитсяВикинг за этого человека можно гордитсяВикинг за этого человека можно гордитсяВикинг за этого человека можно гордится
По умолчанию Re: Тест БМВ S1000RR

покатался вчера на джиксере.... да легкий - да подрывает... да заваливается легко ...
но посадка - не то.... короче сел на свой и понял - всеравно буса лучше ))))
Викинг вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 01:26. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Template-Modifications by TMS


Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.