Вернуться   Hayabusa Club Forum > SUZUKI HAYABUSA > Популярные вопросы

Популярные вопросы Перед созданием темы потрудитесь поискать ответ здесь.

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.05.2015, 17:31   #101
Guryaka
ПереСвет
 
Аватар для Guryaka
 
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Химки
Сообщений: 1,585
Сказал(а) спасибо: 2,583
Поблагодарили 2,576 раз(а) в 1,066 сообщениях
Guryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспорима
По умолчанию Re: Разбор вилки. Масло в вилке

Цитата:
Сообщение от HARK Посмотреть сообщение
51153-41G00 SUZUKI MOTO САЛЬНИК
Сань да этот парт номер понятно))) меня интересует парт номер оригинального сальника NOK который упакован сузуки.
по сабжу никто ваще незнает, заказал судзуки))) позырим в оочую)
__________________
Для быстрой езды нужны "быстрые глаза"...
Guryaka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2015, 17:54   #102
HARK
Клабер
 
Аватар для HARK
 
Регистрация: 16.01.2010
Адрес: Кемерово
Сообщений: 449
Сказал(а) спасибо: 410
Поблагодарили 878 раз(а) в 434 сообщениях
HARK - просто великолепная личностьHARK - просто великолепная личностьHARK - просто великолепная личностьHARK - просто великолепная личностьHARK - просто великолепная личностьHARK - просто великолепная личностьHARK - просто великолепная личность
По умолчанию Re: Разбор вилки. Масло в вилке

Цитата:
Сообщение от Guryaka Посмотреть сообщение
Сань да этот парт номер понятно))) меня интересует парт номер оригинального сальника NOK который упакован сузуки.
по сабжу никто ваще незнает, заказал судзуки))) позырим в оочую)
Нафига такие сложности?))))
HARK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2015, 11:09   #103
Guryaka
ПереСвет
 
Аватар для Guryaka
 
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Химки
Сообщений: 1,585
Сказал(а) спасибо: 2,583
Поблагодарили 2,576 раз(а) в 1,066 сообщениях
Guryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспорима
По умолчанию Re: Разбор вилки. Масло в вилке

Цитата:
Сообщение от HARK Посмотреть сообщение
Нафига такие сложности?))))
что бы знать ссуть
__________________
Для быстрой езды нужны "быстрые глаза"...
Guryaka вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.04.2016, 10:05   #104
tosha
Пользователь
 
Аватар для tosha
 
Регистрация: 22.04.2011
Адрес: Обнинск
Сообщений: 55
Сказал(а) спасибо: 150
Поблагодарили 68 раз(а) в 34 сообщениях
tosha скоро придёт к известности
Отправить сообщение для tosha с помощью ICQ
По умолчанию Re: Разбор вилки. Масло в вилке

Чтобы не создавать новую тему спрошу здесь.
Подскажите пожалуйста какая резьба и шаг на гайке 51352-13A60-000. Её номер 12
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/suzuki/gsx1300r-hayabusa-12456/gsx1300r-hayabusa-25653/gsx1300ru2k8-e2-k8-723677#g11560607/dempfer-peredney-vilki
tosha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2016, 15:56   #105
TJ101
Клабер
 
Аватар для TJ101
 
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,273
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 418 раз(а) в 262 сообщениях
TJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человек
По умолчанию Re: Разбор вилки. Масло в вилке

М12x1.5
TJ101 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.09.2016, 05:01   #106
virs
Пользователь
 
Регистрация: 27.01.2016
Адрес: москва
Сообщений: 94
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях
virs на пути к лучшему
По умолчанию Re: Разбор вилки. Масло в вилке

делал проще:
1. верхнюю регулировку затягиваем до упора
2. скрутить нижний болт (который держит картридж)
3. верхнюю регулировку расслабляем почти до упора
4. откручиваем бошку пера и вынимаем картридж
5. ставим картридж в ванночку с керосином примерно 0.5-0.8 литра - сверху картриджа ставим головку ключа со сквозной проушиной чтоб можно было качать и качаем весом тела пока не выльется все масло (примерно минутку или две типо приседаем на катридж) когда он наполнится керосином и промоется из него сверху начнет выпрыгивать излишек керосина, вытаскиваем из ванночки упираем в деревяшку и еще качаем пока не сольется и при необходимости повторить, далее ставим сохнуть и стекать или подвешываем
6. промываем трубку, меняем сальники, пыльники и сушим ее
7. вставляем зеркальную трубку в другую до упора, вставляем картридж и закручиваем нижний болт, заливаем масла по мануалу ( причем я не измеряю уровень тк это можно сделать только на разобранном картридже, а я его не разбираю) и тк в мануале есть количество, то не считаю нужным еще и уровень выставлять, раньше разбирал и уровень был в норме (:
8. начинаем накачивать масло как в пункте 5 до момента как пойдет туго и плавно и не начнет выбрасывать масло из верхней части картриджа!
9. закручиваем бошку в перо, ставим перо на мест и выставляем натяг пера (:

зы прокачивать надо обязательно либо как я написал либо с разбором картриджа тк чтоб заполнить амарт нужно качать от начала хода до пробоя, или получится что вилка не прокачается -будет работать только на пружине, звенеть и есть вероятность что умрет! В свою очередь байк не будет вести себя адекватно и может вас убить (;

https://drive.google.com/open?id=0ByLf7G2uCZw7TnVOcFY1MHYwaWs

Последний раз редактировалось virs; 11.09.2016 в 05:11.
virs вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 11.09.2016, 10:12   #107
Aviamehanik34
Клабер
 
Аватар для Aviamehanik34
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,896
Сказал(а) спасибо: 1,510
Поблагодарили 536 раз(а) в 397 сообщениях
Aviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царстве
Хорошо Re: Разбор вилки. Масло в вилке

Цитата:
Сообщение от virs Посмотреть сообщение
делал проще:......... В свою очередь байк не будет вести себя адекватно и может вас убить
Про ремонт вилки написал грамотно.... С чего начал....и чем закончил???...
Aviamehanik34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2016, 13:02   #108
virs
Пользователь
 
Регистрация: 27.01.2016
Адрес: москва
Сообщений: 94
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях
virs на пути к лучшему
По умолчанию Re: Разбор вилки. Масло в вилке

Начал с того что снял перья вилки (: просто вижу что многие тоже не пытаются разбирать картридж, но промывают типо смешать, добавить само прокачается и тому подобное. Имеет смысл менять масло только полностью и промывать перья до блеска иначе лучше вообще не трогать тк это просто зря потраченные силы и новое масло. Еще при кривой прмывке незьзя будет выставить уровень масла как в мануале и вероятен перелив уровня выше демпфера в картрижде, что грозит невозможностью свободного движения и сброса масла при работе (ударе) что не позволит вилке работать нормально! Так что разбирать или не разбирать - это на вкус и цвет, но промывать дочиста и прокачивать просто необходимо!
virs вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.09.2016, 16:04   #109
Aviamehanik34
Клабер
 
Аватар для Aviamehanik34
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,896
Сказал(а) спасибо: 1,510
Поблагодарили 536 раз(а) в 397 сообщениях
Aviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царстве
Хорошо Re: Разбор вилки. Масло в вилке

Цитата:
Сообщение от virs Посмотреть сообщение
Начал с того что снял перья вилки (: просто вижу что многие тоже не пытаются разбирать картридж, но промывают типо смешать, добавить само прокачается и тому подобное. Имеет смысл менять масло только полностью и промывать перья до блеска иначе лучше вообще не трогать тк это просто зря потраченные силы и новое масло. Еще при кривой прмывке незьзя будет выставить уровень масла как в мануале и вероятен перелив уровня выше демпфера в картрижде, что грозит невозможностью свободного движения и сброса масла при работе (ударе) что не позволит вилке работать нормально! Так что разбирать или не разбирать - это на вкус и цвет, но промывать дочиста и прокачивать просто необходимо!
Ну да!
Aviamehanik34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2016, 17:11   #110
TJ101
Клабер
 
Аватар для TJ101
 
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,273
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 418 раз(а) в 262 сообщениях
TJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человек
По умолчанию Re: Разбор вилки. Масло в вилке

Все написано в мануале нашем предельно точно. И уровень масла и как мерить, и сколько оставлять зазор на гайке.

Единственный момент, который в мануале не указан: шток катриджа при прокачке должен полностью погружаться в масло, поэтому масло заливается всегда больше, чем положено, а потом избыток откачивается.

Специнструмент для отжатия пружины делается из двух болтов и куска трубы (сверло и метчик- нарезать резьбу). Прокачная трубка из гайки от стойки автомобильной и какой нибудь трубки, резьба в посте выше.

Забивать сальники можно старым сальником, из которого вырезан кусок борта и кромка уплотнительная, он как буква "С" становиться.

Вместо онанизма с промыванием катриджа юзаю двукратную замену масла без вытаскивания этого катриджа, да и то, если не знаю, сколько лет вилка не разбиралась. У себя просто каждый год меняю и все. Делов на 2 часа с перекурами и снятием установкой.

Если что, то после того как нижний шестигранник катриджа снят, его положено заменить новым, но так же никто не делает...
TJ101 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 17:20. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Template-Modifications by TMS


Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.