Вернуться   Hayabusa Club Forum > SUZUKI HAYABUSA > ТурбоБусы и бигборы

Ответ
 
Опции темы
Старый 30.08.2017, 08:00   #61
Aviamehanik34
Клабер
 
Аватар для Aviamehanik34
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,859
Сказал(а) спасибо: 1,474
Поблагодарили 528 раз(а) в 391 сообщениях
Aviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царстве
Восклицание Re: постройка Hayabusa 1441см 2008г

Цитата:
Сообщение от Johny;187852[B
]А чего жрала-то?[/B]...
Технологии гавно...
Aviamehanik34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2017, 11:22   #62
Johny
Новичок
 
Регистрация: 25.05.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Johny пока неопределено
По умолчанию Re: постройка Hayabusa 1441см 2008г

Цитата:
Сообщение от Aviamehanik34 Посмотреть сообщение
Технологии гавно...
Не, может мотор жрал умеренно, но всегда, а владелец пролюбил момент долива? Или просто резко все выгнало? Как-то странно, но интересно.
Сузуге делает годные моторы, а бусовский - пожалуй один из лучших двс вообще. Т.е. тут либо доработки как-то криво сели (америкосы в бошке косякнули), либо что-то не выдержало просто, либо владелец упустил. Кстати, бусомотор при длительной езде на заднем страдает от голодания?
Johny вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2017, 14:56   #63
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,279
Сказал(а) спасибо: 656
Поблагодарили 1,094 раз(а) в 521 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: постройка Hayabusa 1441см 2008г

новые хозяева разобрали мотор, все там нормально с шатунами и коленом. Оказалось одна клапанная пружина лопнула, внутренняя. Чуть покоцало кулачек вала, направляющую.
А Диман вроде уже давно на пропеллере ездит)))
__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2017, 19:06   #64
Johny
Новичок
 
Регистрация: 25.05.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Johny пока неопределено
По умолчанию Re: постройка Hayabusa 1441см 2008г

Цитата:
Сообщение от Pasis Посмотреть сообщение
новые хозяева разобрали мотор, все там нормально с шатунами и коленом. Оказалось одна клапанная пружина лопнула, внутренняя. Чуть покоцало кулачек вала, направляющую.
А Диман вроде уже давно на пропеллере ездит)))
Аааа, ну т.е. тупо деталь не выдержала, причем ее америкосы ставили, и это точно не сток, или пружины старые стояли?
Johny вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2017, 20:00   #65
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,279
Сказал(а) спасибо: 656
Поблагодарили 1,094 раз(а) в 521 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: постройка Hayabusa 1441см 2008г

да, голова от америкосов пришла в сборе. Пружины более жесткие были.
Причина пока не понятна, недавно собрали мотор, и похожие симптомы... надо разбираться в проблеме.
__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2017, 23:01   #66
Johny
Новичок
 
Регистрация: 25.05.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Johny пока неопределено
По умолчанию Re: постройка Hayabusa 1441см 2008г

Цитата:
Сообщение от Pasis Посмотреть сообщение
да, голова от америкосов пришла в сборе. Пружины более жесткие были.
Причина пока не понятна, недавно собрали мотор, и похожие симптомы... надо разбираться в проблеме.
А поставщика пружин не меняли на этой почве?
Johny вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2017, 00:31   #67
AXS
Пользователь
 
Регистрация: 09.09.2016
Адрес: Железногорск
Сообщений: 78
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях
AXS на пути к лучшему
По умолчанию Re: постройка Hayabusa 1441см 2008г

Цитата:
Сообщение от Pasis Посмотреть сообщение
новые хозяева разобрали мотор, все там нормально с шатунами и коленом. Оказалось одна клапанная пружина лопнула, внутренняя. Чуть покоцало кулачек вала, направляющую.
А Диман вроде уже давно на пропеллере ездит)))
так это же минимальные вложения для такого мотра и делов то на день,это хорошо,надеюсь еще прочтем про эту бусу
AXS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2017, 13:41   #68
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,279
Сказал(а) спасибо: 656
Поблагодарили 1,094 раз(а) в 521 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: постройка Hayabusa 1441см 2008г

Цитата:
Сообщение от Johny Посмотреть сообщение
А поставщика пружин не меняли на этой почве?
Нет, раньше проблем с ним не было. И если его менять, нужно менять все пружины, и возможно тарелки пружин, а это выпадает в не малую сумму по нынешнему курсу.
Если я не ошибаюсь, сломалось в том же цилиндре, не факт что причина именно пружины, нужно разбираться внимательно.
__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2017, 20:58   #69
Aviamehanik34
Клабер
 
Аватар для Aviamehanik34
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,859
Сказал(а) спасибо: 1,474
Поблагодарили 528 раз(а) в 391 сообщениях
Aviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царстве
Восклицание Re: постройка Hayabusa 1441см 2008г

Цитата:
Сообщение от Pasis Посмотреть сообщение
Нет, раньше проблем с ним не было. И если его менять, нужно менять все пружины, и возможно тарелки пружин, а это выпадает в не малую сумму по нынешнему курсу.
Если я не ошибаюсь, сломалось в том же цилиндре, не факт что причина именно пружины, нужно разбираться внимательно.
От какой фирмы брать-то...? АРЕ или ещё кого-то..?

Добавлено через 25 минут
Цитата:
Сообщение от AXS Посмотреть сообщение
так это же минимальные вложения для такого мотра и делов то на день,это хорошо,надеюсь еще прочтем про эту бусу
Где минимальные? Может для Кого 600кР. и не деньги вовсе.......думаю такие на форуме не сидят..!
Вбухать в тюнинг мотора и получить "конфетку"с коротким временем жизни.... В штатах пишут, что Буса в стоке, без разборки по 200тыс.км выхаживает, так она гипербайк-турист......ну можно "слегка" сток переделать, мозги перешить....для Бусы уже за глаза. Гонять всё равно негде ....автомобили, камеры, правила, венки вдоль дорог как грибы, всё больше и больше.

Последний раз редактировалось Aviamehanik34; 31.08.2017 в 21:03. Причина: андроид
Aviamehanik34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2017, 21:30   #70
AXS
Пользователь
 
Регистрация: 09.09.2016
Адрес: Железногорск
Сообщений: 78
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях
AXS на пути к лучшему
По умолчанию Re: постройка Hayabusa 1441см 2008г

я о том что заменить пружину и то что что слегка покоцано,думаю не дорого выйдет,не спорю вложения громадные были и практически не оправдались,действительно надо искать причину или брак пружин.А зачем надо их жестче ставить?
AXS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2017, 13:39   #71
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,279
Сказал(а) спасибо: 656
Поблагодарили 1,094 раз(а) в 521 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: постройка Hayabusa 1441см 2008г

стояли апе, можно кпми попробовать.
Гонять нужно на треке, или в дрэге) по городу это плохо заканчивается рано или поздно.

Пружину и что покоцало уже заменили люди, но недавно писали, что вроде как опять та же проблема в том же цилиндре. Еще не проверяли. Пружины ставить жестче нужно ставить тк там довольно злые валы стоят, и увеличенного размера стальные клапана. Вообще я замерял этот мотор в винде, после обкатки, выдавал он что то около 190-195 сил на колесе. Нужно учитывать несколько факторов.
1 стенд в винде показывает чуть меньше мощность чем диноджет например
2 мотик был не настроен, и смесь была довольно бедная
3 степень сжатия оставлена около 12.5, чтобы можно было использовать закись на 98м. С закисью вроде как тоже делали 1-2 замера, что то около 40 сил прибавляла. Уже точно не помню, нужно искать записи. В общем если его хорошо настроить, то без закиси он около 200 сил на колесе должен выдать. Жаль что Диман его продал.
__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2017, 16:01   #72
Aviamehanik34
Клабер
 
Аватар для Aviamehanik34
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,859
Сказал(а) спасибо: 1,474
Поблагодарили 528 раз(а) в 391 сообщениях
Aviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царстве
Восклицание Re: постройка Hayabusa 1441см 2008г

Цитата:
Сообщение от Aviamehanik34 Посмотреть сообщение
... в Штатах пишут, что Буса в стоке, без разборки по 200тыс.км выхаживает...
Это для Бус первой генерации. На них стальные клапана и жёсткие сёдла. Сам видел мотор с 165тыс.км. пробега. Просадки клапанов небыло.
Про К8 с большим пробегом неизвестно.
Aviamehanik34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2017, 01:48   #73
Aviamehanik34
Клабер
 
Аватар для Aviamehanik34
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,859
Сказал(а) спасибо: 1,474
Поблагодарили 528 раз(а) в 391 сообщениях
Aviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царстве
Вопрос Re: постройка Hayabusa 1441см 2008г

Цитата:
Сообщение от Pasis Посмотреть сообщение
Крутяк) Осталось дождаться голову с валами) И будет самая мощная атмо буса в стране
Санёк, пружины какой жёсткости ставили?
Aviamehanik34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2017, 09:58   #74
Седой
Клабер
 
Аватар для Седой
 
Регистрация: 08.01.2012
Адрес: Красногорск
Сообщений: 520
Сказал(а) спасибо: 648
Поблагодарили 624 раз(а) в 378 сообщениях
Седой - это имя известно всемСедой - это имя известно всемСедой - это имя известно всемСедой - это имя известно всемСедой - это имя известно всемСедой - это имя известно всем
По умолчанию Re: постройка Hayabusa 1441см 2008г

https://www.facebook.com/profile.php?id=100008656335919&sk=photos&collectio n_token=100008656335919%3A2305272732%3A69&set=a.14 34271726871358.1073741846.100008656335919&type=3
Еще как известно про 2ген
333 143км на данный момент продолжает ездить.
Седой вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2017, 12:47   #75
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,279
Сказал(а) спасибо: 656
Поблагодарили 1,094 раз(а) в 521 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: постройка Hayabusa 1441см 2008г

я не помню уже, дело было давно. Пружины сами американцы подбирали под эти валы.
__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2017, 16:16   #76
Aviamehanik34
Клабер
 
Аватар для Aviamehanik34
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,859
Сказал(а) спасибо: 1,474
Поблагодарили 528 раз(а) в 391 сообщениях
Aviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царстве
Вопрос Re: постройка Hayabusa 1441см 2008г

Цитата:
Сообщение от Седой Посмотреть сообщение
https://www.facebook.com/profile.php?id=100008656335919&sk=photos&collectio n_token=100008656335919%3A2305272732%3A69&set=a.14 34271726871358.1073741846.100008656335919&type=3
Еще как известно про 2ген
333 143км на данный момент продолжает ездить.
Если это правда, то хорошо.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Pasis Посмотреть сообщение
я не помню уже, дело было давно. Пружины сами американцы подбирали под эти валы.
Для Бусы 1ген предлагают 47psi и 60, 65psi...
47 для атмо подойдёт...??? Валы стоят как на К8.
https://store.schnitzracing.com/ape-valve-springs/

Последний раз редактировалось Aviamehanik34; 03.09.2017 в 16:21. Причина: недописал
Aviamehanik34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2017, 13:28   #77
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,279
Сказал(а) спасибо: 656
Поблагодарили 1,094 раз(а) в 521 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: постройка Hayabusa 1441см 2008г

я думаю под валы к8 стоковых пружин достаточно
__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2017, 17:54   #78
Johny
Новичок
 
Регистрация: 25.05.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Johny пока неопределено
По умолчанию Re: постройка Hayabusa 1441см 2008г

Цитата:
Сообщение от Aviamehanik34 Посмотреть сообщение
Это для Бус первой генерации. На них стальные клапана и жёсткие сёдла. Сам видел мотор с 165тыс.км. пробега. Просадки клапанов небыло.
Про К8 с большим пробегом неизвестно.
По логике, титановые клапана должны лучше держать и дольше служить, т.к. механические нагрузки они снижают, термонагрузки им пережить легче, и они более прочные. Не? Что косвенно подтверждается постом выше про пробег.
Johny вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2017, 19:23   #79
Aviamehanik34
Клабер
 
Аватар для Aviamehanik34
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,859
Сказал(а) спасибо: 1,474
Поблагодарили 528 раз(а) в 391 сообщениях
Aviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царствеAviamehanik34 - луч света в тёмном царстве
Вопрос Re: постройка Hayabusa 1441см 2008г

Цитата:
Сообщение от Pasis Посмотреть сообщение
я думаю под валы к8 стоковых пружин достаточно
Сань, Я Тебе раза три звонил про усиленные пружины. Лично для Себя Я хочу года три.....поставить усиленные пружины для атмо, чтобы поднять верхние обороты, хотя-бы на 1000-1500.
60 и 65psi....про них написано, что они для нитро и турбо.
Те что 47psi непонятка.....стоковые 1ген тоже непонятно по усилию.
Мне не жалко потратить $130 на пружины 47psi...прожираем больше. Но может так оказаться, что они будут лежать без дела.
На 1ген порог зависания примерно 12200 об.
Чтобы поднять до 13500об/мин, какие нужны пружины для Бусы первой генерации...??? Из предлагаемых вариантов от АРЕ или ещё кого...?!
Aviamehanik34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2017, 20:45   #80
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,279
Сказал(а) спасибо: 656
Поблагодарили 1,094 раз(а) в 521 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: постройка Hayabusa 1441см 2008г

хотя бы на 1000-1500)) А ты не думал во сколько возрастет нагрузка на грм, шатуны, поршни? Да и зачем? мощности со сток валами, головой и тд, уже нет на этих оборотах, она падает уже. Жесткие пружины за собой тянут титановые тарелки, так же возрастает нагрузка на грм, быстрее износятся седла, клапана.
Если порог зависания 12200 по твоему мнению, то в стоке отсечка 11, запас есть. Только для чего так сильно поднимать я не понимаю, если мощность там уже падает. Ну 500 еще могу понять, а больше нужно разве только для рекордов скорости.

чтобы поднять до 13500 там нужно поменять пол мотора... вернее почти все) Ну и чтобы толк от этого был, а не просто так крутануть. Одному товарищу с Украины я поднимал на втором поколении (по его просьбе) до 13-13.5, но мотор прожил после этого не долго.

65t пружины это для очень злых валов, серьезных турбо и закись проектов.

А по пружинам, одни из лучших делает кпми
http://shop.kpmivalvetrain.com/c/sport_suzuki_gsx-1300r-hayabusa-1999-2015
__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 13:27. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Template-Modifications by TMS


Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.