Вернуться   Hayabusa Club Forum > ХАЯБУСА КЛУБ > Отчеты

Отчеты Отчеты о прохватах и тусовках.

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.02.2014, 02:09   #1
Metis
Пользователь
 
Аватар для Metis
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 40
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 26 раз(а) в 9 сообщениях
Metis на пути к лучшему
По умолчанию Metis. Прохват в Европу.

Получив наконец таки загран паспорт и долгожданную визу, подготовив свою ,,Шаровую молнию,, я с волнением в душе и с трепетом в сердце тронулся в путь. На начало пути одометр показывал 31145 км…..
9 июля в 7:30 Хаябуса взревев литровым двигателем огласила начало пути, пути полного приключений и еще не изведанных опасностей. Как обычно остановился на перекрестке перед нашей церковью, перекрестился (христианин же вроде) и попросив у Бога прощения за все свои прегрешения включил 1-ю передачу…
По совету Рената решил ехать через Москву. Крюк, конечно, выходил небольшой, зато ехать по хорошей дороге одно удовольствие. Но до трассы надо же еще как-то добраться. Подъезжая к Родионово-Несветайской попал в такую Ж… Ремонт дороги. Вместо асфальтового покрытия ехать предлагалось по грунтовке. Это какой-то здец скажу я вам. Создателю моей Хаябусы в страшном сне не могло присниться то – где и как будет эксплуатироваться этот шедевр гения конструктивизма. Мотоцикл недовольно ворчал, но продолжал ехать по грязи, заднее колесо то и дело пробуксовывало, приходилось ехать в натяг. Километров 7-10 продолжалось сие безобразие, пока, на конец таки, я не выбрался на какое-то подобие дороги, которое наше правительство гордо именует асфальтовым покрытием. И за что мы только налоги платим!?! Через минут сорок я у еже несся по М-4 Дон. Так как я не куда не опаздывал, то ехал не быстро. Держал мот в диапазоне 180 -210 км/ч. Да и качество дорог у нас такое, что ехать быстрее просто не безопасно. Под городом Елец меня накрыло ливнем, при чем ливень был такой силы что машины стояли вдоль трассы и мигали ,,аварийкой,, Останавливаться и пережидать дождь не хотелось. Потому я сбросил скорость до 80-90 км/ч и продолжил движение надеясь поскорее проехать дождливый участок. Но не тут то было…. Ливень лил до самой Москвы. В самой же столице я прозевал порот на М-1 Москва –Брест и немного заблудился. За помощью обратился к мото брату. Николай на БМВ проводил меня до самой трассы, далее надо было просто ехать прямо и уже никуда не сворачивать. Стемнело. Пора было подумать о ночлеге. Так как палатка у меня была с собой, то стало быть о гостинице не могло быть и речи. Мокрый и замерзший я начал присматривать куда свернуть с трассы. Но подходящего места как назло все никак не попадалось. Зная пресловутый русский менталитет хотелось спрятаться и главное спрятать мотоцикл от посторонних глаз. Свернул в деревню Чубыткино (вроде бы так называлась) Пока ехал к краю деревеньки меня подозрительно проводили взглядом несколько ,,гоповито образных,, молодых людей. На лице у них читалось легкая степень алкогольного или какого иного опьянения. Потому затею о постановке палатки в Чубыткино пришлось отложить. Дождь усиливался. Я вырулил на трассу и продолжил путь. Сколько проехал не помню, но явно прилично. Не мог понять, почему все видно вокруг. Время то уже около 23 часов. Потом все таки додумался, это же так называемые белые ночи! И ехать можно круглые сутки. Мелькнула мысль о том, что можно было бы без остановки доехать до Минска. Но здравый смысл буквально орал мне:
- ОСТАНОВИСЬ!!! Ты устал!!! Помнишь, что было в прошлом сезоне…
Конечно, моей вины в том падении нет. Но от этого не легче. Тогда я решил присмотреть паркинг у заправки. АЗС одной из известных компаний в России. Купив воды поинтересовался у кассира( дама лет 47-ми) могу ли я остановиться на паркинге у заправки. На что получил согласие. Но только я начал ставить палатку как ко мне подошел не довольный охранник и попытался прогнать. К машинам со спящими внутри водятлами он не подходил. После короткого диалога ,,Бородачь ,, ушел туда откуда и появился. По адресу то есть. Поставив палатку, я завалился спать.
10.07.2013. Проснулся в 5 утра. На улице идет мелкий дождь и невероятнейшая сырость. Все так же светло… Ориентирование на местности показало, что мое место нахождения где-то далеко за Москвой Точнее около Брянска. Одометр показал 32800 км . ,,ЖЖ,, подумал я про себя и заулыбался. Мне было холодно, но это уже не замечалось, ведь впереди ждала дорога. Быстро собравшись, продолжил путь. С рассветом температура на улице поднялась и было уже не так холодно. Восход солнца.. его дразнящие лучи.. красоты открывались неимоверные)))
Минуя слой песка и щебня, асфальта, покрышек и комбеза, ко мне в голову все сильнее стучалось какое-то не объяснимое чувство. Чувство того, что именно эта земля родная для меня. До церковного раскола учиненного Никоном, мой род жил в этих краях. После, предки частично были казнены, частично сосланы на Урал. Я ехал и думал о Родине, о современной России, и ее проблемах. Скорость снизил до 160-140 км/ч и продолжал любоваться видами. Но ощущение невидимой связи с этим местом никак не покидало. К горлу подкатил комок… Практически идеальный асфальт позволял немного расслабиться, если это возможно при езде на мотоцикле. Так я и ехал почти до самой Белоруссии.
Бывшую союзную республику проехал на одном дыхании, по пути встретил вот этого зверя)))Изображение он весьма больших размеров на самом деле. На заправке увидел московских байкеров, они ехали куда-то на Украину на фест. Немного пообщавшись, двинулся дальше. Приехал в Брест. Пресекаю границу, в душе трепет… Вот она, заграница!!! Завидев меня погранцы говорят, что бы ехал без очереди.
ПОЛЬША.
Изображение
Польские пограничники еще более вежливые, везде пропускают первым и говорят, что бы, не стоял в очереди. До Варшавы около 200 км. Приехал в Столицу Польши, но вот незадача. Я забыл что в Польше своя валюта и евро на заправке не расплатишься((( Начинаю поиск обменника. Напоминаю –навигатора у меня нет)))) Прохожий объясняет мне на польском (благо я понимаю их язык) что через 5 км дорожной пробки, есть супермаркет типа меги нашей. И там есть обменник, - ,,кОнтор,, по ихнему. На все про все у меня есть 25 минут, потом кОнтор закрывается. Одному только Богу известно как я упел))) Обменяв деньги я заправил Шаровую молнию и приступил к поискам отеля. Поймав на заправке очередного мото брата, попросил его сопроводить меня в не дорогой отель. И о - удача, мотоциклист вывел меня к отелю который я рассматривал на ,,Букинге,,. Отель ,,Pirs,, 35 евро. Паркинг в замыкающемся дворе, вай-фай, и завтрак. Приняв душ, спускаюсь вниз к бару. Девушка на ресепшене, она же бармен понимает русский язык. Включаю комп и принимаюсь за польское разливное пиво))) После ставлю мот на сигнализацию и отправляюсь спать. Одометр показал 34037 км.
11.07.2013. Проснулся около 7-ми по местному времени. Прекрасный завтрак, яичница с мясом и капучино))) Ну думаю надо выделить немного времени для беглого осмотра Варшавы. ,,Старое место,, и то что понравится)))
ИзображениеФотографировал только то, что посчитал нужным. Старое место весьма понравилось. Уютные мощеные улочки, было аж немного неудобно перед поляками за громкий выхлоп.
Надо заметить, что все мотоциклисты в Варшаве приветствуют друг-друга и охотно помогают, если обратиться к ним. Немного побродив по городу, я беру курс на запад. Сразу за городом начинается дождь, опять жалею, что не купил дождевик))) Всю дорогу до самого города Вроцлав проехал под дождем. Приближаюсь к границе с Чехией. На трассе авария и пан офицер разворачивает весь поток на объездную дорогу. Объезд, это асфальтированная дорога между полями! )))) Поляки используют каждый сантиметр почвы!!! Казалось бы ну что там сеять пшеницу на 10 кв. м. Ан нет, засеяно, убрано, облагорожено…
Дорога постепенно превращается в серпантин с угрюмо нависающими деревьями над дорогой. Повсюду старинные замки.. такое впечатление, что сейчас на трассу выйдет сам Владислав Цепеш. Он конечно не в этих краях лютовал, но пейзажи вызывают именно такие ассоциации))) Дождь не прекращается. Стемнело. Сцепив зубы, и волю в кулак, прем вместе с Хаябусой к границе. В этот раз я не упустил момент и обменял деньги на чешские кроны. Человек в обменнике восхитился тем, что еду один из России. Представляю как восхищались итальянцы когда разговаривали с нашей Люсьен!!! ))) Поистине смелая девушка)))
Несусь по автобану 200 км/ч. Видимость отличная, дорога просто идеальна! И вот она Прага… 37648 км.
ЧЕХИЯ. Прага.
Ночная Прага не показалась мне дружелюбной. Байкеров здесь боятся. Местные клубы существуют в тайне. Это мне объяснил один говорящий по русски бармен. Город красивый, но слишком уж своеобразный. Покатавшись немного заезжаю в гостиницу ,,Старый пивовар,, примерно 40 евро, для меня это дорого, но на улице ночь да и я весь мокрый… Девушка на ресепшене из Беларусии. Повадками смахивает на проститутку. Но старается вести себя соответствующе занимаемой должности. Ем сникерс)))) и ложусь спать. Предварительно разбросав мокрые вещи по номеру, палатку тоже расстелил, что бы высохла.
12.07.2013. Проснулся. Заехал в мото магазин, купил смазку для цепи ( мне еще сделали подарок – подставка под боковую подножку) и вперед в город. Осмотрев все что понравилось, храм вообще нет слов, беру курс на юго-запад, в город Мюнхен, Германия. Останавливаюсь на одной из заправок, люди удивленно спрашивают
- Хаябуза?!? То Раша???
Отвечаю что да, ,,треволинг,, ))) Восхищенно качая головой мужчины и женщины обсуждают насколько это безумно… Перекусить решаю там же на заправке в кафе. Вкуснейший жаренный окорочек с бесподобной картошкой, и все это аж – за 3 евро))) и это на заправке))) вот думаю тебе и заграница. Только это все вкусно, безопасно, качественно и подается с улыбкой. О таком сервисе в России остается только мечтать. Там же купил чешского пива и поехал дальше.
Мюнхен. ГЕРМАНИЯ.
Автобаны там просто супер))) ехал со скоростью 280 км/ч. Заехал в город, Приехал на главную площадь а там велосипедов видимо-не видимо! Вообще в Германии, да как и в других странах, очень много людей передвигается на этом виде транспорта))) Пара фотографий, магнитики и дальше в путь. При съездах с автобана для заправки, меня поразила ухоженность и чистота улочек в крохотных городках. А на сколько в Германии доброжелательные люди это надо только самому видеть. Когда я спросил про вай-фай на заправке, мне ответили что интернета здесь нет. Но в ответ со всех сторон мне протянули свои айфоны, я отказывался, так как не умею пользоваться сим девайсом))) Вообще люди предлагали остановиться у них или еще какую иную помощь))) Окружавшая действительность поражала меня. Подстриженная трава, небольшие прудики с лебедями… Пожалел что не взял с собой удочку. Надо было остановиться там, но световой день продолжался, и я вновь выехал на Автобан. Курс на Инсбрук, Австрия. Так как ехал я по карте, то немного заблудился, оказалось, что поехал по второму пути, который немного длиннее. Зато виды там по лучше, как мне объяснили, так же и объяснили, что придерживаться необходимо направления на Зальцбург. А потом смотреть на указатели.

АВСТРИЯ
Начались Альпы… Красоту тех мест не передаст ни один фотоаппарат. Все это необходимо видеть своими глазами. Чуть ли не вертикальные зеленые луга, небольшие делянки хмеля в деревеньках и много-много еще чего интересного. В Инсбруке я не нашел дешевого жилья. Решил остановиться в палатке на одной из лужаек в горах. Но как на зло после Инсбрука таких мест больше не попадалось((( Еду себе еду, и вот поворот направо, съезд с автобана. Поворачиваю и - о ужас!!! Это дорога платная и ведет хрен знает куда.. разворачиваюсь, еду против шерсти с аварийкой, благо движения почти нет. Стыдно конечно, ну а что поделать.. Пру дальше, еще один съезд, поворачиваю. Въезжаю в деревеньку, смотрю, стоят два мотоциклиста, подруливаю, на пальцах объясняю: где можно поставить палатку, что бы поспать, или не дорогой отель, пансион? После коротких переговоров парни соглашаются мне помочь найти ночлег. Быстро едем по узким улочкам стертая задняя покрышка то и дело юзит на крутых поворотах, и зад мотоцикла заносит. Когда едем медленно, любуюсь окружающей действительностью. А посмотреть там есть на что, для них это обыденность, а для меня почти экзотика. После пары неудачных попыток меня пристроить, Лукас (так зовут одного из них) решил боле не кататься, а решить вопрос по телефону. На мое везение нашелся пансион, за 22 евро. Пока звонили к нам подходили, подъезжали друзья мотоциклистов. Австрийская молодежь с восторгом рассматривала ,,Шаровую молнию,, и засыпали меня вопросами типа: сколькое ехал из России, сколько разгонялся на автобане и т.п. Потом мы все таки поехали в пансион. Уже убедившись, что все ,,гуд,, - я угостил пацанов пивом. Лукас включил свой девайс в режим переводчика и общение понеслось уже более конкретное. Сейчас Лукас есть у меня в друзьях в ,,фейсбуке,, У второго мотоциклиста имя сложное, потому я его не запомнил.
Пансион, конечно, оформлен был с изюминкой)) на первом этаже черепа и чучела зверушек, добытых пожилым австрийцем.

Изображение

На втором сами видите))) Прям противопоставление какое-то..

Изображение

Проснувшись утром, я позавтракал и выехал в путь. Впереди ждала Италия.

ИТАЛИЯ.
Путь я держал в город Римини. Как уже писалось нашей не сравненной мото-дальнобойщецей – Люсьен, дороги в Италии платные. И если катать так как хочется, то лично у меня выходило по 30-80 евро в день!!! Это просто здец…. Один хороший человек)))) разъяснил мне, что можно не платить, (если только не дежурят карабинеры) а проезжать там - где короткий шлагбаум. Что я и повторял много кратно. В итоге сэкономил примерно 200 евро)) Но это как бы сказать помягче, не совсем законно. В любом случае, карабинеры в Италии очень лояльны к мотоциклистам. И когда я нарушил ПДД, при чем грубо, поехал против движения по односторонней улице, меня остановила симпатичная девушка и не выходя из патрульной машины объяснила мне что я нарушил. Потом поинтересовалась, может ли она мне помочь и указать дорогу к отелю. Я ответил, что все хорошо и уже сам сориентировался. На что получил ослепительную улыбку и еще что-то на итальянском. После сей воспитательной процедуры, полицейская машина покатила вперед, оставляя меня в изумлении. Но это было немного далее. А пока..
Пока я наслаждался дорогой, матушка природа решила преподнести мне очередное испытание. Как только я повернул в г. Верона налево и поехал осмотреть Венецию. С неба закапал дождь, потом он превратился в ливень. Продолжаю путь, Венеция манит.. Приезжаю в Венецию, на съезде с автобана стоят шлагбаумы, надо платить (тогда я еще платил за дороги). 24 евро… это серьезный удар по бюджету, но ничего не поделать. Въезжаю в город, оказывается что на своем транспорте в Венецию нельзя. Машины и мотоциклы положено оставлять на парковке. Для мото есть бесплатная открытая и не охраняемая площадка. Сами понимаете что оставлять Бусу с кофрами на такой стоянке как бы ,,не тот фасон,,. А вот платная парковка поистине платная.. (забегая вперед скажу, за 5 часов стоянки с меня взяли 25евро) И тут меня это как завело, ну думаю мля евросоюз… Дороги платные, парковки несусветные, бензин 1.9евро … Плюнул и поехал в Римини, оставив мысли о Венеции до лучших времен.
Заезжаю на заправку, заправляюсь, покупаю кока-колу. Кассир меня спрашивает откуда, говорю что из России, она улыбается и говорит что это весьма-весьма…. И как обычно восхищается. Только я сел на мот, эта же женщина взмахом руки дает понять, что бы я подошел. Глушу мот, подхожу. Рядом с кафе (что на заправке) сидят эти мужчины. Один из Ирака, немного говорит на турецком и русском, второй испанец, короче все с разных стран, но двое говорят на русском. Приглашают меня поесть настоящей пасты. Есть хотелось сильно, да и отказа там бы не приняли. Перекусив с этими гостеприимными людьми, я двинулся дальше. Курс г. Римини.
Не доезжая 40 км до города, начался ливень. Все итальянцы дружно встали на обочину. Продолжаю движение, скорость около 140-160. И тут в меня кто-то ,,выстрелил из дробовика,, Тысячи мелких ударов-тычков рассыпались по экипировке, шлему и мотоциклу. ГРАД!!! Летом, в Италии и град. Пришлось остановиться минут на 5. Как только град закончился, завожу мотоцикл и не взирая на ливень пру дальше. Итальянцы провожают восторженными криками из приоткрытых окон
- Рашен мотор байк ХОРОШО!!! И показывают класс )))
И вот он, Римини. Выезжаю на пляжную улицу, нахожу отель ,,Сliff,, вроде бы так назывался. На ресепшене Антонио, довольно хорошо говорит по русски, сутки стоят 35 евро. Так как я и все мои вещи мокрые, решаю остановиться там. Ренат прилетает послезавтра, так что времени у меня предостаточно. Разместившись, покупаю литр белого вина ( 4 евро) согреваюсь, переодеваюсь в то, что более или менее сухое и вперед на улицу. Вышло солнышко… шум моря и чистота улиц. Постепенно прихожу в себя и релаксирую. Захотелось перекусить, как раз кстати на побережье стоит Таверна. Цены такие же как и в Ростове, только пиво дорогое (3-5 евро) большая пицца 4-5 евро. Сразу вспоминаю наше Сочи и цены в самом дешевом кабаке. Так не лучше ли за эти же деньги путешествовать по чистым улочкам городов и стран, в которых еще не был? Ох, как же был прав Ренат, когда зимой объяснял мне, что путешествия за границей такие же по цене как и у нас. Только что бензин дороже.
Там же в таверне споил двух итальянцев. Так как мест свободных не было, они спросили можно ли подсесть ко мне за столик, разрешаю. Увидев у меня ,,русскую водку,, спрашивают, что я кого-то жду? Отвечаю – нет. Следующий вопрос меня удивил и рассмешил. Итальянцы не верили, что я могу выпить 250 гр. Водки , и запить это литром пива. Условие было поставлено, если я это все употребляю в течении часа, то они платят за стол. Вот наивные J
Естественно я справился минут за 20-25, в голове немного заиграла музыка. Глядя на сие, благочестивые сеньоры заказали бутылку ,,русской водки,, (8 евро) и объяснили мне что тоже будут пить водку. Я пытался их отговорить, но взрослые мужчины были неуклонно готовы перепить молодого русского нахаленка. Минут через 40 алкогольный батл был окончен. Некогда великая Римская империя пала к ногам русского мото туриста. Пала к ногам в прямом смысле. Взяв раненных под руки, по очереди транспортировал их из таверны на лавочку близь дороги. Поймал на улице итальянца говорившего по английски, следом русского туриста говорившего по английски. )))) Путем двух переводчиков отправил этих героев на такси по домам. Русский (который переводил итальянцу на английский) угорал не скрывая радости.
Разобравшись с итальянскими ,,собутыльниками,, я довольный собой отправился в номер. Сон был коротким и насыщенным разными фантомами возбужденного сознания. Снилось все подряд. Проснувшись по привычке рано утром, я обнаружил себя в Италии, в г. Римини, в отеле. Это не могло не радовать, впереди был целый день и я позавтракав отправился на пляж. Идти было далеко, аж 15 метров через дорогу. Искупавшись и позагорав на берегу Адриатического моря я вернулся в отель, взял шлем и перчи, завел Хаябусу и поехал прокатиться по городку. Мотоциклисты на светофорах восторженно приветствовали меня с криками – Хаябуза! Так я и катался, пока не нарушил правила (писал выше). Посчитал что это уже усталость и поэтому внимание притупилось, решил вернуться в отель и расслабиться уже по полной. Вечером опять вышел к морю и сходил в таверну отведать устриц. Прикольная штуковина скажу я вам. Полная, глубокая тарелка разнообразных устриц в томатном соусе (8 евро), выпив немного местного вина, я отправился спать пораньше. Завтра прилетал Ренат и надо было приехать в Мизано на трек ,,аутодромо ди-Санта Моника,,.
Утро следующего дня. Немного поплутав нахожу мото трек. Дорогу к самому въезду мне показала сеньора, проводила меня на автомобиле. Поблагодарив ее за помощь, жду Рената. И вот она, втреча…
РЕНАТ.Изображение
Таинственный человек зарегистрирован на сайте как Rrr. О нем мало что известно. Ясно только то, что у него несколько мотоциклов марки Дукати, ФЖР еще что-то, и то, что он довольно много ездит. Лично, я познакомился с этим человеком еще в Ростове за 4-5 дней до встречи в Римини. До того мы общались только на сайте РБ, где Ренат и пригласил меня приехать в Италию или Испанию. И терпеливо объяснял, как получить визу и лучше проехать к месту.
Ренат. На вид лет 35, среднего роста, правильные черты лица, коротко подстрижен. Взгляд проницательный. Еще при первой встрече отмечаю про себя отличную физическую подготовку и еще что-то неуловимо позитивное. Не знаю - как объяснить это ощущение. Благородство?-нет. Это не совсем то понятие.(хотя очень близко) Благодушие и благосклонность – тоже не совсем те слова. Короче говоря находясь рядом с этим человеком не чувствуешь угрозы, которую явно ощущаешь от некоторых состоятельных людей.
Ренат напрочь лишен чувства тщеславия и надменности. (ИМХО) Конечно, умные люди умеют себя вести и хорошо умеют скрывать свои недостатки, но что-то мне подсказывало, что этому человеку можно доверять.
Почти все мы (лично я) выросли в такой среде, где надо быть начеку ежеминутно. Где благородство воспринимается как слабость, а духовное развитие как ненужный, старомодный атавизм. А тут приглашение приехать в гости за границу, от не знакомого человека. Естественно я сомневался, но как показала практика, опасения были беспочвенны. Эээхх… пережиток сознания людей которые росли в 90-е, с этим ничего не поделать.
Вот такое впечатление осталось у меня после кратковременного общения с этим человеком.
Спасибо тебе, Ренат! За то, что помог преодолеть очередной барьер, который имел скорее психологический, а не экономический фундамент.
АУТОДРОМО ДИ САНТА-МОНИКА.
Въезжаем на территорию. Вокруг царит какое-то МОТО – царство. Кругом мотоциклы, естественно спорты. Спорты для ДОП, спорты на прицепах для трека.. Люди в комбезах.
Вообще у Итальянцев мото гонки и футбол в крови. Это национальная идея, на мото трек приходят семьями, просто посмотреть на тренировку даже не чемпионов а просто гонщиков. Там я познакомился с итальянцем, он пришел туда с двумя сыновьями, 17 и 20лет (насколько помню возраст) Вот оно воспитание и привитие культуры! Сразу вспомнил как я дома в России катаю дочку 6-ти лет на ,,Шаровой молнии,,
Гонщики продолжали прибывать. Со всей Италии, с Австрии, Германии, пару машин с прицепами приехали из Франции.. Байк культура в крови этих людей. Они не гоняют по городу, они выезжают на трек и там выясняют кто круче.
Когда же у нас в городах построят что либо типа таких, безопасных , треков!? Мечты… рано или поздно мы выступим с такой просьбой (требованием) это вопрос времени. И тогда, власть имущие, нас услышат. Только надо всем вместе, сообща. Ну а пока нам бы просто научиться уважать друг-друга..
Вернемся к треку. Ренат и его мото товарищи из России берут уроки (мастер класс) у инструктора, бывшего и настоящего гонщика Риккардо. Между собой дразнят его ,,Адольфо,, думаю что из-за небольших усиков)))
Там же я увидел и невероятный ,,Вайрус,, как объяснил Ренат, данный мотоцикл назывался Вирус, но из-за плохого значения слова его переименовали в ,,Вайрус,, двигатель от CBR 600 RR. Сам мотоцикл очень маленькой партии, то есть штучного исполнения. Цена 40000 евро. А теперь внимание!!!
Вес мотоцикла менее 140 кг…..

Изображение

Я пытался поймать в кадр Рената, но видать не судьба. Смотрел на тренировку, общался с мотоциклистами из разных стран, в общем, было классно))) так пролетел день. Вечером мы поехали в сторону запада, в город в котором проходят сборы фирменной мото школы Дукати. Прекрасный серпантинчик, ехали не быстро, но удовольствие от меняющихся поворотов я все же получил не малое.
Вечером заехали в ресторан к друзьям Рената, поужинали. После таких позитивных эмоций есть совершенно не хотелось. Не прельщало даже фирменное мясо, невероятно вкусное и необычное. Ну не давиться же им через силу.) После, поехали в заранее забронированный отель. Так как за рулем мотоцикла там пить нельзя, то по приезду в отель я радостно обнаружил мини бар. Вообще я впервые оказался в отеле такого класса. И вновь я обратил внимание на свое мировоззрение, было о чем задуматься. Впереди ждал новый день и новые приключения.
Сборы мото школы: вокруг все с надписями Дукати, красно-белые комбинезоны выдаваемые на прокат. То там, то здесь слышится русская речь. Вообще много русских приезжает, прилетает туда. Были и ребята с Казахстана, очень удивились, что я приехал сюда на гипере))) Пожали руку и сказали что это круто. Приятно конечно.
Примерно в обед я написал Ренату смс и отправился дальше на встречу судьбе. Проехал Флоренцию, курс на г. Пиза. Изумительный серпантин. Ложу мот из одной стороны в другую. Получаю удовольствие в чистом виде, я собран и трезв, сливаюсь с мотоциклом в единое целое. Сродни киборгу с биологическим центром управления. Сам не заметил, как доехал в Пизу. Сразу и без труда нашел падающую башню. Не понравились наглые негры, принципиально ничего у них не покупал, не хочу поддерживать мигрантов, хоть и на чужбине. Много русских туристов.. Осмотрев знаменитую башню взял курс на Геную, оттуда в Милан.
Дорога. И вновь мои мысли возвращались к Родине. Ну что такого есть у поляков? Что имеют чехи, немцы, австрийцы, итальянцы такого, чего нет у нас??? Я не могу поверить, что такая огромная и богатая страна как Россия не может стать хотя бы на 3-е место в мире. Обидно и горестно. Ясно, дело в нас с вами, в простых людях и начинать надо в первую очередь с себя. С такими мыслями я и приехал в Геную, посмотрел на Лигурийское море. Но от таких мыслей радости не испытывал. Вдохнув полной грудью морского воздуха, я стоял в неподвижности и смотрел вдаль. Закат красил небо в ярко красные краски, легкий бриз обдувал мое мокрое от пота лицо. Хаябуса виновато посматривала на своего райдера и приглашала отпустить тяжкие мысли. Решил прислушаться к своей второй половине, погладив ее по баку, подстегнул куртку к штанам… Так и ехали мы, от заката в сторону северо – востока, в Милан. Не доезжая до Милана я решил остановиться в кемпинге ,,Моннтоджио,, (или Пиаджио). Альпийские пейзажи отвлекли меня. Поговорив с добрым и улыбчивым Кристианом и его подружкой Джудитт, поставил палатку (6 евро), развесил комбез, принял горячий душ (50 центов за 5 мин горячей воды). И притопал в бар. Горный воздух здесь перемешивался с морским, свежая, зелено-сочная трава… все это придавало уникальности моему осязанию некурящего человека… Добродушные, улыбчивые люди вокруг. Ну как мы можем победить их в футболе, если даже пенсионеры делятся на команды и играют. Небольшие городки расположены неподалеку друг от друга, и стар и млад приезжают в кемпинг и играют. В кабаке я попробовал фирменного местного пива, к пиву мне дали чипсы, оливки и, не помню как называется, соленый хлеб. Потом я попробовал вино 2-х годовалой выдержки и фирменное блюдо (что-то типа пиццы) Вкусно необыкновенно! Сфоткался с местной мото леди. Ну а уже после приступил к фирменной лимончелле (лимонный ликер 32 %). Угостил русской водкой двух синьоров, они выпили по полной стопке и сразу повеселели, но больше пить отказались))) около 12-ти часов бар закрылся и все мы разошлись спать.
17.07.2013 утро. Одометр показал 36746 км. Не торопливо собираю палатку, пакую кофры. Утренний туалет и дальше в дорогу.
По пути в Милан встретил путешественников на стареньких ,,гусях,,. И вот он город. Побродил по центру, сфотографировал памятник великому изобретателю и ученому. Здесь много мотоциклистов в дорогих костюмах, это радует. Так как осмотр Милана не входил в мои планы, еду дальше. За пару дней до этих событий Ренат буквально настаивал на посещении Венеции. Но об этом немного позже.
Взяв курс на юго-восток, то есть практически обратно, еду в Болонью. Не доезжая до города обнаруживаю, что задней покрышке, мягко говоря, подкрался пушной зверек. Корд (нитки) уже лезут наружу. Оставшиеся 130-150 км ехал затаив дыхание. В Болоньи на пальцах объясняю что мне нужно. Ответ прост:
- А!! механикал то Моото?!? (тянут букву ,,о,, )
- Си (отвечаю так, что сам начинаю верить в свое знание итальянского, сказывается пребывание в этой стране)
Пара мастерских оказались закрытыми на обед. Фиеста мать его, и длится с 13 до 16 часов. Ждать не могу, мне еще в Венецию ехать. Рулю в центр, на мое счасть нахожу ничем не приметный ,,механикал то моото,, Там мне и поставили покрышку ,,Медзеллер,, (200 евро вместе с установкой) заодно и цепь подтянули. Ну на новой -то покрышке я дал по трассе))) часов около 5-ти вечера был уже в Венеции. Поставил мот на платную парковку, снял комбез и отправился на пешую прогулку по городу, о котором писали великие служители Мельпомены..
ВЕНЕЦИЯ.
Вход в город осуществляется через площадь Рима (пиаца рома) она же служит и ориентиром для выхода. Говорить о архитектуре этого неповторимого города можно часами. Как хорошо что Ренат смог убедить меня в посещении этого города! Почти сразу после моста увидел своих коллег и не удержался, щелкнул фотоаппаратом на память. ( кстати магнитики и всякие там сувениры лучше покупать в глубине города, цена намного ниже, разнообразие больше) И восхищаясь сим многообразием, ступил на древнюю улочку, по которой ходил сам Уильям Шекспир. Что любопытно, квартиры имеет два входа, один выходит на улицу, второй в канал к транспорту. Восторг посетил мой разум, разнообразная лепнина старинных зданий, карнавальные маски, сама атмосфера какого-то невидимого праздника. Древность и былое величие империи царит повсюду. Поразила изысканность и красота карнавальных костюмов, жаль фотографировать запрещено. Долго бродил по улицам Венеции. Усмотрел и какую-то тайную ложу. Потом набрел на поразительной красоты площадь с храмом во главе. Услышал западно украинскую речь, подошел и попросил на украинском языке меня сфотографировать. На что мне ответила женщина:
-Сама я ни вмию. А вот мия Оксанка.. Поди ка сюда, сфотографуй пана..
И тут мы разговорились, узнав что я из России они изумились и сказали, что хорошо говорю на украинском языке. Я сфотографировал их вместе, потом женщина предложила мне сфоткаться с её дочкой. Говорит: когда бы мы еще встретили русского байкера в Венеции, да еще и приехавшего на своем мотоцикле. Конечно, мне это польстило. Ну, разумеется, я тоже сфотографировался с ней. Довольно смелая Оксана заявила:
-И шо, ми вот это будэм як ти солдати на паради стоять? Обними мене!
Сказала это чуть ли не приказным тоном и взяла мою руку. Потом рассмеялась так, что некоторые туристы посмотрели на нас с некоторым непониманием. Но так же весело улыбались. Попрощавшись с новыми знакомыми, я побрел к выходу из города.
Венеция несказанно поразила меня. Если когда-либо отважусь на брак, то свою будущую жену привезу именно сюда. Почему-то именно так все себе и представлял в тот момент.
Стемнело. Одев экипировку, я взял курс на город Триест, граница со Словенией. Приехал в город, разыскал хостел, поужинал морской рыбой с салатом и завалился спать.
18.08.2013. Позавтракал и выехал из хостела. Дорога через Словению ничем не запомнилась. А вот крутые серпантины Австрии… Было бы преступлением не остановиться и не сфотографировать это. Настрой был ехать домой и потому не спеша я катился по ровному асфальту. Австрия продолжала поражать пейзажами и радовать дорожным покрытием. Так доехал до границы с Венгрией. Обменял евро на форинты и въехал в страну, в которой Гитлера почитают за героя, а нас за захватчиков.
ВЕНГРИЯ.
Сразу заметил разницу в дорожном покрытии. Деревни напомнили Россию середины 90-х. Только таксофоны выделялись из общего впечатления. Ближе к Будапешту картина немного улучшилась. Но совсем не много. Немножко заблудился в Будапеште, сам город напомнил окраины Ростова тех же 90-х. Удручающее впечатление. Думаю что в центре города намного лучше, но посещение и осмотр в мои планы не входили. Выбравшись на трассу, облегченно вздохнул и взяв курс на восток понесся в сторону незалежной. Ехал быстро, в какой-то момент догнал полицейскую машину. Пришлось резко сбросить скорость. На что венгерский полицейский открыл окно и жестом руки пригласил ехать с той скоростью, с какой и ехал. Помахав ему в ответ я постепенно увеличивал скорость пока не скрылся из виду. А там опять набрал 200 км/ч и удалился в сторону Украины. Границу решил пересекать в Мукачево.
ЗАКАРПАТИЕ. УКРАИНА.
Ночное закарпатие пугало бендеровцами.. Шучу конечно))) Но усталость брала свое, было принято решение найти безопасный для меня и мотоцикла ночлег. В одном из городков, что по трассе на Львов я и остановился. Номер стоил 200 гривен .Человек на ресепшене начал было говорить про стоимость в 290 гривен, но нарвавшись на мой немой взгляд сразу согласился на мою цену. Эх и хорошо же иногда уметь договориться! Поставив мот на парковку, приняв душ и разместившись, я спустился вниз к ресепшену. Познакомился с тем мужчиной. После коротких переговоров решили немного выпить. Мне было интересно пообщаться с взрослым человеком, который относится к бендерам и который ни разу не был в России…
Пан Александр всю жизнь прожил в закарпатии. Мать венгерка, отец западный украинец. Он рассказывал много чего, но в итоге каждый раз говорил о том, что от нас молодых зависит будущее обеих стран. Говорил что русские, украинцы, молдаване, поляки, чехи, почти все Балканы, белорусы – все мы славяне. И только вместе мы сила. Рассказывал и о том как хорошо было когда пришли немцы и о том как плохо когда пришли русские…
Мы довольно долго говорили. Его очень интересовало, откуда я знаю язык и говорю почти без акцента, хотя в последствии он определил, что так говорят на западной Украине близь Польши и Белоруси. Разговор затягивался и то и дело уходил в сторону и вновь возвращался к политике. Разошлись мы на добром слове, и пожелав друг другу всего наилучшего разошлись спать.
Киев и саму дорогу по Украине описывать не буду. Там привлекают только замки, кстати осмотрел один из них, и цены на еду и жилье. Об этом и так уже много написано. Обменяв в Харькове последние 100 евро, я заспешил домой. После Харькова на дороге начался просто ,,писец на воротник,, я берег мотоцикл как мог. Ползти пришлось долго и по жаре. Границу пересек в Новошахтинске.
ПОСЛЕСЛОВИЕ.
Тем, кто поедет примерно тем же маршрутом. Если у вас нет четкого плана, то есть едете просто себе в удовольствие, то можно обойтись и без навигатора!!! Как это и сделал. Карта и компас наше все)
Если у вас дорожный мотоцикл, или вообще спорт, мой настоятельный совет ехать через Москву, дорога конечно длиннее на 400-500 км. Зато вы не рискуете мотоциклом (собой) и сбережете нервы. Поверьте мне на слово (это и прошлогоднее путешествие по незалежной) бензин в Украине стоит примерно 40-47 рублей.
Бензин в странах Европы стоит 1.9 евро. Внимательно считайте километраж, не повторите моих ошибок(написано с грустными глазами)
Не во всех странах Евросоюза действуют валюта евро.
Да и вообще лучше пользоваться карточкой, не потеряете часть денег при обмене. Вот это я и упустил при подготовке (если она вообще была)
Полиция во всей Европе весьма ЛОЯЛЬНА к мотоциклистам.
Больше всего понравилась Варшава ( как ни странно. Вообще-то плохо думал о поляках, а оно вон как получается) и Венеция. Так же весьма понравились Альпы и вообще Австрия.
Самые дешевые мото магазины в Польше!

Ну и самое главное, я понял, на сколько сильно люблю свою Родину.

Сбито птичек – 1 воробушек, чес слово нечаянно( 40 км от Львова)
Отлюблено женщин – О ( и так уставал от дороги и впечатлений)
В пути – 11 дней
Пройдено – 9583 км.
А теперь мечтать о новых закатах-рассветах !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Изображение 1 %
"У каждого человека свой отличительный знак" (с) мой выше..
Metis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2014, 02:11   #2
Metis
Пользователь
 
Аватар для Metis
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 40
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 26 раз(а) в 9 сообщениях
Metis на пути к лучшему
По умолчанию Re: Metis. Прохват в Европу.

Писалось для ростовского мото форума. фотки здесь http://vk.com/id1534292?z=album1534292_176561816
Metis вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.02.2014, 13:40   #3
Наташа2
Местный
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 103
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 201 раз(а) в 50 сообщениях
Наташа2 - весьма и весьма положительная личностьНаташа2 - весьма и весьма положительная личностьНаташа2 - весьма и весьма положительная личность
По умолчанию Re: Metis. Прохват в Европу.

А как же stelvio pass http://enc.guru.ua/index.php?content_id=118 - ее лучше проезжать в обе стороны, для полной радости

А как же Трансфэгэрашское шоссе в Румынии - по версии Топ Гир - - это лучшая дорога для езды на спорткарах ( видимо шутка) http://www.fototerra.ru/Rumynija/Transfegerashskoe-shosse/Replic-9149.html
Наташа2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2014, 14:01   #4
Metis
Пользователь
 
Аватар для Metis
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 40
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 26 раз(а) в 9 сообщениях
Metis на пути к лучшему
По умолчанию Re: Metis. Прохват в Европу.

Цитата:
Сообщение от Наташа2 Посмотреть сообщение
А как же stelvio pass http://enc.guru.ua/index.php?content_id=118 - ее лучше проезжать в обе стороны, для полной радости

А как же Трансфэгэрашское шоссе в Румынии - по версии Топ Гир - - это лучшая дорога для езды на спорткарах ( видимо шутка) http://www.fototerra.ru/Rumynija/Transfegerashskoe-shosse/Replic-9149.html
я ехал в гости и просто на разведку. Потому и не стал в РИм заезжать, на Сицилию. Еще успею. В этом сезоне в планах Африка или Байкал с Казахстаном.
Metis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2014, 14:39   #5
Metis
Пользователь
 
Аватар для Metis
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 40
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 26 раз(а) в 9 сообщениях
Metis на пути к лучшему
По умолчанию Re: Metis. Прохват в Европу.

Цитата:
Сообщение от External Посмотреть сообщение
Ааа)) Тут одни поляки)
По сабжу СУПЕР. Вот эту фразу раз 5 перечитал) - Хаябуса взревев литровым двигателем огласила начало пути, пути полного приключений и еще не изведанных опасностей - ну ващее)))

Очень позитивный отчет, спасибо!!
Спасибо. Рад что вам понравилась моя писанина
Metis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2014, 21:18   #6
Metis
Пользователь
 
Аватар для Metis
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 40
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 26 раз(а) в 9 сообщениях
Metis на пути к лучшему
По умолчанию Re: Metis. Прохват в Европу.

Цитата:
Сообщение от External Посмотреть сообщение
Да ну какая писанина, реально художественный стиль)) На Чейза очень похоже кстати)
Моментны про итальянцев с рашенводкой и Оксану вообще порвали!!))) С палаткой живо описан экспириенс, да много всего понравилось)
на ростбайкере есть мои рассказы о работе. трагикомедии и прочее. Реальные истории из моей не простой профессии. Я в Ростове что то типа байкерского писателя :-)
Metis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2014, 03:31   #7
Наташа2
Местный
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 103
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 201 раз(а) в 50 сообщениях
Наташа2 - весьма и весьма положительная личностьНаташа2 - весьма и весьма положительная личностьНаташа2 - весьма и весьма положительная личность
По умолчанию Re: Metis. Прохват в Европу.

Цитата:
Сообщение от Metis Посмотреть сообщение
я ехал в гости и просто на разведку. Потому и не стал в РИм заезжать, на Сицилию. Еще успею. В этом сезоне в планах Африка или Байкал с Казахстаном.
Стильвио пасс - это аховый серпантин в Альпах, недалеко от Инсбрука, на мой взгляд, самое лучшее место, какое может быть в принципе... Ну и Румыния - это тоже не Рим... Да и отдыхает Рим, по сравнению с этими красотами..поэтому, если в Риме не побывал, ничего страшного

И пару слов о Казахстане, не трать время, нефиг там делать))) лучше тогда уж в Узбекистан, там дорогу проложили через пустыню, зайдешь через Астрахань и далее Хива- Бухара - Самарканд - Ташкент
Наташа2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2014, 08:16   #8
Сибиряк
Клабер
 
Аватар для Сибиряк
 
Регистрация: 07.08.2008
Адрес: Краков
Сообщений: 918
Сказал(а) спасибо: 3,061
Поблагодарили 3,072 раз(а) в 1,127 сообщениях
Сибиряк репутация неоспоримаСибиряк репутация неоспоримаСибиряк репутация неоспоримаСибиряк репутация неоспоримаСибиряк репутация неоспоримаСибиряк репутация неоспоримаСибиряк репутация неоспоримаСибиряк репутация неоспоримаСибиряк репутация неоспоримаСибиряк репутация неоспоримаСибиряк репутация неоспорима
Отправить сообщение для Сибиряк с помощью ICQ Отправить сообщение для Сибиряк с помощью Skype™
По умолчанию Re: Metis. Прохват в Европу.

Суперский рассказ Метис!!!

Спасибо!!!

По тексту: "Старое место" по польски "Stare mjasto", означает - Старый Город
Поправку чиркнул не для исправления ошибок, а для того чтобы люди вполне понимали тобою написанное.

Ещё раз спасибо!
__________________
Первые сорок лет детства — самые тяжелые.
Сибиряк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2014, 11:03   #9
Петрович
Клабер
 
Аватар для Петрович
 
Регистрация: 06.11.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 544
Сказал(а) спасибо: 2,335
Поблагодарили 2,249 раз(а) в 838 сообщениях
Петрович репутация неоспоримаПетрович репутация неоспоримаПетрович репутация неоспоримаПетрович репутация неоспоримаПетрович репутация неоспоримаПетрович репутация неоспоримаПетрович репутация неоспоримаПетрович репутация неоспоримаПетрович репутация неоспоримаПетрович репутация неоспоримаПетрович репутация неоспорима
Отправить сообщение для Петрович с помощью Skype™
По умолчанию Re: Metis. Прохват в Европу.

Класс!Прочитал на одном дыхании все рассказы автора на Ростовском байкере,всем советую.
Петрович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2014, 19:29   #10
КолдырьМихалыч
Новичок
 
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: С Москвы
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
КолдырьМихалыч пока неопределено
По умолчанию Re: Metis. Прохват в Европу.

Молоток! Отлично!
Сам вспомнил Европу ( ...)
Так держать
КолдырьМихалыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 16:47   #11
Canno
Пользователь
 
Аватар для Canno
 
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 90
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 61 раз(а) в 36 сообщениях
Canno скоро придёт к известности
По умолчанию Re: Metis. Прохват в Европу.

Ренат RRR это не тот человек, который с Редлайнерсов и занимается тюнингом и ремонтом хонд и т.д.?
Canno вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 23:57   #12
Metis
Пользователь
 
Аватар для Metis
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 40
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 26 раз(а) в 9 сообщениях
Metis на пути к лучшему
По умолчанию Re: Metis. Прохват в Европу.

Цитата:
Сообщение от Canno Посмотреть сообщение
Ренат RRR это не тот человек, который с Редлайнерсов и занимается тюнингом и ремонтом хонд и т.д.?
Нет, это не он.
Metis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 01:28   #13
FANAT
Клабер
 
Аватар для FANAT
 
Регистрация: 02.09.2013
Адрес: Уфа
Сообщений: 631
Сказал(а) спасибо: 499
Поблагодарили 799 раз(а) в 274 сообщениях
FANAT - просто великолепная личностьFANAT - просто великолепная личностьFANAT - просто великолепная личностьFANAT - просто великолепная личностьFANAT - просто великолепная личностьFANAT - просто великолепная личностьFANAT - просто великолепная личность
По умолчанию Re: Metis. Прохват в Европу.

Респектище
__________________
Hayabusa k8
FANAT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2014, 19:43   #14
БАТЯ
Пользователь
 
Аватар для БАТЯ
 
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Obninsk
Сообщений: 75
Сказал(а) спасибо: 568
Поблагодарили 185 раз(а) в 71 сообщениях
БАТЯ - весьма и весьма положительная личностьБАТЯ - весьма и весьма положительная личность
По умолчанию Re: Metis. Прохват в Европу.

Присоединяюсь к выше сказанным похвалам. Здорово!!!
__________________
Надо жить, а не существовать.
БАТЯ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2015, 07:24   #15
Busaman
Хаябусавод
 
Аватар для Busaman
 
Регистрация: 29.09.2008
Адрес: Florida, USA
Сообщений: 112
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 21 раз(а) в 10 сообщениях
Busaman на пути к лучшему
Отправить сообщение для Busaman с помощью ICQ Отправить сообщение для Busaman с помощью Skype™
По умолчанию Re: Metis. Прохват в Европу.

Молоток!!! Я твой земляк, сам из Таганрога, в Ростове учился в РГУ когда-то. Много бус в Ростове? В тагане они, по ходу, не водятся пока))
__________________
Attack life! It's going to kill you anyway.
Busaman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2015, 10:54   #16
Metis
Пользователь
 
Аватар для Metis
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 40
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 26 раз(а) в 9 сообщениях
Metis на пути к лучшему
По умолчанию Re: Metis. Прохват в Европу.

Цитата:
Сообщение от Busaman Посмотреть сообщение
Молоток!!! Я твой земляк, сам из Таганрога, в Ростове учился в РГУ когда-то. Много бус в Ростове? В тагане они, по ходу, не водятся пока))
реально ездящих по дорогам (дальнобои) в ростове только 2 бусы. По факту штук 5-6.
Я сам жил в Таганроге, работал в автосервисе. Золотые мужыки там, настоящие. Часто приезжаю в Таган со старыми товарищами пересечся. Кстати, в Таганроге есть один или два Сокола)))
Metis вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 03:38. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Template-Modifications by TMS


Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.