Вернуться   Hayabusa Club Forum > SUZUKI HAYABUSA > Треп о первой и второй моделях

Ответ
 
Опции темы
Старый 26.04.2017, 15:23   #21
BAGSY
Клабер
 
Аватар для BAGSY
 
Регистрация: 25.10.2013
Адрес: москва
Сообщений: 183
Сказал(а) спасибо: 261
Поблагодарили 413 раз(а) в 139 сообщениях
BAGSY - очень-очень хороший человекBAGSY - очень-очень хороший человекBAGSY - очень-очень хороший человекBAGSY - очень-очень хороший человекBAGSY - очень-очень хороший человек
По умолчанию Re: Пересел с к8 на к7.

..Бобра Фсемм добавлю свои ....( пару копеек ) в тему..ужэ пару лет как ..юzаю два мота одновременно (К7) И (L3) ..про тормоза на 1ген.. для прогулочной езды хватает за глаза ..и не спорьте..рулёжка на ген1 ..на порядок хуже..на мой взгляд дело в развесовке а не только в настройках и давлении...про мотор ..первая набирает злее..по крайней мере по ощущениям это так ) ...дизайн это канеш на любителя но мне первая нра больше
Изображения
Тип файла: jpg SAM_1578.jpg (75.1 Кб, 21 просмотров)
__________________
С нами ПОХ

Последний раз редактировалось BAGSY; 26.04.2017 в 15:29.
BAGSY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2017, 19:51   #22
Седой
Клабер
 
Аватар для Седой
 
Регистрация: 08.01.2012
Адрес: Красногорск
Сообщений: 516
Сказал(а) спасибо: 652
Поблагодарили 627 раз(а) в 381 сообщениях
Седой - это имя известно всемСедой - это имя известно всемСедой - это имя известно всемСедой - это имя известно всемСедой - это имя известно всемСедой - это имя известно всем
По умолчанию Re: Пересел с к8 на к7.

Дим, у тебя на К3 другая геометрия подвески благодаря удлинителю маятника от того и рулежка другая.
Седой вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2017, 21:18   #23
BAGSY
Клабер
 
Аватар для BAGSY
 
Регистрация: 25.10.2013
Адрес: москва
Сообщений: 183
Сказал(а) спасибо: 261
Поблагодарили 413 раз(а) в 139 сообщениях
BAGSY - очень-очень хороший человекBAGSY - очень-очень хороший человекBAGSY - очень-очень хороший человекBAGSY - очень-очень хороший человекBAGSY - очень-очень хороший человек
По умолчанию Re: Пересел с к8 на к7.

на К7...однозначно длина маятника играет свою роль..но даже по ощущениям при посадке на мот кажется что у второй мотор выше висит..т.е. центр тяжести приподнят..
__________________
С нами ПОХ
BAGSY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2017, 15:02   #24
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,336
Сказал(а) спасибо: 669
Поблагодарили 1,133 раз(а) в 541 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Пересел с к8 на к7.

с такой длиной базы о рулежке говорить не уместно ))
Для прогулочного режима тормозов хватает, а вот если наваливать... особенно за 200, то уже не очень.
__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2017, 12:50   #25
Rocker
Местный
 
Регистрация: 16.01.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 21 раз(а) в 18 сообщениях
Rocker на пути к лучшему
По умолчанию Re: Пересел с к8 на к7.

Поменял топливные фильтра, буса теперь валит. Может я отвык от динамики, но ощущения почему-то, что к7 более злой, чем тот к8 который у меняя был, хотя 300 с пассажиром набиралось в лёгкую. А к7 какой-то более резкий, более дёрганый на ручку газа.
Rocker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2017, 11:16   #26
Николаев
Клабер
 
Аватар для Николаев
 
Регистрация: 14.08.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 263
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 56 раз(а) в 40 сообщениях
Николаев скоро придёт к известности
По умолчанию Re: Пересел с к8 на к7.

Может первое поколение более дёрганное из-за того, что нет вторых заслонок?
__________________
1100 - 1300 =)
Николаев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2017, 13:09   #27
Aviamehanik34
Клабер
 
Аватар для Aviamehanik34
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,958
Сказал(а) спасибо: 1,543
Поблагодарили 563 раз(а) в 416 сообщениях
Aviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всем
Восклицание Re: Пересел с к8 на к7.

Цитата:
Сообщение от Николаев Посмотреть сообщение
Может первое поколение более дёрганное из-за того, что нет вторых заслонок?
Так и есть.... + топ.карты по другому.
Aviamehanik34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2017, 16:42   #28
Николаев
Клабер
 
Аватар для Николаев
 
Регистрация: 14.08.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 263
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 56 раз(а) в 40 сообщениях
Николаев скоро придёт к известности
По умолчанию Re: Пересел с к8 на к7.

Пользуясь случаем, спрошу тут:
На моте стоят не родные машинки (сцепление и тормоза), так вот, на сцеплении вкручен болт под провода (от микрика), но они не подключены, а просто замкнуты между собой, если их разомкнуть, то мот на кнопку стартера не реагирует.
Теперь вопрос: очень плохо так ездить? На что это влияет?
И где то слышал, что мозги видят, что выжато сцепление и начинают работать по другой карте, так ли это?
__________________
1100 - 1300 =)
Николаев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2017, 17:53   #29
Aviamehanik34
Клабер
 
Аватар для Aviamehanik34
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,958
Сказал(а) спасибо: 1,543
Поблагодарили 563 раз(а) в 416 сообщениях
Aviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всем
Вопрос Re: Пересел с к8 на к7.

Цитата:
Сообщение от Николаев Посмотреть сообщение
... под провода (от микрика), но они не подключены, а просто замкнуты между собой, если их разомкнуть, то мот на кнопку стартера не реагирует.
Теперь вопрос: очень плохо так ездить? На что это влияет?
И где то слышал, что мозги видят, что выжато сцепление и начинают работать по другой карте, так ли это?
На первой генерации этого Нет.
Ездить плохо...это как? С разомкнутыми проводами...?
Aviamehanik34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2017, 17:55   #30
TJ101
Клабер
 
Аватар для TJ101
 
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,313
Сказал(а) спасибо: 314
Поблагодарили 441 раз(а) в 273 сообщениях
TJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человек
По умолчанию Re: Пересел с к8 на к7.

Цитата:
Может первое поколение более дёрганное из-за того, что нет вторых заслонок?
Не наблюдаю дерганий уже три года, как они выглядят то?
TJ101 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2017, 17:55   #31
Aviamehanik34
Клабер
 
Аватар для Aviamehanik34
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,958
Сказал(а) спасибо: 1,543
Поблагодарили 563 раз(а) в 416 сообщениях
Aviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всем
По умолчанию Re: Пересел с к8 на к7.

Я оба концевика выкинул, сцепы и боковой подножки.
Aviamehanik34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2017, 20:36   #32
Седой
Клабер
 
Аватар для Седой
 
Регистрация: 08.01.2012
Адрес: Красногорск
Сообщений: 516
Сказал(а) спасибо: 652
Поблагодарили 627 раз(а) в 381 сообщениях
Седой - это имя известно всемСедой - это имя известно всемСедой - это имя известно всемСедой - это имя известно всемСедой - это имя известно всемСедой - это имя известно всем
По умолчанию Re: Пересел с к8 на к7.

На второй Бусе с замкнутым концевиком сцепы ошибка вылезает.
Седой вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2017, 03:03   #33
Rocker
Местный
 
Регистрация: 16.01.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 21 раз(а) в 18 сообщениях
Rocker на пути к лучшему
По умолчанию Re: Пересел с к8 на к7.

Цитата:
Сообщение от TJ101 Посмотреть сообщение
Не наблюдаю дерганий уже три года, как они выглядят то?
Закрываешь газ и тут же открываешь на больший угол чем был - получаешь дёрганный разгон (на к8 у меня такого не было). Провалов нет, но скорость набирается не линейно и не равномерно.
Rocker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2017, 07:52   #34
Aviamehanik34
Клабер
 
Аватар для Aviamehanik34
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,958
Сказал(а) спасибо: 1,543
Поблагодарили 563 раз(а) в 416 сообщениях
Aviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всем
Восклицание Re: Пересел с к8 на к7.

Цитата:
Сообщение от Rocker Посмотреть сообщение
Закрываешь газ и тут же открываешь на больший угол чем был - получаешь дёрганный разгон (на к8 у меня такого не было). Провалов нет, но скорость набирается не линейно и не равномерно.
Кто на вторую генерацию пересел, все говорят об эластичной работе двигателя. Это естественно, т.к. вообще другой двигатель и топ.карты.
Но и в первой генерации можно намутить грамотно с картами.
Aviamehanik34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2017, 09:52   #35
Guryaka
ПереСвет
 
Аватар для Guryaka
 
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Химки
Сообщений: 1,591
Сказал(а) спасибо: 2,591
Поблагодарили 2,590 раз(а) в 1,071 сообщениях
Guryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспоримаGuryaka репутация неоспорима
По умолчанию Re: Пересел с к8 на к7.

Вообще другой двигатель это ты сильно)))
__________________
Для быстрой езды нужны "быстрые глаза"...
Guryaka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2017, 18:55   #36
TJ101
Клабер
 
Аватар для TJ101
 
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,313
Сказал(а) спасибо: 314
Поблагодарили 441 раз(а) в 273 сообщениях
TJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человекTJ101 - очень-очень хороший человек
По умолчанию Re: Пересел с к8 на к7.

Цитата:
Закрываешь газ и тут же открываешь на больший угол чем был - получаешь дёрганный разгон (на к8 у меня такого не было). Провалов нет, но скорость набирается не линейно и не равномерно.
Не знаю, у меня ниче не дергается, вот на GSR600 такое чувствовал. Может от года первого поколения завсит, у меня К7
TJ101 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2017, 22:43   #37
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,336
Сказал(а) спасибо: 669
Поблагодарили 1,133 раз(а) в 541 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Пересел с к8 на к7.

не надо концевик сцепы отключать... он нужен для правильной работы мозгов
__________________
mygsxr.ru
Pasis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2017, 00:45   #38
Rocker
Местный
 
Регистрация: 16.01.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 21 раз(а) в 18 сообщениях
Rocker на пути к лучшему
По умолчанию Re: Пересел с к8 на к7.

TJ101, у меня тоже К7. Хз от чего зависит.
Rocker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2017, 14:53   #39
Aviamehanik34
Клабер
 
Аватар для Aviamehanik34
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,958
Сказал(а) спасибо: 1,543
Поблагодарили 563 раз(а) в 416 сообщениях
Aviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всем
Восклицание Re: Пересел с к8 на к7.

Цитата:
Сообщение от Pasis Посмотреть сообщение
не надо концевик сцепы отключать... он нужен для правильной работы мозгов
Походу эту мульку замутили на новых мотах, когда повсеместно перешли на Евро4. На многих мотах и максискутерах после 2008г. концевик сцепы выдаёт ошибку.
На Бусе 2002г вообще никак не влияет.
Aviamehanik34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2017, 00:26   #40
Николаев
Клабер
 
Аватар для Николаев
 
Регистрация: 14.08.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 263
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 56 раз(а) в 40 сообщениях
Николаев скоро придёт к известности
По умолчанию Re: Пересел с к8 на к7.

Сегодня забрал мот, в итоге приняли решение сделать концевик сцепы, по моим личным ощущениям мот стал злее, охотнее стал раскручиваться и ещё заметил, что мот стал ровнее работать.
Может это и самовнушение.....
__________________
1100 - 1300 =)
Николаев вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 03:03. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Template-Modifications by TMS


Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.