|
07.07.2015, 01:43
|
#21
|
Местный
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 103
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 201 раз(а) в 50 сообщениях
|
Re: Регулировка силы отбоя в вилке
Diamond, ой не то время ты выбрал для просмотра этих женщин, на них лучше смотреть либо ранней весной, либо золотой осенью... Поверь, когда жара не такая сильная, как сейчас в Европе, восприятие несколько меняется! беги скорее в доломитовые альпы или по местам Суворова - вот уж, где прохлада и красота.
|
|
|
07.07.2015, 14:59
|
#22
|
Местный
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 103
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 201 раз(а) в 50 сообщениях
|
Re: Регулировка силы отбоя в вилке
Ой, лучше сгоняй посмотреть на замок Нойшвайштайн в Фюссене на границе Баварии и Германии и дорога туда интересная для бусы и замок просто великолепный.. Только обязательно прогуляйся до него - это не близко, но реально захватывающее будет путешествие ( лучше без экипа и в кедах)
http://lifestripes.ru/world/zamok-nojshvanshtajn.html
Пысы: знаю, что не по теме, извиняюсь
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
05.08.2015, 00:46
|
#23
|
Новичок
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Регулировка силы отбоя в вилке
Вопрос: перебрал вилку и она стала нереально жесткй ( почти вообще не сжималась). Выкрутил до упора винты на 17 в топе вилки и в таком положении вилка продавливается, но все равно жестковато. Это нормально для бусовской вилки? Разве можно настройками полностью парализовать её? Или я накосячил при переборке. Да вроде всё просто там. Вилка от бусы 99 года.
|
|
|
05.08.2015, 01:03
|
#24
|
ПереСвет
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Химки
Сообщений: 1,591
Сказал(а) спасибо: 2,591
Поблагодарили 2,590 раз(а) в 1,071 сообщениях
|
Re: Регулировка силы отбоя в вилке
Вязкость масла какая?
__________________
Для быстрой езды нужны "быстрые глаза"...
|
|
|
05.08.2015, 02:57
|
#25
|
Турук макто
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 1,606
Сказал(а) спасибо: 1,526
Поблагодарили 3,003 раз(а) в 1,260 сообщениях
|
Re: Регулировка силы отбоя в вилке
Скорее просто масла перелил, кмк.
__________________
Свинство™ непобедимо © Пятачок
|
|
|
05.08.2015, 08:23
|
#26
|
Новичок
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Регулировка силы отбоя в вилке
да! Пернчитал форум: масла надо 340 мл. Я же почемуто залил масла по 0,5 л в перо (почемуто был уверен что в мануале прочитал). Вязкость 15w
|
|
|
05.08.2015, 09:35
|
#27
|
Клабер
Регистрация: 06.12.2013
Адрес: Петербург
Сообщений: 320
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 169 раз(а) в 108 сообщениях
|
Re: Регулировка силы отбоя в вилке
Цитата:
Сообщение от vetalist
да! Пернчитал форум: масла надо 340 мл. Я же почемуто залил масла по 0,5 л в перо (почемуто был уверен что в мануале прочитал). Вязкость 15w
|
Судя по данным сайтика в каждое перо надо 480мл
http://moto-one.ru/poleznoe/moto-harakteristiki/suzuki/333-suzuki-gsx1300r-hayabusa-2004-2007.html
По данным мануала на Бусу 1999-2000гг, раздел 6, страница 26, так же в каждое перо 480мл.
__________________
moto-boss.ru
|
|
|
05.08.2015, 10:54
|
#28
|
Желток
Регистрация: 09.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,682
Сказал(а) спасибо: 3,402
Поблагодарили 5,835 раз(а) в 1,955 сообщениях
|
Re: Регулировка силы отбоя в вилке
А 15шка - эт дохера!
__________________
Что тебя делает сильней, то тебя не убьёт!
|
|
|
05.08.2015, 11:05
|
#29
|
ПереСвет
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Химки
Сообщений: 1,591
Сказал(а) спасибо: 2,591
Поблагодарили 2,590 раз(а) в 1,071 сообщениях
|
Re: Регулировка силы отбоя в вилке
И кто производитель масла чтоб реальную вязкость посмотреть...
__________________
Для быстрой езды нужны "быстрые глаза"...
|
|
|
05.08.2015, 11:30
|
#30
|
Batterfield
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: UA-RU
Сообщений: 3,563
Сказал(а) спасибо: 4,558
Поблагодарили 5,507 раз(а) в 2,483 сообщениях
|
Re: Регулировка силы отбоя в вилке
Пятнаха это для украинских дорог и смерть сальникам довольно скорая
__________________
Суперстар
|
|
|
05.08.2015, 12:25
|
#31
|
Новичок
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Регулировка силы отбоя в вилке
Я поставил этот перевертыш на V max, а он тяжелее бусы. Потому взял масло более вязкое. А вы все 10 льёте? Думаешь из за этого могла она колом встать?
Масло православный MOTUL 15W. В кувалду лил 20 и ниччо!
http://forum.hayabusa-club.ru/showthread.php?t=5487&highlight=%EC%E0%F1%EB%EE+%E 2%E8%EB%EA%E0
Вот тут внизу написано 340 гр. Или это другая буса и перья?
Вот еще старое сообщение нашел:
Цитата:
По умолчанию Re: Перья вилки
Залил 15W, около 500 грамм, мотик гораздо лучше отрабатывает разбитые дороги и держит дорогу.
__________________
Суперстар
Energizer вне форума Добавить отзыв для Energizer Пожаловаться на это сообщение
|
ТЕПЕРЬ СОВСЕМ НЕ ПОНЯТНО: ПОЧЕМУ КОЛОМ ВСТАЛА ВИЛКА?
|
|
|
05.08.2015, 12:34
|
#32
|
Клабер
Регистрация: 28.06.2014
Адрес: Moscow
Сообщений: 358
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 178 раз(а) в 110 сообщениях
|
Re: Регулировка силы отбоя в вилке
вы уж если мануал не пользуете, то хоть в справочник заглядывайте - там все написано..
https://www.louis.de/rund-ums-motorrad/bike-datenbank/suzuki-gsx-1300-r-hayabusa/wva1/0906
|
|
|
05.08.2015, 15:47
|
#33
|
Новичок
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Регулировка силы отбоя в вилке
Цитата:
Сообщение от Пятачок
Скорее просто масла перелил, кмк.
|
Цитата:
Сообщение от qwer
вы уж если мануал не пользуете, то хоть в справочник заглядывайте - там все написано..
https://www.louis.de/rund-ums-motorrad/bike-datenbank/suzuki-gsx-1300-r-hayabusa/wva1/0906
|
Значит я правильно налил 500мл
|
|
|
05.08.2015, 16:02
|
#34
|
Клабер
Регистрация: 06.12.2013
Адрес: Петербург
Сообщений: 320
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 169 раз(а) в 108 сообщениях
|
Re: Регулировка силы отбоя в вилке
Цитата:
Значит я правильно налил 500мл
|
У меня вилка не адекватно работала, с замедленным отбоем, когда в ней не хватало половины масла, и при этом ничего не текло, все было сухо. Вот как предыдущий хозяин обслуживал х.з.
__________________
moto-boss.ru
|
|
|
05.08.2015, 20:08
|
#35
|
ПереСвет
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Химки
Сообщений: 1,591
Сказал(а) спасибо: 2,591
Поблагодарили 2,590 раз(а) в 1,071 сообщениях
|
Re: Регулировка силы отбоя в вилке
вообще уровень масла подозреваю не очень влияет. его там с запасом, что бы оно просто в объёме присутствовало... я когда промывал, наливал пол объёма... вилка работала как обычно... т.е. сделал вывод( не факт что правильный)главное что бы клапаны в масле работали.
это как в картере двигателя подразумеваю... для работы нужно ровно столько сколько надо что бы масло засосал маслозаборник, остальное подстраховка, в виде срока службы масла, пакета присадок, охлаждения и т.п.)))
__________________
Для быстрой езды нужны "быстрые глаза"...
|
|
|
05.08.2015, 22:02
|
#36
|
Турук макто
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 1,606
Сказал(а) спасибо: 1,526
Поблагодарили 3,003 раз(а) в 1,260 сообщениях
|
Re: Регулировка силы отбоя в вилке
Это да. А если перелить, то сильно жёстче становится.
__________________
Свинство™ непобедимо © Пятачок
|
|
|
05.08.2015, 22:36
|
#37
|
Новичок
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Регулировка силы отбоя в вилке
Выручайте, други: где мог накосячить? Сейчас несколько раз ставил на колёса : вилка продавливается до упора под весом мотоцикла и не отскакивает(потому и встаёт колом) , хотя пружинит каждое перо прилично (даже сильнее, чем оригинальные мои перья. ) .
Это может быть из за медных винтов внизу вилки?
Пробовал выкрутить болты на 17 в топе в оба крайних положения - результат один. Что то странное! Посмотрел видео по переборке : визуально перепутать там нечего. Ваше мнение?
Последний раз редактировалось vetalist; 05.08.2015 в 22:44.
|
|
|
06.08.2015, 00:44
|
#38
|
Турук макто
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 1,606
Сказал(а) спасибо: 1,526
Поблагодарили 3,003 раз(а) в 1,260 сообщениях
|
Re: Регулировка силы отбоя в вилке
Это всего лишь поджатие пружин. На сжатие и отбой они никак не влияют. Открути полностью винты регулировки отбоя внизу.
__________________
Свинство™ непобедимо © Пятачок
|
|
|
09.08.2015, 00:27
|
#39
|
Новичок
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Регулировка силы отбоя в вилке
Докладаю! Разобрался я с бусовскими ломами!
1. Тот медный винт внизу действительно оказался регулировкой отбоя, а не сливным для масла. Странно, что он работает нормально только когда полностью выкручен - в полностью закрученном состоянии он производит эффект обратного отбоя ( шток идет вниз быстрее, чем вверх)
2. Сальники All balls я установил неправильно, из за этого вилка потекла еще до установки ( как правильно -т смотри на картинке ниже).
3. Вилка потому упала, что пружины 2000 года были безнадежно просевшими. потому выточили проставки на 4см длиннее штатных ( оказались даже маловаты)
4. Масло поменял на 10W motul.
|
|
|
09.08.2015, 00:58
|
#40
|
Клабер
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,313
Сказал(а) спасибо: 314
Поблагодарили 441 раз(а) в 273 сообщениях
|
Re: Регулировка силы отбоя в вилке
друг, во первых : масло 15 неадекватно. 5или10(по мануалу 5) мне 5 хватает.
во вторых уровень масла смотрится от верха по линейке, а не обьем! Смотри мануал 9.8см там.
в третьих проставки это несерьезно. Да тв и сам, наверное, это знаешь. Если нужны сток пружины, то за очень дешево отдам. С первой бусы, с пробегом 12000км и не просевшие вообще.
в четвертых, есть особенность прокачки катриджа при смене масла. Нужно, так его прокачать, чтоб он двигался очень туго от края до края. А для этого нужно с силой утапливать шток в масло, и силой его вытягивать оттуда. Нужен либо специнструмент, либо какие-нибудь правильные щипцы. Если этим пренебречь, пробивает.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 16:28. Часовой пояс GMT +4.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7 Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Template-Modifications by TMS
Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.
|
|