Упала. Чуть-чуть.

[Матвей]

"Избыточная мощность" - термин придуманный сЦыкунами-)))))))))

[Главный Бармалей.]

Guryaka,
Всё правильно, но...
на авто прижимная сила меняется регулировкой спойлеров
самолету взлететь помогают закрылки

На бусе, ни того ни другого нет. Вектор прижимная силы будет расти линейно, пропорционально набору скорости.

[Guryaka]

Сообщение от Главный Бармалей.

Guryaka,
Всё правильно, но...
на авто прижимная сила меняется регулировкой спойлеров
самолету взлететь помогают закрылки

На бусе, ни того ни другого нет. Вектор прижимная силы будет расти линейно, пропорционально набору скорости.

да ну брось прижимная сила меняется даже твоим положением на мотоцикле на мотике всё работает также как и на другом ТС. и стекло и пластик, всё это расчитывается под определённую прижимную силу. Судя по тому что мотик не взлетает сила прижимная присутсвует. но утверждать что она пропорционально набору скорости я бы не стал. Или у тебя есть данные замеров этой прижимной силы в зависимости от скорости. Если так не томи давай в студию, мне тоже интересно

вот маленькая вырезка из Ли паркса по аэродинамике.
http://www.biketours.ru/index.php?page=books&book=7&part=79...

А ещё мне интересно как мотоциклисты ездят на серьёзном не безопасном ТС не понимая что происходит с мотоциклом и какие физические процессы с ним происходят. Я в принципе воспринимаю управление любым ТС с точки зрения сил действующих на ТС, мне как то стрёмно ездить если я незнаю что влияет на безопасность передвижения и что мне под силу контролировать.

[Guryaka]

Сообщение от Главный Бармалей.

Guryaka,
Вектор прижимная силы будет расти линейно, пропорционально набору скорости.

откуда такие знания? что вообще за вектор прижимной силы???

[Главный Бармалей.]

Guryaka,
Да какие графики, бог с тобой?!
Отрывочная информация из школьного курса физики. )))

[Ya-n57]

при отсутствии подъемной будет только прижимная) и чем выше скорость тем больше ее значение.
о как))))))

ЗЫ.
Си́ла — векторная физическая величина, являющаяся мерой интенсивности воздействия на данное тело других тел, а также полей. Приложенная к массивному телу сила является причиной изменения его скорости или возникновения в нём деформаций

ну и т.д и т.п... надо разжёвывать? имхо и так все понятно, в школе, то вроде все бывали

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Guryaka

уже на 50км на луже в пару сантиметров, "зааквапланируешь"

да ладно))))))

Сообщение от Guryaka

а на первых трёх это не аквапланирование а просто скольжение из за избыточной мощности.

тут я с Матвеем солидарен. Мощность понятие относительно. Ее может не хватать но запас карман не тянет)))). Просто надо уметь ею управлять

[Guryaka]

Мужики вы чё, харош передёргивать!!!!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Guryaka

ну если тебе надеть слик без ламелей, то ты уже на 50км на луже в пару сантиметров, "зааквапланируешь"

а на первых трёх это не аквапланирование а просто скольжение из за избыточной мощности.

...

[doctor]

Че вы умничаете тут? По житейски, по байкерски объясните пожалуйста. Куда прижимает куда поднимает и что делать пилоту.

[Guryaka]

Ya-n57, Лёш, речь идёт о слике а не обычной резине...
а про мощность я ничего и не говорил что это плохо хорошо или кто то ссыт... тут барамлей сравнивает аквапланирование с пробуксовкой на первых трёх.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от doctor

Че вы умничаете тут? По житейски, по байкерски объясните пожалуйста. Куда прижимает куда поднимает и что делать пилоту.

на пальцах нех валить по лужам, если к теме вернуться. И смотреть за дорогой лучше в дождь и скорость подсбросить
а ещё если всё таки зааквапланировал надо не паниковать, а ничего не делать не меняя направление просто проехать лужу ровно... Скорее всего ничего не призойдёт.

[Черноусов Сергей]

Сообщение от doctor

Че вы умничаете тут? что делать пилоту.

Пилоту надо тянуть штурвал на себя

[Ya-n57]

Сообщение от doctor

Че вы умничаете тут? По житейски, по байкерски объясните пожалуйста. Куда прижимает куда поднимает и что делать пилоту.

главное... ГЛАВНОЕ!!! не б-б-б-бббояться!!!!!!!

[Пятачок]

Сообщение от Главный Бармалей.

Вектор прижимная силы будет расти линейно, пропорционально набору скорости.

Никогда не встречал данных по аэродинамике Бусы, так что это домыслы. Кроме того, прижимная сила может изменяться по осям по разному.

[doctor]

Сообщение от Ya-n57

главное... ГЛАВНОЕ!!! не б-б-б-бббояться!!!!!!!

Спасибо Вам пацаны за то что вы есть. Новичек , читая эти письма уже не новичек. Ну и слава богу. Я и не боюсь. Боюсь когда сижу дома и вспоминаю как "дал" сегодня по горьковке. А когда сядешь в седло - все страхи куда то уходят. И обещания не гонять тоже.

[Пятачок]

Нарыл тред про аэродинамику Бусы http://www.hayabusa.org/forum/general-discussion/42531-aerodynamics-101-a.html
На передней оси прижимная сила уменьшается, на задней увеличивается.

[Ya-n57]

а если серьезно то при движении по непонятному покрытию надо идти в легкий натяг не совершая резких движений не тормозом не газом.
показательный пример-мое торможение с 220 км/ч со взорвавшимся задним колесом.
впору было спрыгнуть от греха, но опыт шепнул что стоит попробовать не дергаться и в принципе все получилось)

ЗЫ. Даже слик не всплывет до сотни с плюсом. Пятно контакта мотика довольно небольшое, и позволяет держаться до последнего. А вот когда смывает ноги с подножек на 70-80 в глубокой луже, то это действительно не приятно. Очень резко и неожиданно.

[Пятачок]

С пустым задним баллоном и поворачивать можно, ... на 250, больше просто не разгоняется ))) Проверено )))

[Матвей]

Поставь себе кусучий вортекс и скорость "смывания" вырастит раза в два-)))))

[Ya-n57]

подспущенный и разорванный это большая разница))))))) как говорят в Одессе))))).
пробовать не советую.

ЗЫ. Для новичков, если нету воздуха в шинах, то контррулежка-ваше всё!

[Пятачок]

Сообщение от Ya-n57

подспущенный и разорванный это большая разница)))))))

По дырке в каждой ламели - это как классифицируется? ))

[Guryaka]

Сообщение от Ya-n57

ЗЫ. Даже слик не всплывет до сотни с плюсом. Пятно контакта мотика довольно небольшое, и позволяет держаться до последнего.

я склонен думать что ближе к 100км/ч даже не смотря на вес бусы слик всплывёт. т.е. рулить будет нельзя, показательно проехать в луже сантиметра 3 глубиной в наклоне, можно даже и не на слике, мне кажется что упадёшь. Прямо можно и по воде проехаться, будет т.н. гидропланирование, там чем выше скорость тем лучше(дальше уедешь)

Всё ИМХО т.к. никто не замерял ничего подобного